ABSTRACT. El desarrollo de industrias tecnológicas de alto valor agregado se ha convertido en una prioridad para los países que buscan diversificar su economía, fortalecer su capacidad de innovación y responder a las tendencias globales de transformación productiva. En el caso de Costa Rica, el crecimiento de sectores como la manufactura avanzada y la tecnología ha contribuido a la formación de una mano de obra altamente calificada, lo que abre la posibilidad de explorar nuevas áreas estratégicas de desarrollo económico, entre ellas la industria aeroespacial. En este contexto, el presente trabajo examina cómo las políticas públicas orientadas a la innovación y al desarrollo tecnológico pueden contribuir a generar condiciones favorables para el establecimiento de este tipo de industria en el país. La investigación se basa en una revisión bibliográfica y un análisis normativo que aborda tres ejes principales. En primer lugar, se analizan las propuestas en materia de tecnología, educación, innovación y desarrollo productivo asociadas al programa de gobierno de la presidenta electa Laura Fernández Delgado. En segundo lugar, se revisa el marco jurídico costarricense relacionado con el desarrollo de industrias tecnológicas y el potencial surgimiento de un sector aeroespacial. Finalmente, se examina el papel de materiales estratégicos utilizados en la manufactura avanzada, particularmente el titanio grado 5 (Ti-6Al-4V) y el titanio grado 23 (Ti-6Al-4V ELI), ampliamente empleados en aplicaciones aeroespaciales, médicas y de ingeniería de alta precisión. A partir de este análisis, el trabajo propone un proyecto de ley orientado a exonerar de impuestos aduaneros la importación de titanio grado 5 y titanio grado 23. La propuesta busca reducir las barreras económicas para el acceso a estos materiales estratégicos y generar condiciones más competitivas para el establecimiento de empresas tecnológicas en el país. De esta forma, se plantea un instrumento de política pública orientado a incentivar tanto la inversión extranjera como el desarrollo de capacidades industriales nacionales en sectores de alto valor agregado, incluyendo el ámbito aeroespacial.

ABSTRACT. The rapid development of the global space sector has highlighted the importance for Latin American countries to establish regulatory frameworks that define how activities related to outer space are governed, supervised, and coordinated. In Honduras, however, the absence of a specific legal framework creates legal uncertainty regarding the representation and regulation of aerospace activities within the country. This gap becomes particularly evident when considering the evolution of international space law and the responsibilities assumed by States under the 1967 Outer Space Treaty, particularly in matters of authorization, supervision, liability, and international cooperation. Against this background, the paper examines the national and international context to identify a set of minimum legal, technical, and institutional considerations that could guide the development of a future aerospace activities law in Honduras. Such legislation would include elements such as the designation of a national authority responsible for space matters, the definition of its basic functions, the role of the State in regulating and promoting space-related activities, mechanisms for international cooperation, and the promotion of scientific and technological programs. The approach is also intended to serve as a reference for countries with similar institutional or technological contexts that are beginning to consider the development of national space legislation. The study combines comparative law approaches with a documentary review of regulatory frameworks in Latin American countries with more established space sectors. These cases were selected according to criteria such as accumulated institutional experience, continuity of public policy, available infrastructure, levels of public and private investment, and the scope of existing space programs. The comparison allows the identification of similarities and differences among legal systems and how these approaches may inform the development of a coherent national framework for Honduras. Particular attention is given to discussions within the United Nations Committee on the Peaceful Uses of Outer Space (UNCOPUOS). The analysis leads to a proposal adapted to the Honduran context addressing key regulatory aspects, including the definition of space activities subject to regulation, authorization and supervision mechanisms, liability regimes for potential damages, the creation of a National Registry of Space Objects, and the designation of a competent authority. Establishing such legislation would strengthen institutional readiness and allow Honduras to align with its international obligations while preparing for more structured participation in an increasingly regulated space environment.

ABSTRACT. El desarrollo del sector aeroespacial en Costa Rica se ha visto dificultado por una serie de factores, entre los que encuentran los estereotipos permeados en la sociedad costarricense sobre esta, que llegan a desinhibir a la población general de acercarse a las actividades realizadas con este mismo objetivo o a perpetuar ideas erróneas de que un sector o industria de este tipo es “muy avanzado” para Costa Rica, que es accesible para una parte exclusiva de la población o que no es necesario para el progreso del país. De esta manera, la presente investigación parte de la consideración de que para poder tener un crecimiento consciente, significativo y constante del sector dentro del país, se deben dar un par de pasos atrás e indagar en la percepción actual de la población general sobre el sector aeroespacial dentro del país, para que así, los siguientes pasos por tomar tengan un mayor y más eficiente alcance. Para esto, se adaptó una metodología cuantitativa, en donde por medio de un cuestionario en línea aplicado a una muestra de población mayor de edad costarricense no involucrada en el sector espacial, se indagó en factores como conocimiento sobre proyectos y referentes actuales, posibles estereotipos que posean y preferencias para que su inserción general en el área sea atractiva y accesible. A partir de esto, se realiza un análisis estadístico en SPSS para identificar las tendencias en el panorama actual expresado por las personas participantes, y así tener mayor facilidad en el diseño de actividades que tengan el objetivo hacer crecer la industria aeroespacial a nivel nacional e internacional. Los resultados indican que si bien las personas participantes tienen conocimiento de al menos 1 persona, grupo o empresa dedicada al área aeroespacial en el país, aproximadamente un 60% admite no tener conocimiento de actividades espaciales en el país y un 80% que tiene interés de involucrarse más en estas. De igual manera, se encuentra que la mayoría de la población reconoce haber escuchado al menos un estereotipo sobre el tema, y una pequeña parte de esta comparte la opinión de algunas de las opciones, principalmente aquellas relacionadas a estereotipos sobre temas económicos y académicos. A nivel mediático, las personas participantes están de acuerdo en que se les debe dar mayor visibilidad a proyectos aeroespaciales nacionales, por medios como Instagram y TikTok.

ABSTRACT. In light of future crewed missions beyond low Earth orbit (LEO) and the upcoming NASA Moon Base, the effects of the deep space environment on biology need to be examined in order to develop protective countermeasures, likely both technological and biomedical. Importantly, in situ investigations and technology demonstrations are critical to test the effects of the space environment to guide the design of life support systems for sustained human presence on the Moon and in deep interplanetary space.

The main goal of this presentation is to describe the development of a biosensor-based instrument for deep space studies, and its integration in different platforms, including both free-flying CubeSats and lunar landers. NASA’s BioSentinel and LEIA missions will be used as examples. BioSentinel is NASA’s first deep space CubeSat developed to carry and support biological organisms beyond the Earth-Moon system. BioSentinel launched on Artemis I in November 2022 and it is currently located in a heliocentric orbit at 90+ million kms from the Earth. It carried two scientific instruments: a microfluidic-based instrument with life support capabilities called BioSensor and a charged particle detector. Three years and many solar particle events later, BioSentinel continues the characterization of the deep space radiation environment.

LEIA is NASA’s first biological mission on the lunar surface since the Apollo 17 mission in 1972. It carries three scientific instruments: a variant of the BioSensor instrument, a charged particle detector, and a miniaturized neutron detector. Many lessons learned from BioSentinel were carried into the development of LEIA. It will launch to the lunar surface in late 2027 onboard a commercial lunar lander. Its main science objectives are to monitor the biological response to the lunar surface environment and its effects on biomanufacturing of dietary antioxidants for future human exploration. Future missions will carry similar biosensor technologies to monitor a variety of organisms (cyanobacteria, algae, microgreens, pathogens) and new observation approaches.

ABSTRACT. La sostenibilidad de la exploración humana de larga duración a la Luna y Marte está estrictamente limitada por la dependencia logística de las cadenas de suministro basadas en la Tierra. Lograr una verdadera autonomía biológica requiere un cambio de paradigma: pasar del soporte vital pasivo a ecosistemas activos y regenerativos. Este artículo presenta NOON: una infraestructura biotecnológica modular e interconectada, diseñada para convertir la energía radiante en autonomía metabólica humana continua. Centrado en el cultivo de microalgas de alta eficiencia, NOON integra biorreactores avanzados con sistemas de soporte robótico. El ecosistema opera como una red metabólica artificial compuesta por cuatro módulos altamente integrados: AURORA, una cámara central de biogénesis para la producción primaria de biomasa y captura de CO₂; NOMAD, un sistema de fotobiorreactor portátil integrado en los trajes EVA para sostener la autonomía nutricional mediante la síntesis de microalgas en tiempo real durante las operaciones de superficie; NEXUS, una unidad de transformación que procesa la biomasa cruda en alimentos funcionales de alta densidad nutricional; y XPR, un rover autónomo dedicado al monitoreo ambiental y transporte logístico de biomasa. Operando bajo el marco de un Sistema de Soporte Vital Ecológico Controlado (CELSS), la arquitectura aprovecha la sensorización IoT y la analítica predictiva impulsada por IA para maximizar la eficiencia fotosintética y la circularidad de los recursos. Al sincronizar con precisión los flujos de carbono, energía y nutrientes a través del metabolismo de las microalgas, el ecosistema NOON reduce drásticamente la masa de carga útil y los riesgos operativos asociados con el tránsito en el espacio profundo. Este estudio describe la interconexión funcional de estos módulos y su escalabilidad operativa: desde plataformas orbitales hasta hábitats permanentes lunares y marcianos. En última instancia, NOON demuestra la necesidad estratégica de establecer "fronteras metabólicas" resilientes para asegurar la próxima era de los vuelos espaciales tripulados.

ABSTRACT. Los ambientes cerrados y de circulación controlada pueden favorecer la proliferación de microorganismos en superficies, conocidos como biofilms si no se cuenta con una barrera antimicrobiana activa, lo que representa un riesgo para la tripulación de astronautas, el funcionamiento de sistemas de filtración de aire y de equipos sensibles. El presente trabajo propone el aprovechamiento de residuos de la industria camaronera en Guatemala, pues este país tiene una gran riqueza de biomasa marina, sin embargo ha traído consigo contaminación orgánica, dado que los exoesqueletos de camarón son considerados como desechos y se depositan en vertederos, ríos y lagos. Por lo que el objetivo es utilizar el exoesqueleto del camarón como fuente de quitina para la obtención de quitosano para recubrir los filtros de aire de las naves espaciales, los cuales pueden ser un entorno colonizado por space biofilms. El quitosano es un biopolímero con propiedades antimicrobianas, biocompatibles y de nula toxicidad. Como antecedente principal para la investigación se puede mencionar el recubrimiento con quitosano en una aleación de titanio el cual demostró la eficacia contra el crecimiento de cepas de Staphylococcus aureus y Escherichia coli en la superficie, interrumpiendo la formación de biofilms, también se pueden mencionar otros usos como como el tratamiento de aguas residuales, la inmovilización de células y su capacidad de mejorar la actividad antimicrobiana de los fármacos. Se plantea que mediante un proceso de inmersión o dip coating, se introduzca el material del filtro de aire en una solución de quitosano y posteriormente someterlo a secado controlado para formar una película uniforme sobre sus fibras. Además, se considera la incorporación de nanopartículas de óxido de zinc, debido a su capacidad para potenciar la actividad antibacteriana del recubrimiento, sin embargo es relevante mencionar la importancia de analizar el material en factores extremos del entorno espacial como la microgravedad y radiación,ya que esta propuesta busca prolongar la vida útil del recubrimiento en los sistemas de filtro de aire y disminuir el riesgo de contaminación causada por space biofilms con el fin de que las misiones de larga duración sean sostenibles, de igual manera promover el desarrollo de un biomaterial funcional con un enfoque de economía circular y beneficio social para comunidades costeras guatemaltecas proveedoras de materia prima, apoyando el Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS-14) de Vida submarina con esta iniciativa.

ABSTRACT. La radiación solar y cósmica causa daños a nivel celular y de tejido humano, construir bases habitables en la Luna o Marte es uno de los desafíos que se tiene para colonizar estos cuerpos celestes. Los sistemas tradicionales de blindaje metálico son demasiado pesados y costosos de transportar desde la Tierra. Como solución, esta investigación propone diseñar un biomaterial de construcción utilizando recursos de descarte que funcionen como una barrera protectora. La ejecución del material pretende combinar micelio de hongos con microhongos y ceniza volcánica regional, la cual funciona como un análogo del suelo marciano y terrestre, para absorber la radiación. Este biomaterial se plantea como un componente constructivo experimental aplicable a envolventes, paneles o capas de protección radiativa, capaz de contribuir a la atenuación de la radiación solar como al aislamiento térmico pasivo para los futuros hábitats en entornos extremos. Para ello, se investigaron las especies, Alternaria alternata, Saccharomyces cerevisiae, los cuales utilizan un pigmento llamado melanina para bloquear la radiación nociva y usarla como fuente de energía. Además, la investigación pone como prioridad la salud e inmunidad de los astronautas planteando un sistema de confinamiento completamente sellado. La propuesta consiste en integrar el suelo volcánico con la red de raíces del hongo (micelio) y sus componentes protectores, garantizando un sellado total que impida el escape de esporas hacia el interior del hábitat. Este enfoque demuestra que es posible crear refugios seguros en otros planetas utilizando biología y recursos locales, abriendo una oportunidad para que la riqueza geológica de nuestra región sea utilizada como un laboratorio natural en la investigación espacial, así como de posibles aplicaciones de estas estructuras para su uso terrestre en la adaptación frente al cambio climático.

ABSTRACT. El monitoreo geoespacial de paisajes productivos es fundamental para fortalecer la gestión territorial, la sostenibilidad agroambiental y la trazabilidad de cadenas agrícolas. En Costa Rica, el café constituye un cultivo de alta relevancia histórica, económica y ambiental, sin embargo, su mapeo mediante teledetección presenta desafíos importantes debido a la presencia de sistemas con sombra, alta variabilidad topográfica, nubosidad frecuente y similitud espectral con otras coberturas arbóreas. Este trabajo presenta el mapeo nacional del paisaje cafetalero de Costa Rica para los años 2021 y 2022, desarrollado en el marco del Monitoreo del Cambio de Uso y Cobertura de la Tierra en Paisajes Productivos (MOCUPP). La metodología integró datos Sentinel-1 y Sentinel-2, covariables espectrales, índices SAR, variables topográficas, texturas derivadas de matrices de coocurrencia, análisis de componentes principales y procesamiento geoespacial en plataformas de computación en la nube. La clasificación se realizó mediante redes neuronales profundas implementadas con TensorFlow, complementadas con procesos de postprocesamiento automático y control de calidad. La validación se basó en un diseño de muestreo aleatorio estratificado y estimación ajustada por área, siguiendo buenas prácticas internacionales para la evaluación de mapas de cobertura y uso de la tierra. Este enfoque permitió estimar áreas, exactitudes por clase, errores estándar e intervalos de confianza al 95%, incorporando explícitamente la incertidumbre de los productos generados. Los resultados estimaron una superficie cafetalera nacional de 82 623,6 ha en 2021 y 82 635,76 ha en 2022, sin evidencia de cambios estadísticamente significativos entre ambos años. La cobertura arbórea asociada al entorno cafetalero se estimó en 300 513,1 ha para 2021 y 300 301,04 ha para 2022. Las métricas de validación mostraron un desempeño robusto, con precisión global de 94,6% y 95,8%, y coeficiente Kappa de 92,2% y 93,6% para 2021 y 2022, respectivamente. El producto generado constituye una línea base nacional, reproducible y estadísticamente validada para el monitoreo del paisaje cafetalero, la gestión de cobertura arbórea, la toma de decisiones sectoriales y el fortalecimiento de procesos de trazabilidad vinculados con sostenibilidad y cambio de uso de la tierra.

ABSTRACT. El uso de Sistemas de Aeronaves Pilotadas Remotamente (RPAS) ha incrementado en topografía y fotogrametría por su capacidad de generar productos de alta resolución. Sin embargo, la precisión geométrica de ortomosaicos depende de factores como la georreferenciación, la densidad de puntos de control terrestre (GCPs), el traslape y las condiciones de cobertura y topografía, especialmente en ambientes con vegetación densa y relieve heterogéneo. Por lo que persiste el reto de analizar simultáneamente el efecto de estas variables. Por ello, esta investigación tuvo como objetivo evaluar la precisión de ortomosaicos generados con RPAS bajo distintos métodos de georreferenciación, cantidades de GCPs y porcentajes de traslape en escenarios contrastantes del Parque Metropolitano La Libertad, Costa Rica. Se ejecutaron 18 vuelos fotogramétricos en tres escenarios representativos: bosque, área abierta y carretera, utilizando un DJI Mavic 3 Enterprise (resolución ≈2 cm/píxel). Se evaluaron tres métodos de georreferenciación: sin RTK, RTK integrado y RTK asistido mediante estación base D-RTK2, además de configuraciones de traslape entre 55 % y 80 % y variaciones en la cantidad de GCPs. El procesamiento se realizó en Pix4Dmapper. La precisión se evaluó mediante el error cuadrático medio horizontal (RMSH), vertical (RMSZ) y de georreferenciación (GRMS). Los resultados evidenciaron errores RMSH entre 0.02 y 0.58 m; los mayores valores de RMSZ y GRMS se obtuvieron en bosque, mientras que las mayores precisiones fueron en la carretera, con valores mínimos de GRMS de 0.01–0.02 m. Aunque no se detectaron diferencias significativas entre métodos de georreferenciación, RTK+DRTK2 mejoró la precisión vertical en bosque respecto al RTK convencional. Además, el número de GCPs y el porcentaje de traslape mostraron un efecto significativo sobre la precisión de los ortomosaicos (p < 0.05); la configuración con 7 GCPs presentó menores errores que la de 13. Aunque el traslape mostró efectos globales significativos, no se detectaron diferencias entre niveles específicos. La precisión de los ortomosaicos dependió principalmente del escenario y de la configuración fotogramétrica, más que del método de georreferenciación. En escenarios como el bosque, la adecuada distribución y validación mediante GCPs continúa siendo un elemento clave para reducir errores geométricos y fortalecer la confiabilidad espacial de los productos generados. Asimismo, el incremento en la densidad de GCPs o el porcentaje de traslape no garantizaron mejoras proporcionales en precisión, por lo que estos hallazgos sugieren que estrategias optimizadas podrían contribuir a reducir tiempos de campo y costos de procesamiento sin comprometer la calidad de los ortomosaicos.

ABSTRACT. In recent decades, two significant trends have emerged in the development of the blue economy. On one hand, mariculture has faced limitations in the integration and utilization of geospacial and remote sensing technologies, despite their expanding applications across other sectors such as transportation, agriculture and telecommunications. Simultaneously, rising sea surface temperatures and ocean acidification directly affect the production of oysters and shrimp, the main aquaculture products of Central America. This has increased the need to optimize water quality monitoring in aquaculture systems to address the challenges associated with manual sampling, costly equipment, and laboratory analyses characterized by delayed response times. The convergence of these trends highlights a common technological gap: the lack of accessible systems capable of integrating geospatial, meteorological, and in situ data into predictive models aimed at water quality monitoring and the optimization of mariculture production. In response to this challenge, BlueLink emerges as a low-cost integrated system designed for intelligent and predictive water quality monitoring in mariculture farms. The solution combines remote sensing technologies, in situ monitoring, and geospatial analysis through three main components: an autonomous marine buoy equipped with pH, dissolved oxygen, salinity, temperature, and chlorophyll sensors capable of detecting environmental variations associated with conditions that compromise the quality and productivity of oyster and shrimp cultivation; a ground station responsible for transmitting the collected information in real time; and a predictive model that integrates field measurements with geospatial and meteorological information obtained from open-access databases. Furthermore, the system provides dynamic visualizations and early warning alerts aimed at anticipating critical conditions, supporting decision-making processes, and enhancing the resilience of mariculture production in the face of climate change. In summary, BlueLink integrates geospatial, meteorological, and field data to provide actionable information through an accessible system that supports and facilitates decision-making in mariculture. Through this strategy, the project proposes an innovative approach to the application of remote sensing and predictive analytics in Central American mariculture, contributing to the reduction of technological and economic barriers associated with environmental monitoring.

ABSTRACT. Las tormentas geomagnéticas y los decrecimientos de Forbush (FD) constituyen las manifestaciones más críticas del acoplamiento entre la actividad solar y el entorno espacial terrestre. Para caracterizar la severidad y dinámica de estos fenómenos, es fundamental realizar un análisis integral que abarque desde el origen de la perturbación en la corona solar, su evolución en el medio interplanetario, hasta su impacto final en la alta atmósfera. Sin embargo, la observación continua de esta cadena de eventos a escalas temporales finas (minutos a horas) posee un vacío observacional en regiones de baja latitud como Centroamérica. Este trabajo presenta el desarrollo y validación de una estación de monitoreo de clima espacial de bajo costo en Honduras que combina un detector de muones portátil (MuNRA, basado en el diseño CosmicWatch) y un magnetómetro triaxial (EZIE-Mag). Para contextualizar y caracterizar las fuentes solares de los eventos terrestres, la instrumentación local se acopla con datos públicos de misiones espaciales de la NASA y NOAA (como la constelación GOES y monitores de viento solar) accesibles mediante la interfaz HAPI, incorporando además los índices geomagnéticos globales Kp y Dst. El procesamiento estadístico implementado incluye correcciones por factores ambientales locales y la ejecución de algoritmos matemáticos para consolidar un Catálogo de Eventos Validados. Tomando como caso de estudio la geotormenta de enero de 2026, la metodología permite identificar eventos FD reales con una significancia estadística superior a tres desviaciones estándar (>3σ), garantizando la discriminación de fluctuaciones locales o ruido instrumental. Este trabajo demuestra la viabilidad de utilizar instrumentación científica accesible (<500 USD por estación) para el monitoreo operacional del clima espacial en Centroamérica, integrando la región a las redes globales de alerta temprana bajo un esquema de ciencia abierta y reproducible.Palabras clave: Clima espacial · Acoplamiento helio-geofísico · Decrecimientos de Forbush · Magnetometría · Satélites GOES · Centroamérica.

ABSTRACT. QUETZAL-2 is Guatemala's second satellite, a 2U CubeSat developed by Universidad del Valle de Guatemala (UVG) and led primarily by undergraduate students. It builds on the heritage of QUETZAL-1, the first Guatemalan satellite, which operated for 211 days in orbit after deployment from the International Space Station in 2020. The mission secured a no-cost launch opportunity through UNOOSA's "Access to Space for All" initiative and Exolaunch's EXOpod capsule, with deployment planned for a sun-synchronous orbit at an altitude near 500 km in 2028.

The mission integrates three in-house payloads serving scientific, educational, and sustainability goals. MILO (Machine Intelligence for Layer Observation) is an onboard computer running a TinyML model that detects clouds and selects only cloud-free images onboard, optimizing downlink usage and demonstrating edge AI on a resource-constrained platform. A LoRa transmitter establishes a distributed educational ground segment in which students at schools across Guatemala build and operate their own ground stations to receive satellite telemetry, bringing hands-on space technology into classrooms. A passive drag-sail deorbiting system ensures compliance with space-debris mitigation guidelines at the end of the mission.

This work summarizes the mission and its progress to date across the program. It reviews the consolidation of the system design from QUETZAL-1 heritage, the maturation of the satellite's subsystems (power, communications, attitude determination and control, and structure), the radiation strategy for a predominantly COTS electronics stack, and the current development and validation status of each payload. It also covers programmatic milestones: the international recognition of the EXOpod award, the assembly–integration–test roadmap toward delivery, and the open-source release of all design files and mission data.

Beyond the spacecraft, QUETZAL-2 is a national capacity-building effort. Developed mostly by undergraduates, with female participation near 64%, it strengthens Guatemala's space ecosystem through commercial off-the-shelf technology, international collaboration, and STEM outreach. The mission demonstrates how a university program in an emerging space nation can deliver a scientifically meaningful functional satellite while training the next generation of engineers.

ABSTRACT. La validación experimental de sistemas fotovoltaicos para aplicaciones espaciales suele requerir equipos especializados capaces de reproducir condiciones de iluminación de referencia. Sin embargo, estos sistemas presentan costos elevados y disponibilidad limitada para proyectos universitarios. En este trabajo se presenta el desarrollo de un banco de pruebas para la caracterización de las celdas solares AZUR SPACE 3G30C utilizadas en el CubeSat QUETZAL-2.

Como parte del estudio, se desarrolló un modelo simplificado de las celdas basado en principios de física de semiconductores para predecir sus características eléctricas a partir de un espectro de irradiancia dado. El modelo fue comparado con los datos proporcionados por el fabricante bajo condiciones estándar AM0, obteniendo errores máximos del 16 % en los parámetros eléctricos de interés.

Posteriormente, el modelo se utilizó para evaluar el desempeño de las celdas bajo una fuente de iluminación basada en lámparas halógenas con reflectores parabólicos. Mediante la iteración de distintas geometrías ópticas se identificó una configuración capaz de producir características eléctricas con diferencias inferiores al 20 % respecto a los valores reportados en las hojas de datos bajo condiciones de referencia. La configuración obtenida será utilizada en las siguientes etapas de desarrollo del banco de pruebas de QUETZAL-2. El diseño busca aproximar las condiciones empleadas en la caracterización de celdas solares espaciales mediante el uso de componentes accesibles y disponibles localmente.

ABSTRACT. El QUETZAL-2 es un CubeSat 2U, actualmente en su tercera fase de desarrollo. Debido a ello fue necesario evaluar su comportamiento ante las condiciones de operación en órbita y lanzamiento. Así, se evaluaron las cargas de aceleración equivalentes, en un rango de 7.5g a 11g, y el perfil de vibración durante el lanzamiento, así como el comportamiento térmico en una órbita entre 500-600 km. Debido a la complejidad de los análisis, se requiere el uso del método de elementos finitos. Para todas estas simulaciones, se realiza un preprocesado que consiste en recopilar las propiedades de los módulos, simplificar el modelo CAD, aplicar las condiciones iniciales del sistema y representar las cargas. Al completarlo se lleva a cabo la simulación, el análisis y se concluyen los hallazgos.

Para las simulaciones térmicas, se representa el comportamiento del satélite en la órbita, tomando en cuenta la radiación especifica de la altitud LEO y orientación NADIR. De esa manera, se obtuvo la información de flujo de calor por cara del CubeSat y se evaluaron dos diferentes casos. Estos fueron, el caso de mayor temperatura, procesando una imagen y el de menor, esperando instrucciones. Analizando esto de manera transitoria para 48 horas en órbita, determinando si eran necesarias protecciones adicionales para componentes como las baterías o la computadora desarrollada in-house.

En las simulaciones del entorno de lanzamiento, se caracterizan las aceleraciones equivalentes y el perfil vibración, los cuales son producto de condiciones provocadas por el cohete. La información necesaria para caracterizar el entorno de lanzamiento fue tomada de lineamientos proporcionados por SpaceX, debido a que será transportado a bordo de un Falcon 9. Dichas condiciones son, en primer lugar, el ruido de despegue; causado por un campo acústico que rebota en la zona de lanzamiento y en la cofia, llegando a acoplarse a la estructura del CubeSat como excitación vibratoria aleatoria. En segundo lugar, las cargas cuasi estáticas; causadas por aceleraciones lentas debidas al empuje, la gravedad efectiva, excitaciones de baja frecuencia por aerodinámica y eventos transitorios, la respuesta frente a estas condiciones se traduce en aceleraciones equivalentes aplicadas a su centro de masa.

Con estas simulaciones en conjunto, se puede validar si el diseño integrado y cada parte dentro del satélite soportará su ciclo de vida. Evaluando que las vibraciones no dañen los módulos desplegables, la estructura o las uniones, y que la radiación que sufrirá no afecte los componentes ni su operabilidad.

ABSTRACT. CubeSat missions dedicated to Earth observation face a constant challenge: the amount of data they can transmit to the ground is limited compared to the number of images they generate.

The QUETZAL-2 satellite mission integrates the MILO (Machine Intelligence for Layer Observation) payload module, an experiment developed by the Aerospace Laboratory of the Universidad del Valle de Guatemala (UVG). The objective of Payload-MILO is to evaluate the capability of an artificial intelligence system to autonomously identify images containing clouds and decide which ones should be retained for transmission.

The system is based on an OpenMV Cam RT1062 camera and a machine learning (ML) model optimized through TinyML techniques to run on hardware with limited resources. During operation, MILO captures images, performs onboard classification, and determines whether they meet predefined cloud coverage criteria. Images considered useful are stored for later download, while the others are discarded.

In addition to validating the performance of artificial intelligence algorithms in a real space environment, the experiment also aims to obtain results that will serve as a reference for future missions requiring autonomous onboard data processing. MILO represents an opportunity to demonstrate artificial intelligence technologies while generating experience that can be applied to future missions developed in Guatemala.

ABSTRACT. Long-duration interstellar space travel poses critical challenges to human survival, as these are missions lasting between six and nine months to reach destinations such as Mars. Prolonged exposure to microgravity induces severe adverse effects on the body, notably substantial loss of bone and muscle mass, conditions that current exercise routines on the International Space Station (ISS) can only partially mitigate. To counteract this physiological burden and the logistical costs associated with transporting supplies, techniques for human stasis and metabolic reduction—such as synthetic lethargy or hibernation—are emerging as viable solutions in modern space medicine. This review study the proposed approaches for inducing states of low metabolism, ranging from pharmacological interventions to genome editing and the application of advanced nanotechnology. Specifically, the study examines the use of hybrid silica nanoparticles coated with cationic gemini surfactants substituted with hydroxyl groups. These systems demonstrate a high capacity for DNA compaction via hydrogen-bond interactions and superior biocompatibility (cell viability in NIH3T3 fibroblasts compared to conventional surfactants such as DTAB), reducing cellular cytotoxicity. It is concluded that the convergence of research into human longevity, low-toxicity nanomedicine, and short-term metabolic reduction clinical models is paving the way towards the biological capabilities necessary to preserve human homeostasis on deep-space missions.

ABSTRACT. El verdadero límite de la colonización multi planetaria no radica en la ingeniería de propulsión ni en el almacenamiento criogénico de biomasa, sino en la viabilidad fisiológica de los organismos tras romper la latencia térmica en entornos extraterrestres. Si bien el transporte genético en estado de vitrificación mitiga las limitaciones logísticas de masa y volumen, la transición homeostática del neonato mamífero al iniciar su ontogenia bajo los efectos de la hipogravedad en superficies como la lunar (equivalente a 0.17 g) o la marciana (equivalente a 0.38 g) representa un punto crítico de fallo biológico sistémico. En estas condiciones de carga mecánica reducida, la ausencia de las tensiones gravitacionales terrestres desencadena de forma inmediata una degradación celular acelerada, caracterizada por osteopenia espacial severa y atrofia muscular degenerativa antes de consolidar la madurez estructural del espécimen. Esta investigación rompe el paradigma del almacenamiento pasivo y propone un protocolo de Fisiatría y Medicina Veterinaria Interplanetaria enfocado exclusivamente en la ventana crítica post-reanimación. La metodología aborda la estabilidad celular frente al choque térmico y la lisis, implementando de forma inmediata un ecosistema de soporte de carga forzada. A través del diseño conceptual de sistemas de mecanoterapia por resistencia magnética ajustable y dispositivos de compresión dinámica tisular, se inducen exógenamente las tensiones biomecánicas necesarias para emular la gravedad terrestre en modelos caninos, felinos y roedores de soporte biomédico. Al fusionar el monitoreo telemétrico de constantes vitales en tiempo real con estimulación somatosensorial profunda, este estudio demuestra que la fisiatría veterinaria constituye el pilar científico indispensable para transformar material biológico inerte en seres vivos funcionales, capaces de prosperar y sostener la vida de forma síncrona con las tripulaciones humanas en la frontera espacial.

ABSTRACT. In 2026, Spaceflight Associated Neuro-ocular Syndrome (SANS) is still one of the biggest obstacles in the future of space exploration, and it comes with important medical risks for astronauts involved in long duration missions. Characterized by optic disc edema, chorioretinal folds, globe flattening and refractive changes, SANS can affect up to 70% of astronauts exposed to microgravity for extended periods of time, and some of those symptoms can persist even after return to Earth.

Even though there are numerous studies on different techniques for the mitigation of SANS, their effectiveness can be limited when applied in isolation, revealing the need for a comprehensive analysis of combined strategies. This paper aims to close this gap by presenting a systematic review of recent spaceflight data and analog mission studies, with the goal of unifying the current evidence and formulating more effective and integrative protocols for mitigation and prevention of SANS.

Studied countermeasures include mechanical and biological approaches such as Lower Body Negative Pressure (LBNP), bilateral venous constrictive thigh cuffs, artificial gravity through short-arm centrifugation, hydrogen-rich water and 25-hydroxycholesterol (25-HC). A comparative analysis of peer reviewed studies performed in humans exposed to outer space microgravity and analog conditions is used to determine their level of effectiveness, and their capacity to work together to maximize their results. The expected outcome is a multimodal framework that integrates diverse countermeasures, predisposing factors, sex-based differences in intraocular pressure responses, lifestyle influences related to neuro-ocular health, and cost-effective early detection techniques.

As the space sector prepares for a sustained presence on the Moon and even crewed missions to Mars, safeguarding human physiology becomes one of the first priorities to ensure mission viability and crew safety. Therefore, implementing integrated medical countermeasures against SANS will be instrumental in advancing precision space medicine and preserving long-term astronaut health.

ABSTRACT. La nutrición en entornos espaciales constituye un factor crítico para la preservación de la salud y el rendimiento fisiológico de los astronautas, especialmente en misiones de larga duración donde la microgravedad induce pérdida de masa muscular, alteraciones hematológicas y estrés oxidativo. En este contexto, el desarrollo de alimentos funcionales estables, densos en nutrientes y de alta aceptabilidad sensorial es prioritario. Este estudio propone el diseño y caracterización de un snack espacial a base de plátano (Musa paradisiaca) deshidratado, optimizado mediante técnicas de deshidratación controlada para maximizar la retención de micronutrientes clave. Se analiza su composición nutricional, destacando su contenido de hierro no hemo, potasio y compuestos bioactivos, los cuales desempeñan un rol relevante en la prevención de la anemia espacial, el mantenimiento de la función muscular y la regulación del equilibrio electrolítico. El hierro es un micronutriente esencial para la síntesis de hemoglobina y el transporte de oxígeno, factores comprometidos durante la adaptación fisiológica al espacio. Asimismo, la disponibilidad de carbohidratos de liberación moderada contribuye al sostenimiento energético, mientras que la textura crujiente y el bajo contenido de humedad favorecen su estabilidad y vida útil en condiciones de almacenamiento prolongado. Se evaluaron parámetros fisicoquímicos (actividad de agua, perfil de humedad, estabilidad oxidativa) y sensoriales, así como la viabilidad del producto bajo condiciones simuladas de misión espacial. Los resultados preliminares indican que el snack presenta una adecuada densidad nutricional, estabilidad estructural y potencial como alimento complementario dentro de sistemas de alimentación espacial. Este trabajo aporta una alternativa innovadora basada en recursos naturales latinoamericanos, alineada con los requerimientos de la nutrición espacial y con potencial de escalabilidad para futuras misiones tripuladas, incluyendo hábitats lunares y marcianos.

ABSTRACT. Coffee production in Guatemala and across Latin America is increasingly affected by climate change. Rising temperatures, shifts in rainfall patterns, and greater climate variability can reduce crop productivity, impact bean quality, and threaten the long-term viability of coffee-growing regions. At the same time, Earth observation programs such as Copernicus generate valuable environmental data that could support agricultural decision-making, but these datasets often remain difficult to access and interpret for farmers and local stakeholders.

To address this gap, we propose AgroVision Coffee, a virtual greenhouse concept that uses Copernicus Earth observation data to simulate how climate conditions may affect coffee cultivation. The proposed solution focuses on coffee plantations in the Alta Verapaz region of Guatemala and is designed to translate complex environmental information into a practical decision-support tool for farmers, cooperatives, and agricultural organizations.

The system would integrate datasets including temperature and precipitation information from ERA5, soil moisture indicators from the Soil Water Index, and vegetation metrics derived from Sentinel-2 imagery. Using Python-based analytical workflows, these data would be compared with agronomic requirements for coffee production to evaluate factors such as thermal stress, water availability, drought risk, excessive rainfall, and overall crop health.

A central component of the proposal is the development of a digital agricultural twin, allowing users to interact with a virtual representation of a coffee plantation and explore different climate scenarios. Through a Streamlit-based web interface, users would be able to modify environmental variables such as temperature, rainfall, and soil moisture and visualize their potential effects on crop conditions and estimated productivity. This would enable the assessment of climate-related risks before they occur in the field.

By supporting adaptation planning and risk assessment, AgroVision Coffee seeks to make Earth observation data more accessible and actionable for agricultural communities. While initially designed for coffee cultivation in Guatemala, the proposed framework could be adapted to other crops and regions across Latin America, helping strengthen climate resilience and support sustainable agricultural production.

ABSTRACT. Madre de Dios represents a development paradox in the Peruvian Amazon. While illegal mining has become the main regional economic driver, it simultaneously undermines regional stability, triggers ecosystem degradation, mercury pollution, and social fragmentation. Despite the persistence of this activity, there is an analytical gap regarding how the expansion of the mining footprint effectively translates into human well-being. Currently, the lack of systematic integration between the geospatial dynamics of extraction, limited by climatic variables and gradual long-term changes, and the Human Development Index (HDI), considering population density according to location, hinders the ability to determine whether this economic growth induces subnational progress or deepens social disparities and stagnation in health, economic growth, and education indicators in surrounding populations. This research proposes a multitemporal Earth Observation analytical framework to quantify the expansion of illegal mining and evaluate its association with district-level HDI outcomes. By integrating satellite monitoring with human development metrics, this study enables an explicit assessment of whether illegal mining expansion correlates with real improvements in health, education, and income, or with the worsening of territorial disparities. The proposed model is designed to be transferable to other Amazonian contexts in Latin America, expanding its usefulness for regional studies. The methodology utilizes Google Earth Engine to build annual and seasonal optical composites from Sentinel-2 and Landsat 5-8 imagery. The workflow includes cloud and shadow masking, and computation of spectral indices such as NDVI, MNDWI, and BSI. Mining footprints are then mapped with a Random Forest supervised classifier, trained on labeled samples and validated with standard accuracy metrics to control false positives from river beaches, bare soil, and agriculture. Detected footprints are overlaid with official mining cadaster and formalization layers to label areas outside legal boundaries as illegal. Finally, district-year illegal mining estimates are merged with subnational HDI metrics to build a panel dataset and estimate the association between illegal mining expansion and regional human disparities using spatial regression with time controls and robustness checks. Spatiotemporal estimates are expected to achieve an accuracy metric exceeding 85%, providing district-level mining density and area maps. By integrating these measures with subnational HDI, the research aims to highlight disparities between mining activity and regional well-being. The outcomes will support regional governments and environmental authorities, enabling more informed environmental management and development planning.

ABSTRACT. Cyanobacteria blooms are accelerating globally as temperatures rise and nutrient runoff increases. While hundreds of freshwater bloom events have been documented across Latin America over the past two decades, data for Peru remains critically sparse. The core problem is geographic: High Andean lakes are remote, complex ecosystems situated at extreme altitudes, making routine on-the-ground monitoring almost impossible. We are effectively flying blind when it comes to managing these sensitive water sources. To bridge this monitoring gap, we propose a multi-sensor satellite approach to estimate concentrations of Chlorophyll-a and Phycocyanin from space. The core of our methodology uses imagery from the Sentinel-3 Ocean and Land Colour Instrument (OLCI), which has specific spectral bands sensitive enough to detect phycocyanin. We pair this with high-resolution PeruSat-1 data for detailed spatial validation. Because the unique atmosphere of the high Andes can severely distort optical satellite signals, processing these images through the ACOLITE atmospheric correction algorithm is a critical first step. Once the data is clean, we feed it into a machine learning pipeline, evaluating Random Forest, XGBoost, CatBoost, and LightGBM. By combining the raw spectral bands with the Floating Algae Index (FAI), the models can isolate biomass signals even in highly turbid waters. We validate this pipeline against actual insitu bio-optical data, optimizing the models to push for a correlation coefficient (R) of at least 0.85 and a minimized RMSE. The expected result is a robust, specialized algorithm tailored entirely to High Andean optical properties, capable of mapping cyanobacteria dynamics over time. By detecting the early optical signatures of toxic blooms well before conventional monitoring would catch them, this system directly supports SDG 6 for clean water access. It highlights how targeted Earth observation provides practical, necessary tools for water management, ultimately safeguarding the health and climate resilience of vulnerable mountain communities.

ABSTRACT. FIRELINK es un sistema tecnológico de detección y respuesta temprana ante incendios forestales diseñado para fortalecer la vigilancia ambiental en El Salvador. Surge como respuesta al aumento de 47% en los incendios registrado en 2026, según el Cuerpo de Bomberos salvadoreños. El proyecto integra tecnologías aeroespaciales, inteligencia artificial y sistemas de monitoreo terrestre con el objetivo de mejorar la detección de incendios, con el fin de reducir el impacto ambiental y humano provocado por estos desastres. El funcionamiento del proyecto se divide en tres niveles estratégicos denominado como sistema EAT (Espacial, Aéreo y Terrestre). El nivel Espacial está conformado por satélites estandarizados bajo el formato CubeSat ubicados en órbita baja terrestre (LEO), cuya función es la detección temprana y el monitoreo continuo. Cada satélite incorporaría cámaras térmicas, sensores infrarrojos y módulos de comunicación de baja latencia capaces de transmitir información en tiempo real hacia estaciones terrestres. Estos sistemas permiten monitorear continuamente grandes extensiones de territorio forestal, detectando anomalías térmicas asociadas a posibles focos de incendio incluso antes de que el humo sea visible desde tierra. El nivel Aéreo integrara drones, CanSats, globos aerostáticos, y otros sistemas de observación que permiten inspeccionar de forma más precisa las áreas afectadas y recopilar información en tiempo real. Finalmente, el nivel Terrestre involucra una estación terrestre, la cual tiene la capacidad de recibir los datos mandados por los satélites y elementos aéreos y comunicarse con cuerpos de emergencia como bomberos, militares y equipos de protección civil responsables de controlar y contener el incendio. Los datos capturados serían procesados mediante algoritmos de inteligencia artificial, los cuales son entrenados mediante el análisis de variables como temperatura superficial, humedad ambiental, velocidad del viento, densidad de vegetación y patrones de expansión térmica, permitiendo distinguir entre falsas alarmas y amenazas reales, además de generar predicciones sobre la posible propagación del incendio. Todo el sistema estaría conectado a un Dashboard en Grafana, donde las autoridades podrían visualizar en tiempo real la ubicación geográfica de los incendios, mapas térmicos, y datos enviados por los componentes del sistema EAT. Esto permitirá una supervisión más rápida y una mejor coordinación con los cuerpos de emergencia.

ABSTRACT. The viability of Space Solar Power (SSP) systems depends not only on energy generation capacity, but also on the stability and precision of wireless power transmission between orbital platforms and terrestrial receivers. Mechanical vibrations, structural flexure, thermal deformation, and attitude control limitations introduce stochastic beam-pointing perturbations that may significantly degrade transmission efficiency and power delivery continuity over long operational periods. This research presents a stochastic modeling framework for evaluating the impact of orbital disturbance sources on SSP beam transmission stability. Rather than focusing exclusively on idealized beam-control performance, the proposed approach quantifies how cumulative pointing uncertainty propagates into received power variance at the ground segment under realistic operating conditions. The transmission beam is modeled as a Gaussian power distribution subject to dynamic angular perturbations generated through probabilistic disturbance models representing thermal cycling, structural oscillation, and spacecraft attitude-control error. Sensitivity analyses are performed to evaluate how disturbance amplitude, beam divergence, orbital altitude, and receiver geometry influence power density distribution and transmission continuity. Monte Carlo simulations are used to characterize statistical degradation patterns and identify operational stability thresholds for sustained wireless power delivery. To evaluate system-level resilience, the framework introduces a transmission stability metric based on temporal power delivery variance and beam-centering deviation at the receiver plane. Results aim to identify critical stability margins beyond which transmission reliability deteriorates significantly under stochastic orbital conditions. This framework enables quantitative evaluation of the orbital stability margin required to sustain ground-level power availability, directly informing resilient SSP system design under realistic disturbance environments. By emphasizing operational robustness rather than idealized transmission efficiency alone, the proposed methodology contributes to the development of scalable and resilient wireless power transmission architectures for future SSP deployment.

ABSTRACT. Costa Rica ha presenciado un crecimiento en el área aeroespacial en los últimos años, visualizado en distintos grupos estudiantiles en universidades tanto públicas como privadas. FidÉspacial se ha enfocado en desarrollar proyectos que incentiven la aplicación ingenieril en el área. No obstante, el avance de la investigación se ve frecuentemente limitado por la escasez de plataformas y así como la innovación con tecnologías para el desarrollo de pruebas especializadas en el sector. Por esta razón, el grupo ha buscado atender esta problemática y facilitar el acceso a la experimentación científica en el país; a través de proyectos como "Nova 1", una Random Positioning Machine (RPM) de tres ejes diseñada y construida íntegramente por estudiantes universitarios para la simulación de microgravedad.

El desarrollo de este proyecto permitirá que las organizaciones costarricenses se beneficien de las funcionalidades biológicas, físicas y mecánicas que ofrecen este tipo de plataformas, expandiendo la oportunidad de impulsar el progreso científico y aumentar la capacidad de fabricación tecnológica nacional. Para lograr este objetivo se ha trabajado en diversos prototipos que buscan replicar los efectos de la microgravedad desde el planeta Tierra. La metodología de trabajo se fundamentado en un proceso iterativo, donde el análisis de los prototipos anteriores ha permitido identificar e implementar puntos de mejora críticos para el diseño actual, funcionando también como aprendizaje para iniciativas similares en Costa Rica. Más allá del desarrollo técnico, el proyecto destaca por su enfoque de trabajo colaborativo, integrando de manera activa a voluntarios interesados en el sector, lo cual no solo impulsa la evolución de la plataforma, sino que consolida un espacio de experiencia práctica para los participantes.

De esta manera, “Nova 1” evidencia el potencial de las iniciativas estudiantiles para resolver de forma autónoma la escasez de infraestructura experimental especializada y ha logrado establecer un punto de inicio en el desarrollo de plataformas para la investigación científica y espacial en el país. Adicionalmente, al integrar activamente a los voluntarios e interesados a través del trabajo colaborativo, FideÉspacial no solo reduce barreras de aprendizaje especializado en el sector universitario privado, sino que consolida al proyecto como un pilar educativo clave para potenciar las capacidades técnicas y el desarrollo del talento humano en áreas STEM dentro del contexto costarricense.

ABSTRACT. Este trabajo investiga la resiliencia estructural y respuesta dinámica de un vehículo aéreo basado en tensegridad al ser sometido a impactos de alta energía. El objetivo es evaluar la efectividad de la arquitectura tensegrítica para mejorar la tolerancia al impacto, la disipación de energía y la recuperación estructural post-impacto al compararlo con estructuras rígidas convencionales. Estas características son de particular interés para sistemas aeroespaciales que operan en entornos de alto riesgo donde la supervivencia ante colisiones es un requisito crítico de diseño. La estructura propuesta se basa en la geometría tensegrítica de icosaedro expandido, compuesta por barras de madera balsa como elementos sometidos a compresión e hilos de nylon como elementos sujetos a tensión. Esta arquitectura proporciona un sistema estructural liviano, auto-tensado y capaz de distribuir cargas a través de toda su red. El controlador de vuelo y la electrónica utilizada fueron integrados en el centro de la estructura para minimizar la exposición a esfuerzos localizados y garantizar una distribución de masa equilibrada. La validación experimental se realizó mediante pruebas de caída vertical controlada a velocidades de impacto de hasta 70 km/h. La respuesta dinámica estructural fue evaluada en términos de supervivencia al impacto, comportamiento de deformación, disipación de energía y recuperación geométrica post-impacto. Asimismo, se verificó el funcionamiento de los componentes electrónicos después de los eventos de impacto. Los resultados experimentales demuestran que la estructura tensegrítica soporta impactos repetidos de alta energía sin falla estructural ni pérdida de funcionalidad del sistema electrónico. Ante el impacto, la estructura experimenta una deformación elástica temporal que permite distribuir la energía a través de la red de tensión, reduciendo significativamente las concentraciones de esfuerzo en los elementos individuales. La respuesta dinámica evidencia una atenuación efectiva de vibraciones y una recuperación a la geometría original en fracciones de segundo, sin deformación permanente ni degradación estructural tras múltiples ciclos de impacto. Se confirma que las estructuras tensegríticas ofrecen ventajas significativas en resiliencia ante el impacto, absorción de energía y supervivencia estructural. La trayectoria de las cargas distribuidas a través de la red tensegrítica permite una disipación eficiente de la energía cinética durante el impacto, mientras se preserva la integridad del sistema. En consecuencia, se demuestra el potencial de las estructuras tensegríticas como una alternativa estructural para el desarrollo de vehículos aéreos ligeros y tolerantes al impacto. Asimismo, este trabajo constituye una de las primeras implementaciones experimentales de vehículos aéreos tensegríticos en América Latina.

ABSTRACT. El objetivo de este estudio es diseñar, fabricar e implementar una estructura de vehículo aéreo no tripulado basada en principios de tensegridad, orientada a proporcionar resiliencia mecánica ante impactos, una aplicación escasamente documentada en vehículos aéreos pese a su uso previo en robótica terrestre y estructuras arquitectónicas. La estructura del vehículo se construyó como una configuración tensegrítica basada en la geometría del icosaedro expandido, compuesta por seis barras de madera y 24 cables de nylon dispuestos en una red continua de tensión. El sistema de propulsión integra motores sin escobillas montados directamente sobre las barras de la estructura, mientras que el control de vuelo se gestiona mediante un controlador comercial con variadores electrónicos de velocidad integrados. Se describen los criterios de diseño geométrico, la selección de materiales, el proceso de ensamblaje y la arquitectura electrónica del sistema para facilitar su reproducibilidad. Los resultados muestran que la estructura tensegrítica pudo integrarse exitosamente con la electrónica comercial y que el prototipo, con una masa total de 640 g, logró generar suficiente empuje para despegar, aunque no se alcanzó una estabilización satisfactoria durante el vuelo asociada a la interacción entre la dinámica flexible de la estructura y el sistema de control. Estos resultados demuestran la viabilidad de integrar una estructura tensegrítica con electrónica comercial en un UAV multirrotor y establecen una plataforma experimental para estudiar su comportamiento frente a impactos. El trabajo futuro contempla la caracterización de la dinámica estructural, la optimización del control de vuelo y la realización de ensayos sistemáticos de impacto.

ABSTRACT. H.E.L.I.A. (High-altitude Exposure of Living Inoculated Autotrophs) es una carga útil biológica desarrollada por el equipo CRATER (Costa Rica Aeroespace Team of Experimental Rocketry) del Grupo de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Costa Rica. El proyecto busca evaluar la respuesta de microorganismos fotosintéticos durante un vuelo experimental en cohete para el transporte y recolección de datos de las muestras biológicas. El estudio se centra en Arthrospira platensis y Chlorella vulgaris, organismos seleccionados por su potencial aplicación en Sistemas de Soporte Vital Bioregenerativo (BLSS), producción de biofertilizantes, alimentos y biocombustibles, además de sus diferencias estructurales y celulares. El diseño experimental contempla grupos de vuelo y controles de manipulación y laboratorio, con el fin de analizar cambios asociados a las distintas condiciones de exposición de las muestras durante la misión. La metodología incluye protocolos de preparación, transporte y recuperación de muestras biológicas, además de análisis mediante microscopía y medición de clorofila como indicadores morfológicos y fotosintéticos. El payload incorpora sensores de temperatura y acelerómetros para registrar las condiciones experimentales durante el vuelo, junto con un sistema de adquisición de datos. A nivel de ingeniería, el proyecto incluye el diseño y manufactura de la estructura del payload, la integración de sensores y sistemas electrónicos para adquisición de datos, así como la distribución interna de los componentes biológicos y electrónicos. Además, se establecieron protocolos de bioseguridad y contención para el manejo de los cultivos. Los resultados esperados buscan generar datos preliminares sobre la respuesta de estos organismos durante vuelos experimentales, así como abrir nuevas rutas de investigación espacial y astrobiológica en Costa Rica y Centroamérica, contribuyendo al desarrollo de plataformas biológicas experimentales dentro del sector aeroespacial regional.

ABSTRACT. El espacio exterior tiene diversos efectos cognitivos, fisiológicos, psicológicos y psicosociales en los seres humanos, lo que a su vez, lleva a afectaciones emocionales, conductuales, de rendimiento y de socialización para los astronautas que realizan misiones de corta y larga duración. Con el tiempo, se han desarrollado diversas estrategias tecnológicas, fisiológicas, farmacológicas y/o psicológicas para contrarrestar estos efectos. En este caso, la presente investigación se centra en explorar mediante una revisión bibliográfica, cómo las intervenciones cognitivas enfocadas en el sentido de pertenencia en entornos espaciales pueden presentarse como una opción sencilla, rentable y personalizada para mitigar ciertos efectos del espacio profundo y contribuir a la salud mental de los astronautas. Los resultados muestran, en general, que el sentido de pertenencia actúa como un amortiguador psicosocial que protege contra el estrés crónico, la soledad, la alteración cognitiva y el agotamiento emocional derivados de los entornos extremos. En la misma línea, se encuentra que en misiones de corta duración, acciones como la incorporación de elementos culturales significativos, la personalización de los espacios habitables y la realización de rituales grupales simbólicos no solo aumentan el sentido de pertenencia de los astronautas, sino que también promueven su bienestar general al contribuir a la reducción del estrés, la mejora del estado de ánimo y una mayor cohesión grupal. De manera similar, se pueden observar beneficios comparables en misiones de larga duración mediante la implementación de acciones como proyectos colectivos con significado compartido, interacción estructurada y significativa con la Tierra, e integración de elementos naturales y espacios personalizables dentro del hábitat. Es así que fomentar un sentido de pertenencia en entornos espaciales se destaca como una contramedida práctica, de bajo costo y altamente adaptable que complementa los enfoques tecnológicos y biomédicos existentes. Al abordar la necesidad humana de conexión, identidad y significado compartido, las intervenciones cognitivas orientadas a la pertenencia ofrecen una vía integral para mitigar los desafíos psicosociales y cognitivos, apoyar la salud mental de los astronautas y mejorar el desempeño de la misión, posicionando la pertenencia como un factor auxiliar en la exploración espacial humana sostenible.

ABSTRACT. El presente artículo detalla el diseño, manufactura y validación experimental de un molde modular impreso en 3D para la construcción de antenas helicoidales axiales, orientadas a optimizar enlaces en distintas frecuencias para aplicaciones diversas. El contexto que motiva esta investigación es el creciente despliegue de plataformas aeroespaciales de bajo costo bajo el estándar 1U de los CubeSats, donde la dinámica de vuelo introduce rotaciones impredecibles que exigen polarización circular para mitigar pérdidas por desalineación. Las antenas helicoidales en modo axial representan la solución por excelencia; sin embargo, su desempeño electromagnético es críticamente dependiente de la precisión geométrica de parámetros como el diámetro, la separación entre espiras y el ángulo de paso. La construcción manual tradicional introduce asimetrías que desplazan la frecuencia de resonancia y degradan la relación axial, comprometiendo la integridad del enlace. Para resolver esta problemática, se propone una metodología innovadora basada en manufactura aditiva FDM con filamento PLA, seleccionado por su contracción térmica mínima (≈0.2%) y su neutralidad dieléctrica (εr ≈ 2.5). La arquitectura modular consiste en una base circular y cuatro pilares guía con muescas pre-calculadas, cuya fabricación exige impresoras con tolerancias geométricas de ±2% a ±5%, altura de capa no superior a 0.2 mm y control de flujo de al menos 0.98, parámetros que garantizan la rigidez isotrópica y la precisión dimensional. Su configurabilidad permite explorar una matriz completa de variaciones, ajustando diámetro y separación entre espiras sin necesidad de fabricar una estructura independiente por cada ensayo. Mediante esta metodología se evaluaron cinco configuraciones geométricas, sintonizando un prototipo óptimo de 6 vueltas con diámetro de 9.5 cm, separación de 7 cm y un ángulo de paso de 13.18°, dentro del rango óptimo de 12° a 14º. La caracterización vectorial, realizada con un analizador vectorial calibrado bajo estándar OSLT, registró un S11 de −13.12 dB, un VSWR de 1.65 e impedancia de entrada de 73.9 Ω a 915 MHz, valores que cumplen holgadamente los estándares operativos para estaciones terrenas de alta eficiencia. Los resultados validan que esta técnica garantiza repetibilidad dimensional estricta y acoplamiento eficiente, consolidándose como una plataforma de desarrollo que trasciende la aplicación inmediata: su arquitectura paramétrica es directamente extrapolable a otras bandas de frecuencia de interés aeroespacial como VHF, S, X, entre otras; y a diversas plataformas móviles como UAVs, drones y sistemas de seguimiento terrestre, posicionándose así como una herramienta invaluable para la investigación académica y el desarrollo de misiones de bajo presupuesto.

ABSTRACT. La utilización de recursos in situ (ISRU) es una de las estrategias más estudiadas para el establecimiento de infraestructura en la Luna, ya que reduce la dependencia del transporte de materiales desde la Tierra. Sin embargo, los métodos constructivos convencionales dependen en gran medida del uso de agua y cemento Portland, recursos cuya aplicación resulta limitada en el entorno lunar debido a las condiciones de vacío, la baja gravedad y la ausencia de humedad. Estas características plantean nuevos desafíos para el diseño de cimentaciones, superficies de operación y estructuras construidas a partir del regolito lunar. El presente trabajo consiste en una revisión bibliográfica orientada a evaluar las propiedades mecánicas y el comportamiento geotécnico del regolito lunar. Para ello, se analizaron investigaciones publicadas sobre ensayos triaxiales, pruebas de compactación, estudios microscópicos y caracterizaciones realizadas tanto en muestras lunares recuperadas por misiones espaciales como en simulantes terrestres, incluyendo el LHS-1. Los estudios analizados muestran que las propiedades mecánicas del regolito están influenciadas por la composición mineralógica y la geometría de sus partículas. A escala microscópica, la dureza de los minerales influye en los mecanismos de fractura y deformación de los granos sometidos a carga. A escala macroscópica, la elevada angularidad de las partículas favorece una alta resistencia al corte debido al incremento del rozamiento interno. Asimismo, diversos estudios sugieren que las condiciones de vacío y los efectos electrostáticos pueden modificar el comportamiento cohesivo observado en laboratorios terrestres. Los resultados reportados también muestran que es posible alcanzar estados densos mediante procesos de compactación mecánica sin necesidad de incorporar agua. Los antecedentes analizados permiten identificar al regolito como un material con potencial para aplicaciones de infraestructura lunar mediante técnicas de estabilización mecánica y procesamiento térmico. Comprender estas propiedades resulta relevante para el desarrollo de futuras bases lunares y otras misiones de larga duración, donde el aprovechamiento de recursos locales será un factor clave para reducir la dependencia de materiales transportados desde la Tierra y aumentar la autonomía de las operaciones en la superficie lunar. La información recopilada proporciona una base conceptual para el diseño preliminar de hábitats, superficies de operación y estructuras de protección en futuras misiones lunares.

ABSTRACT. Understanding how galaxies form stars and grow their central supermassive black holes requires studying the physical state of their molecular gas. In this work, we present a spatially resolved analysis of the nearby luminous infrared galaxy NGC 7469 using observations from the Atacama Large Millimeter/submillimeter Array (ALMA). The dataset combines multiple carbon monoxide (CO) transitions spanning a wide range of excitation conditions, allowing us to investigate how the molecular gas properties vary across different environments within the galaxy.

NGC 7469 hosts both an active galactic nucleus (AGN) and a prominent circumnuclear star-forming ring, making it an ideal laboratory for studying the impact of black hole activity and star formation on the surrounding interstellar medium. By constructing maps at approximately 120 pc resolution, we compare the molecular gas excitation in the nucleus, the star-forming ring, and the outer disk.

We find clear environmental variations in the molecular gas excitation. The nuclear region exhibits the highest excitation levels, indicating the presence of warmer and/or denser molecular gas. The circumnuclear star-forming ring shows intermediate excitation, although several locations within the ring approach nuclear values. In contrast, the outer disk is dominated by lower-excitation gas. We also find that the highest-excitation molecular gas is significantly more concentrated toward the center of the galaxy than the bulk molecular gas reservoir.

These results demonstrate that the molecular gas in NGC 7469 cannot be described by a single set of physical conditions. Instead, the observed emission arises from a combination of distinct environments associated with black hole activity, intense star formation, and more quiescent regions of the galaxy. This study represents the first step of a broader program aimed at understanding the physical drivers of molecular gas excitation in nearby luminous infrared galaxies using high-resolution ALMA observations.

ABSTRACT. Luminous Infrared Galaxies (LIRGs) are key laboratories for studying star formation and feedback under the extreme conditions produced by galaxy interactions. Radio continuum observations provide a dust-unbiased view of these processes, allowing us to probe recent star formation across a wide range of physical environments.

We present a spatially resolved study of the radio spectral energy distribution (SED) of the nearby interacting LIRG Arp 240 (NGC 5257/5258). Using Karl G. Jansky Very Large Array (VLA) observations at 3, 6, 10, 15, 22, and 33 GHz, we construct resolved radio SEDs at a common physical resolution of approximately 160 pc. The broad frequency coverage enables us to characterize the radio continuum emission and measure spectral indices on scales comparable to individual star-forming complexes.

By modeling the resolved radio SEDs, we separate the thermal free-free and non-thermal synchrotron components of the radio continuum emission and investigate how their relative contributions vary throughout the system. These measurements provide insight into the distribution of thermal fractions and radio spectral indices across the galaxies and establish a framework for assessing radio continuum diagnostics of star formation at resolved scales.

Our analysis provides one of the highest-resolution radio continuum studies of Arp 240 to date and contributes to ongoing efforts to refine radio-based star formation rate calibrations in dusty galaxies. These results highlight the power of multi-frequency radio observations for understanding the connection between radio emission and star formation in LIRGs.

ABSTRACT. El analema solar es una figura ampliamente documentada en astronomía y puede describirse mediante la declinación solar y la ecuación del tiempo. En contraste, el analema lunar carece de una formulación analítica simple y ampliamente accesible debido a la superposición de múltiples ciclos orbitales, principalmente el sinódico, anomalístico y dracónico, cuya interacción produce un comportamiento complejo y difícil de representar mediante una expresión cerrada. Este trabajo busca reconstruir y caracterizar matemáticamente el analema lunar utilizando herramientas computacionales accesibles y datos de efemérides astronómicas. Para ello, se recopilaron efemérides lunares correspondientes al mes de noviembre mediante Stellarium y se digitalizaron posiciones aparentes de la Luna utilizando Tracker, considerando el desfase promedio de aproximadamente 50 minutos diarios en su tránsito aparente. Las coordenadas obtenidas fueron procesadas en Python y RStudio mediante interpolación cubic spline, regresión lineal múltiple y ajuste armónico por series de Fourier. Como variables predictoras se emplearon el día de observación, la ascensión recta, la declinación, la magnitud aparente, la fase iluminada, la distancia Tierra–Luna y la elongación. Los resultados muestran que el modelo de regresión explica el 98 % de la variabilidad de la coordenada horizontal (R²adj = 0.98) y el 84 % de la coordenada vertical (R²adj = 0.84), identificando la declinación y la magnitud aparente como los parámetros de mayor influencia estadística dentro de las variables consideradas. Asimismo, el ajuste de Fourier reprodujo la geometría analemática observada con errores de RMSEx ≈ 21.6 píxeles y RMSEy ≈ 5.5 píxeles. La superposición de imágenes procesadas en Tracker reveló una trayectoria con forma de lemniscata consistente con las simulaciones numéricas y las efemérides analizadas. Los resultados demuestran que es posible reconstruir de manera coherente la geometría del analema lunar sin recurrir a instrumentación profesional, utilizando únicamente software libre y métodos numéricos estándar. La metodología propuesta constituye una herramienta reproducible para la enseñanza de la dinámica del sistema Tierra–Luna y para la introducción de conceptos de análisis de datos, modelado orbital y astronomía computacional en contextos de formación científica y divulgación espacial. Además, sugiere una estrategia metodológica potencialmente extensible al estudio de analemas de otros cuerpos del sistema solar.

ABSTRACT. La enseñanza de la astronomía en Colombia se ha concentrado históricamente en contextos urbanos, limitando el acceso de comunidades rurales al conocimiento científico y reduciendo las oportunidades para el desarrollo de vocaciones científicas. Paralelamente, los saberes ancestrales y las cosmovisiones indígenas han sido poco integrados en los procesos educativos formales. En respuesta a esta problemática, surge el Observatorio Astronómico Itinerante “Tras las Huellas de Nuestros Ancestros” como una estrategia pedagógica orientada a fortalecer la educación científica y la identidad cultural en territorios rurales.

La investigación, de enfoque cualitativo y participativo, se desarrolla mediante la implementación de talleres de observación astronómica, actividades pedagógicas y espacios de diálogo de saberes con comunidades del departamento de Boyacá. Estas experiencias integran la observación telescópica, el uso de herramientas digitales y la incorporación de la cosmovisión muisca como eje intercultural.

Los resultados evidencian un incremento significativo en el interés por la ciencia, así como el fortalecimiento de la identidad cultural y la apropiación del territorio como espacio de aprendizaje. La articulación entre astronomía cultural y metodologías STEAM favorece procesos educativos contextualizados, participativos y significativos.

Se concluye que la astronomía itinerante constituye una estrategia innovadora y replicable para la divulgación científica en contextos rurales, promoviendo el diálogo entre ciencia y saberes ancestrales, y contribuyendo al desarrollo de vocaciones científicas desde una perspectiva intercultural.

ABSTRACT. Climate monitoring faces major challenges due to limited infrastructure and access to real-time in- formation in certain regions of the world. On top of that, the manual processing and analysis of data restrict the ability to obtain results within an optimal time frame. Our proposal introduces a real-time IoT climate monitoring system combined with a machine learning algorithm specifically trained to de- tect climatic anomalies and predict pollution-related phenomena in real time. The IoT system integrates climate detection sensors that measure temperature, relative humidity, atmospheric gas concentrations (CO, CO, NO, VOCs), water quality parameters (pH, turbidity, conductivity), and solar irradiance levels, all connected to a central processing unit. The collected information is sent to a local machine learn- ing model, trained specifically for this project, to analyze potential anomalies. This model dynamically adjusts the samples toward a regression model that classifies new inputs. In this way, we optimize re- sponse times compared to traditional human analysis performed from scratch. Additionally, the system incorporates open-access satellite Earth observation data, obtained from global environmental monitoring databases. By contrasting IoT sensor detections with satellite collections, our model refines its predic- tions and assessments of the climatic health of each analyzed area. Using Sentinel-2 multispectral optical imagery and Landsat 8/9 optical–thermal data, it becomes possible to evaluate water quality — including surface temperature and turbidity — as well as vegetation condition and land use, enhancing both the precision of environmental diagnostics and the predictive capacity of the system. This fusion of AI, IoT, and open satellite data creates an intelligent ground segment that complements existing space observation missions. The system lays the foundation for more accurate, autonomous, and scalable climate monitoring architectures, inspired by space technology and oriented toward sustainable climate action

ABSTRACT. La teledetección satelital constituye una herramienta fundamental para el monitoreo climático, la observación de fenómenos atmosféricos y la generación de información ambiental de interés científico. En este contexto, la presente propuesta plantea el desarrollo de una estación terrestre autónoma de bajo costo capaz de recibir, procesar y analizar información proveniente de satélites meteorológicos mediante tecnologías de radio definida por software (SDR) e inteligencia artificial. El sistema utilizará receptores SDR de bajo costo, una computadora basada en Raspberry Pi y herramientas de software libre como SatDump y Gpredict para la captura automática de imágenes transmitidas por satélites meteorológicos de órbita baja, incluyendo las constelaciones NOAA y Meteor. Las imágenes obtenidas serán procesadas localmente para generar productos relacionados con la cobertura nubosa, sistemas de lluvia, evolución de tormentas, patrones atmosféricos y otros indicadores climáticos. Como componente innovador, se incorporarán algoritmos de inteligencia artificial orientados al reconocimiento de patrones meteorológicos, clasificación automática de nubes, detección de fenómenos atmosféricos relevantes e identificación de anomalías climáticas. Además, se plantea la generación automática de reportes y análisis basados en los datos históricos recopilados por el sistema. La información procesada será publicada en una plataforma web de acceso abierto que permitirá la visualización de imágenes satelitales actualizadas, reportes climatológicos, resultados de inteligencia artificial y bases de datos históricas para fines educativos y científicos. Esta iniciativa busca fortalecer las capacidades regionales en teledetección, análisis geoespacial e inteligencia artificial aplicada a ciencias espaciales, promoviendo el acceso abierto a información derivada de satélites de observación terrestre y fomentando el desarrollo de tecnologías espaciales de bajo costo en Centroamérica.

ABSTRACT. La teledetección de alta resolución ofrece nuevas oportunidades para transformar la forma en que se monitorea la disponibilidad de biomasa forrajera en sistemas ganaderos tropicales. En regiones de trópico seco, donde la estacionalidad climática condiciona la oferta de alimento, la recuperación de potreros y la planificación del pastoreo, contar con información espacialmente explícita resulta fundamental para apoyar decisiones de manejo a escala finca. En este contexto, el presente trabajo plantea una investigación en desarrollo orientada a construir modelos espaciales de biomasa forrajera en pasturas tropicales heterogéneas de la Región Chorotega, Costa Rica, mediante la integración de mediciones de campo, sensores remotos con vehículos aéreos no tripulados (UAV) multiespectrales, LiDAR y modelos de aprendizaje automático y profundo. El estudio se desarrolla en fincas piloto ubicadas en Nicoya y Santa Cruz, Guanacaste, representativas de paisajes ganaderos del trópico seco costarricense. La estrategia metodológica combina un diseño de muestreo probabilístico con campañas de campo distribuidas a lo largo de un ciclo anual, con el propósito de capturar la variabilidad espacial y estacional de las pasturas. En campo se realizan mediciones destructivas mediante cuadrantes georreferenciados, registrando biomasa fresca total y diferenciando biomasa forrajera de malezas o vegetación no deseada, lo cual permite aproximarse mejor a la disponibilidad real de alimento para el ganado. El componente de sensoramiento remoto incorpora vuelos con UAV equipados con sensores multiespectrales, incluyendo bandas en el borde rojo sensibles al vigor vegetal, contenido de clorofila y condición fisiológica de la vegetación. De forma complementaria, los datos LiDAR permiten derivar métricas estructurales como altura del dosel, rugosidad, variabilidad vertical y atributos asociados indirectamente con la biomasa. La integración de estas variables espectrales y estructurales con los datos de campo permitirá construir y comparar modelos predictivos mediante algoritmos de aprendizaje automático. Aunque el trabajo se encuentra en fase de consolidación, su aporte principal radica en proponer una plataforma metodológica basada en sensoramiento remoto para generar información objetiva, espacialmente explícita y útil para la gestión ganadera. Se espera que este enfoque contribuya al desarrollo de mapas de biomasa forrajera a escala finca, apoyando la planificación del pastoreo, el ajuste de carga animal, el manejo de potreros y la toma de decisiones frente a la variabilidad climática y el cambio climático en sistemas ganaderos del trópico seco costarricense.

ABSTRACT. Planetary analog habitats, such as LunAres in Poland, simulate confinement, altered air quality, and psychosocial stressors of space missions. Their impact on respiratory function remains incompletely characterized. We aimed to evaluate longitudinal changes in spirometric parameters before, during, and after a lunar analog mission in the “Team Pioneers” crew at LunAres center in Poland. We design a observational pre/post comparison in 6 crewmembers with Spirometry (FVC, FEV1, FEV1/FVC, PEF, mid-expiratory flows, FEF25-75, FET, ELA, FIVC, PIF) performed pre‑flight, on‑flight (during confinement), and post‑flight. Overall, most forced expiratory indices improved or remained stable during the mission. Forced vital capacity (FVC) increased from 86.54±20.49 (pre) to 90.7±17.69 (on‑flight) and remained elevated post‑flight (89.82±17.27). Similarly, FEV1 rose from 80.8±15.54 to 88.16±16.11 on‑flight, with sustained improvement post‑flight. Peak expiratory flow (PEF) and mid‑expiratory flows (FEF25, FEF50, FEF75, FEF25‑75) all showed notable increases during confinement, suggesting either a learning effect, reduced airway resistance, or adaptation to habitat air quality. The FEV1/FVC ratio remained within normal limits (96‑101%). Expiratory lung area (ELA) decreased on‑flight (142.28±75.89 vs. 183.8±65.22 pre), returning partially post‑flight, possibly reflecting changes in lung volume or chest wall compliance. Statistically significant differences were reported among measurements (p<0.001). Our results show significant respiratory impairment during short‑term analog confinement. Future studies should include standardised environmental monitoring (particulates, CO₂, humidity) and inspiratory muscle training protocols.

ABSTRACT. La operación y mantenimiento de futuras infraestructuras espaciales requerirá plataformas de inspección capaces de acceder a entornos confinados, irregulares o de difícil acceso antes de la intervención humana. La presencia de gases potencialmente peligrosos, compuestos orgánicos volátiles, partículas suspendidas, variaciones térmicas o condiciones ambientales desconocidas puede comprometer la seguridad del personal y afectar la toma de decisiones durante actividades de mantenimiento, exploración o respuesta ante fallas. Actualmente, la caracterización de estos espacios depende principalmente de sensores fijos o sistemas robóticos especializados, los cuales suelen presentar altos costos de implementación, cobertura limitada y baja adaptabilidad a distintos escenarios operativos. Con el objetivo de atender esta necesidad, se desarrolla una plataforma vehicular semiautónoma de bajo costo, concebida como una propuesta de desarrollo tecnológico nacional para la inspección, caracterización, almacenamiento y evaluación de condiciones atmosféricas en infraestructuras espaciales y entornos análogos. El sistema busca proporcionar información ambiental previa a la intervención del personal humano, reduciendo la exposición a condiciones potencialmente peligrosas y fortaleciendo la capacidad de monitoreo remoto en escenarios de mantenimiento y exploración. La plataforma propuesta consiste en un vehículo de aproximadamente 3.5 kg, construido sobre un chasis modular de aluminio y diseñado para operar en espacios confinados o superficies irregulares. Su sistema de movilidad incorpora una suspensión tipo Rocker-Bogie modificada, orientada a mejorar la estabilidad mecánica, la tracción y la capacidad de desplazamiento sobre obstáculos estructurales. La navegación semiautónoma es gestionada mediante un microcontrolador Teensy 4.1, complementado con sensores de tiempo de vuelo, ultrasonido y una unidad de medición inercial para la detección de obstáculos, estimación de movimiento y apoyo a la toma de decisiones durante el recorrido. La caracterización ambiental se realiza mediante un conjunto de sensores destinados a medir gases, compuestos orgánicos volátiles, material particulado y variables térmicas, complementados con una cámara térmica AMG8833 para la identificación de anomalías de temperatura. La información adquirida es procesada y transmitida hacia una estación terrena mediante telemetría bidireccional basada en tecnología LoRa a 915 MHz, permitiendo el monitoreo remoto de las condiciones internas del entorno inspeccionado. Este desarrollo representa una alternativa escalable, modular y de bajo costo para apoyar misiones de inspección en infraestructuras espaciales, hábitats análogos y zonas de difícil acceso, contribuyendo al fortalecimiento de capacidades tecnológicas nacionales y a la reducción del riesgo para el personal durante operaciones en ambientes potencialmente peligrosos.

ABSTRACT. Está investigación se desarrolla en el marco del proyecto EOHAB (Earth Observation High Altitude Ballon), orientada al diseño de una estructura experimental basado en el estándar CubeSat, destinada a misiones estratosféricas mediante globos de gran altitud, con el objetivo de validar componentes electrónicos, sensores y materiales estructurales bajo condiciones de interés aeroespacial. En este tipo de misión, la estructura cumple una función crítica, ya que debe alojar y proteger los sistemas internos durante el ascenso, descenso y recuperación, mientras se expone a temperaturas entre 29 °C y -50 °C, presiones atmosféricas inferiores a 2 kPa y cargas asociadas a vibraciones y aceleraciones. En este contexto, la manufactura aditiva mediante Modelado por Deposición Fundida (FDM) representa una alternativa viable para fabricar estructuras ligeras debido a su bajo costo, facilidad de fabricación y flexibilidad geométrica.

La investigación compara dos filamentos compuestos reforzados utilizados en impresión 3D: PLA reforzado con fibra de carbono (PLA-CF) y Nylon reforzado con fibra de vidrio (Nylon-GF). El propósito es aportar criterios técnicos para seleccionar el material estructural más adecuado para el prototipo desarrollado en EOHAB. Para ello, se fabricaron probetas normalizadas conforme a la norma ISO 527-2, bajo parámetros de fabricación controlados. Posteriormente, se realizaron ensayos de tracción para obtener propiedades relacionadas con resistencia, rigidez y comportamiento del material ante esfuerzos mecánicos. Los resultados experimentales muestran que el PLA-CF presentó mayor rigidez y resistencia, con un módulo de Young de 1455.50 MPa y resistencia última de 55.28 MPa, frente a 589.07 MPa y 51.96 MPa del Nylon-GF.

Complementando los ensayos de tracción, se plantea evaluar la capacidad de absorción de energía de ambos materiales mediante un ensayo de impacto Charpy conforme a ISO 179, considerando la relevancia de este comportamiento durante el aterrizaje y recuperación del payload. Esta etapa se encuentra actualmente en planificación y será desarrollada en una fase posterior. La integración de ambas evaluaciones permitirá comparar el desempeño de PLA-CF y Nylon-GF en términos de resistencia, rigidez y tolerancia al impacto, aportando criterios técnicos para la selección de materiales estructurales en el proyecto EOHAB. De esta manera, la investigación contribuye al fortalecimiento de capacidades en manufactura aditiva aplicada a plataformas aeroespaciales experimentales en la región.

ABSTRACT. Countries with limited territory face significant constraints when developing conventional ground-based launch infrastructure. In the case of Costa Rica, the combination of a small geographical area, protected environmental regions, and limited flat terrain motivates the exploration of alternative launch architectures. The MARLUP (Marine Launchpad) project proposes a floating launch platform capable of supporting small rockets (Class A–H), enabling offshore launch operations for small launch vehicles while minimizing land-use limitations. The platform is designed as a Stewart-type stabilization system supported by three linear actuators. The system focuses on controlling three degrees of freedom: roll, pitch, and vertical displacement (heave), which represent the dominant disturbances caused by waves and the tide. The dynamic behavior of the system was derived analytically using rigid-body dynamics and represented in a state-space formulation, modeling the platform as a nonlinear multi-input multi-output (MIMO) system. A digital twin of the platform was implemented in MATLAB/Simulink using the Simscape Multibody environment, integrating CAD geometries developed in SolidWorks to replicate the mechanical configuration of the system. To approximate realistic operational conditions, the model incorporates environmental disturbances and non-ideal sensing behavior. Sensor models include measurement noise, quantization effects, and sampling limitations, representative of real embedded measurement systems. Ocean disturbances were modeled using the Pierson–Moskowitz wave spectrum over directional spreading functions to simulate calm-sea launch conditions and generate perturbations the three degrees of freedom. The control architecture integrates an controller, together with a state estimator to reconstruct unmeasured dynamic states and improve disturbance rejection. The controller design was discretized and executed using a Processor-in-the-Loop (PiL) configuration. This allowed the control algorithm to be executed on an embedded microcontroller, while the plant dynamics remained simulated in real time on the computer running the digital twin. Simulation results show that the proposed control strategy improves stabilization performance and computational efficiency, compared with previous decentralized control approaches. The controlled theoretical model achieves stabilization within approximately 10 seconds with minimal overshoot while maintaining the desired vertical position under wave-induced disturbances. These results demonstrate the feasibility of implementing an actively stabilized floating launch platform. The MARLUP framework establishes a validated digital twin and control architecture that can serve as a technological foundation for future experimental work and for the development of maritime launch infrastructure in emerging space nations.

ABSTRACT. En Colombia y Latinoamérica, el desarrollo del sector espacial enfrenta desafíos que van más allá de las capacidades técnicas e institucionales. Entre ellos se encuentra una limitada apropiación social del conocimiento aeroespacial, asociada al desconocimiento de sus aplicaciones, oportunidades de desarrollo y contribuciones a la solución de problemáticas locales. Esta situación dificulta la formación de talento humano, la consolidación de comunidades de práctica y la generación de demanda social por capacidades espaciales. Con el objetivo de contribuir al cierre de esta brecha, Fundación Cydonia desarrolló una estrategia integral de divulgación científica y apropiación social del conocimiento articulada alrededor del Hábitat Análogo de Exploración Espacial Simulada en Colombia (HAdEES-C). La estrategia busca acercar la exploración espacial y las tecnologías asociadas a públicos diversos mediante diferentes niveles de interacción, profundidad y participación. En un primer nivel se desarrollaron experiencias inmersivas de alta interacción, incluyendo recorridos guiados por el hábitat, actividades de divulgación asociadas al programa Artemis y eventos de observación y seguimiento de hitos espaciales. Estas experiencias permiten que los participantes conozcan de primera mano tecnologías, operaciones y desafíos asociados a la exploración espacial, transformando conceptos frecuentemente percibidos como lejanos en experiencias tangibles y cercanas. Un segundo nivel orientado a procesos formativos dirigidos a estudiantes de diferentes edades y contextos educativos. Mediante talleres STEM, actividades prácticas y espacios de interacción con investigadores y voluntarios, se promovió el desarrollo de vocaciones científicas y tecnológicas, enfatizando el papel de la exploración espacial como herramienta para la resolución de problemas y el desarrollo de capacidades locales. Finalmente, un tercer nivel buscó ampliar el alcance de estas iniciativas mediante formatos de divulgación de acceso masivo, incluyendo webinars, contenidos para redes sociales y el podcast “Escogemos Hacerlo”, dedicado al análisis de la historia de la exploración espacial a través del cine y que alcanzó cerca de 150 visualizaciones durante sus tres primeros episodios. Adicionalmente, la Fundación apoyó la realización de eventos nacionales e internacionales relacionados con el sector espacial, incluyendo actividades del Space Generation Advisory Council (SGAC), fortaleciendo espacios de encuentro entre comunidad, academia e industria. A mayo de 2026, estas iniciativas han alcanzado aproximadamente 500 participantes directos y continúan consolidándose como una estrategia multinivel de apropiación social del conocimiento espacial. Los resultados muestran el potencial de los hábitats análogos y otras infraestructuras de divulgación para funcionar no solo como plataformas de investigación, sino también como herramientas de construcción de cultura científica, desarrollo de vocaciones STEM y fortalecimiento de ecosistemas espaciales emergentes en Latinoamérica.

ABSTRACT. Se presenta el diseño y validación experimental de la segunda versión de un motor sólido clase J, desarrollado con el objetivo de mejorar la resistencia térmica y la durabilidad de la tobera sin incrementar significativamente su masa. El rediseño incorpora una tobera compuesta por un cuerpo principal de aluminio y un inserto interno de acero. Se selecciono el acero como alternativa de bajo costo y fácil adquisición frente a los insertos de grafito comúnmente utilizados en la cohetería amateur. Esta configuración busca mitigar la erosión severa observada en la primera versión del motor, la cual presentó múltiples fallos durante su desarrollo y pruebas iniciales. El motor fue manufacturado empleando diversas técnicas de fabricación y posteriormente fue sometido a una prueba estática. El modelo teórico predijo un empuje máximo de 932.4 N, un impulso total de 790.9 Ns y un tiempo de combustión de 0.88 s, con un impulso específico estimado de 131.1 s. Factores como la humedad del propelente y la erosión de la tobera pueden afectar el rendimiento real, por lo que se analizan sus efectos en la discusión de resultados. La prueba estática realizada registró un empuje máximo de 939.8 N, un impulso total de 670.4 Ns y un tiempo de combustión de 1.2 s, lo que corresponde a un impulso específico de 111.1 s. Si bien el rendimiento experimental fue inferior al predicho, los resultados muestran una mejora significativa respecto a la versión anterior del motor, particularmente en la estabilidad del empuje y la reducción de fallos estructurales. La campaña de pruebas evidencia que, aunque persiste un nivel apreciable de erosión en la tobera de aluminio, la incorporación del inserto de acero mejora el rendimiento global del motor y mantiene una masa competitiva. En conjunto, este diseño ofrece una alternativa viable y económicamente accesible a las toberas de grafito para aplicaciones de cohetería amateur, contribuyendo al desarrollo de motores más robustos y reproducibles.

ABSTRACT. Small-scale aerospace missions increasingly require compact, reusable, and adaptable payload systems capable of supporting scientific experiments, atmospheric sensing, and controlled recovery operations. Traditional recovery methods for amateur and experimental rockets commonly rely on passive parachute systems, which often provide limited maneuverability, reduced landing precision, and constrained payload reusability. This work presents the conceptual design and preliminary development of Hanan-1, a modular coaxial aerial platform proposed as a deployable recovery payload architecture for small rockets and atmospheric research missions.

Hanan-1 is designed as a compact vertical takeoff and landing (VTOL) coaxial vehicle featuring a dual counter-rotating propulsion configuration, foldable landing legs, and a modular payload interface capable of rapidly integrating interchangeable sensor modules. The coaxial architecture provides improved stability, compactness and torque cancellation while maintaining a reduced structural footprint suitable for constrained deployment environments. The system is conceived as a reusable aerial recovery platform that could be integrated into sounding rockets or aerial deployment missions, enabling controlled descent, payload stabilization, and post-flight recovery of scientific instruments.

The base unit uses two counter-rotating coaxial propellers that cancel rotational torque without extended arms or a tail rotor, providing stability for high-precision data capture within a narrow form factor. A key aspect of the proposed architecture is its modular nosecone and payload bay, which allows rapid reconfiguration for different mission objectives, including atmospheric sensing, remote environmental monitoring, low-altitude scientific measurements, emergency deployment operations, and experimental aerospace payload recovery. The compact deployable landing system is intended to minimize storage volume during launch while enabling stable landing operations after deployment. Preliminary CAD-based development focused on structural integration, deployment geometry, propulsion layout, and subsystem organization to support future prototyping efforts.

The project also explores the potential of modular aerospace systems as low-cost platforms for near-space experimentation and reusable suborbital payload operations. Although the current work remains at a conceptual and early prototyping stage, future development phases include computational fluid dynamics (CFD) analysis, structural validation, flight-control integration, and experimental testing of deployment and recovery mechanisms. The proposed architecture aims to contribute to accessible and scalable aerospace experimentation by combining compact coaxial propulsion, modular payload integration, and reusable recovery concepts into a single adaptable platform.

ABSTRACT. El presente proyecto se centra en el desarrollo del motor ARES, un motor de propulsión sólida clase K diseñado para alcanzar un empuje promedio de aproximadamente 1100 N-1200 N y un impulso total cercano a 2200 N s bajo una combustión estable. El motor está conformado principalmente por una carcasa, tapas y anillos retenedores mecanizados en aluminio, así como por una tobera de acero. El propelente posee una configuración de tres granos elaborados con una proporción 65:35 de nitrato de potasio y sorbitol respectivamente (KNSB), seleccionada por su facilidad de manufactura, estabilidad térmica y mecánica, y menor absorción de humedad. Como parte del proceso de optimización, se realizaron pruebas estáticas de combustión instrumentadas mediante una celda de carga con capacidad de 100 kg. Durante los ensayos se modificaron parámetros relacionados con los anillos separadores, los inhibidores de los granos, el aislamiento térmico y la configuración de los elementos de retención. También se evaluaron diferentes métodos de manufactura y almacenamiento del propelente. Los datos obtenidos en cada ensayo fueron procesados y analizados para identificar comportamientos anómalos durante el funcionamiento del motor. Los resultados indican que un anclaje adecuado del banco de pruebas, junto con el uso de inhibidores de fibra de vidrio, reduce las oscilaciones y los picos presentes en la curva de empuje, favoreciendo una combustión más estable. Las configuraciones evaluadas mostraron diferencias en el impulso total, el empuje máximo y la concordancia con las predicciones teóricas. Algunas configuraciones alcanzaron mayores valores de impulso total y empuje máximo, mientras que otras presentaron curvas más cercanas al comportamiento esperado, aunque con un desempeño global inferior.

ABSTRACT. La Asociación Costarricense de Cohetería (ACC), como parte de su misión de fomentar el desarrollo de la cohetería en el país, llevó a cabo una serie de pruebas estáticas de motores de combustible sólido. El objetivo de estas pruebas fue evaluar motores de fabricación local en un entorno controlado y seguro, con la asesoría de personas expertas en la materia. En total, la ACC organizó dos eventos de prueba en los que participaron la Universidad de Costa Rica y Singularity Rocket Technologies, junto con más de 50 asistentes entre personal técnico, estudiantes y entusiastas del sector. Durante estos eventos se evaluaron ocho motores sólidos con diferentes formulaciones propulsoras, los cuales están siendo analizados para su eventual integración en diversos diseños de cohetes que se espera vuelen en futuros proyectos. Para garantizar la seguridad y la calidad de las mediciones, se implementaron medidas específicas orientadas a la instrumentación y la infraestructura de prueba. Entre ellas destaca la construcción de un banco de pruebas robusto y adaptable, elaborado a partir de material reciclado y mediante modificaciones a una estructura preexistente. Asimismo, se aplicaron protocolos de seguridad alineados con criterios técnicos y referencias internacionales para ensayos de motores. Si bien el evento fue exitoso, la experiencia permitió identificar nuevos retos técnicos, logísticos y regulatorios que requerirán ajustes en el enfoque de futuras pruebas. No obstante, estas actividades representan un precedente importante para el desarrollo continuo de iniciativas de cohetería en el país. Las ocho pruebas se completaron satisfactoriamente y generaron datos valiosos para el estudio, validación y mejora de los motores en futuras iteraciones. Los resultados obtenidos constituyen un insumo clave para fortalecer las capacidades nacionales en el diseño y manufactura de motores de combustible sólido y para consolidar la colaboración entre academia, industria y comunidad aeroespacial.

ABSTRACT. Centroamérica presenta una alta exposición a desastres naturales como terremotos e inundaciones, escenarios donde la localización rápida de víctimas en estructuras colapsadas constituye el principal cuello de botella operativo para los equipos de rescate. Paralelamente, el desarrollo de misiones de exploración planetaria en superficies hostiles (como la Luna o Marte) exige el despliegue de arquitecturas robóticas autónomas multiagente capaces de operar de manera cooperativa en entornos sin infraestructura previa. Este trabajo presenta el diseño y validación preliminar de un sistema dual compuesto por un vehículo aéreo no tripulado (dron) y un rover terrestre autónomo, concebido como una tecnología de doble aplicación: optimizar la detección de víctimas en crisis terrestres y servir como plataforma de pruebas análoga para algoritmos de navegación espacial cooperativa. El dron incorpora cámaras térmica y RGB procesadas en tiempo real mediante una red neuronal convolucional (CNN) optimizada para hardware embebido, identificando firmas morfológicas humanas desde una perspectiva macro. Por su parte, el rover opera en zonas confinadas de acceso restringido para el dron, utilizando sensores químicos de calidad de aire para detectar indicadores metabólicos indirectos (CO₂), complementado con un algoritmo de localización y mapeo simultáneos (SLAM). Ambas plataformas transmiten datos vía radiofrecuencia a una estación de tierra, donde un módulo de fusión sensorial correlaciona la posición relativa del rover con las coordenadas GPS globales del dron, logrando georreferenciar alertas con precisión decimétrica. Pruebas preliminares en entornos simulados de alta fidelidad, con modelos de terreno planetario y escenarios de colapso estructural, demuestran que el sistema coordinado logra una cobertura espacial tres veces mayor por unidad de tiempo respecto a patrones de búsqueda manuales, alcanzando una tasa de detección del 83% en condiciones de visibilidad reducida y una latencia de alerta inferior a 25 segundos. Esta arquitectura modular no solo fortalece las capacidades de protección civil en la región centroamericana, sino que establece una base metodológica accesible para la validación de sistemas robóticos aplicados a la futura exploración autónoma planetaria.

ABSTRACT. Las misiones con globos de gran altitud permiten validar tecnologías aeroespaciales en condiciones estratosféricas mediante plataformas de bajo costo y rápida iteración. Esta investigación presenta el diseño, fabricación e implementación de una cápsula estructural impresa en 3D para la Misión Zuyat, desarrollada en la Universidad Don Bosco, El Salvador. El propósito del trabajo es validar que el material ABS es accesible y suficiente para proteger los sistemas electrónicos de una misión estratosférica real. El diseño se desarrolló a partir de una investigación previa sobre módulos para misiones near-space, en la cual se estudiaron los modelos STRATOS 1-3, selección de materiales, parámetros de fabricación, ensayos mecánicos preliminares y análisis estructural y térmico mediante simulación. A partir de ese proceso, se conservó una estructura interna siguiendo el estándar CubeSat, organizada por niveles para alojar sistemas de potencia, computadora a bordo, sensores y comunicación. Posteriormente, se insertó la estructura en una cápsula, también impresa en 3D con ABS, con el objetivo de proteger los sistemas internos, facilitar la integración del payload y proporcionar una geometría exterior más adecuada para el vuelo, descenso y recuperación. El ABS fue seleccionado por su disponibilidad, facilidad de manufactura, estabilidad térmica frente a otros polímeros como PLA, con una temperatura de deformación aproximada de 170 °C frente a 60 °C, además de una referencia superior de impacto Charpy: 11.0 J/cm² frente a 0.50 J/cm² para PLA. Esta decisión también responde al interés de generar una referencia útil para universidades, laboratorios y proyectos de investigación aeroespacial en la región, donde el acceso a materiales especializados puede ser limitado. Durante la misión, la cápsula alojó sistemas de posicionamiento, cómputo, potencia, sensores y comunicación por radiofrecuencia. La sonda alcanzó una presión mínima de aproximadamente 8 hPa, equivalente a una altitud cercana a 32.7 km bajo condiciones de atmósfera estándar, exponiendo la estructura a menos del 1% de la presión atmosférica al nivel del mar. Bajo esta misma referencia, la cápsula estuvo expuesta a una temperatura estimada cercana a −43 °C, además de baja densidad del aire y condiciones reales de ascenso, descenso con paracaídas y recuperación en campo. La inspección posterior al vuelo confirmó que la cápsula sobrevivió sin fallas estructurales evidentes. Este resultado demuestra el potencial de la impresión 3D FDM en ABS como recurso viable para misiones estratosféricas universitarias. Aporta una referencia inicial para futuros proyectos near-space, observación terrestre, desarrollo progresivo de capacidades y colaboración educativa aeroespacial en Centroamérica.

ABSTRACT. La exploración de satélites naturales del Sistema Solar que podrían albergar océanos, subsuperficiales, como Europa y Encelado, plantea el desafío de desarrollar y validar tecnologías capaces de operar en ambientes extremos y detectar posibles señales de vida. En este contexto, la misión análoga NEREA propone el diseño conceptual de un rover subacuático autónomo orientado a la exploración de ambientes submarinos con presencia de comunidades quimiosintéticas. Estos entornos constituyen análogos naturales de posibles ecosistemas extraterrestres, por lo que permiten evaluar tecnologías, sensores y protocolos de exploración aplicables a futuras misiones espaciales. El proyecto se desarrolla bajo la metodología de Systems Engineering, definiendo requerimientos de stakeholders, sistema y desempeño para garantizar la operación del rover bajo distintas condiciones. La arquitectura consiste en cuatro subsistemas que trabajan de manera integrada para permitir la navegación tridimensional del vehículo, la adquisición de datos científicos y la transmisión de información hacia la superficie mediante comunicación cableada y acústica, con el fin de evaluar su desempeño y capacidad de redundancia. También se contemplan estrategias de integración, verificación y validación, mediante pruebas en laboratorio, simulaciones y ensayos en ambientes controlados o naturales, con el fin de comprobar el desempeño de sensores, sistemas de navegación y resistencia estructural del casco frente a cargas hidrostáticas extremas. Además del aporte científico, la misión NEREA busca fomentar la formación multidisciplinaria, impulsar el desarrollo tecnológico regional y fortalecer la investigación en astrobiología y exploración oceánica. En conjunto, este proyecto demuestra el potencial de las misiones análogas para avanzar en el desarrollo de tecnologías de exploración de ambientes extremos y contribuir al estudio de la habitabilidad en otros entornos.

ABSTRACT. Human space exploration demands lightweight, self‑repairing, and radioprotective materials for spacesuits and habitat liners. Although kombucha leather has demonstrated high survival capacity under simulated space conditions, no previous project has developed a functional prototype for analog missions. The SIXPENCE project (Space suit for eXploration in Planetary Analogues made from CellulosE produced by Kombucha) modified kombucha pellicles from 2017 to 2026 through three phases: pigment‑based coloration and texture adjustment (2019–2024), thickness and tensile reinforcement (2026), and finally integration into suit segments. Testing included a lunar analog for intravehicular activity (IVA) comfort over four hours at the Analog Astronaut Training Center facility in Poland (2024), a Mars analog for extravehicular activity (EVA) resistance on rocky and wet terrain at Habitat Marte in Brazil (2026), plus laboratory mechanical tests and low‑temperature chamber trials. In terms of EVA performance, the kombucha‑based material withstood continuous abrasion on sharp, wet basaltic rock for 6.2 hours during a simulated Mars EVA without macroscopic tearing. Thermal resistance tests showed that the material maintained flexibility and structural integrity down to −5°C (tested range: −8°C to +32°C), with stiffness increasing, but no cracking was observed below −5°C. Laboratory uniaxial tensile tests revealed an ultimate tensile strength of 28.4 ± 3.1 MPa and an elongation at break of 12%, while pressure pull tests indicated an impact resistance exceeding 210 J before puncture. Regarding comfort and fit, high interindividual consistency (n=9 subjects, ICC=0.89) was noted during suit articulation for IVA tasks such as research and hub maintenance, with no reports of skin irritation or restriction of fine motor skills. It is concluded that modified kombucha cellulose offers a unique combination of radioprotective potential, mechanical resilience, and biological viability in planetary analogs. SIXPENCE provides the first functional proof‑of‑concept for kombucha‑based spacesuit elements and habitat liners, paving the way toward low‑cost, bio‑inspired protective gear for future crewed Mars missions.

ABSTRACT. Desde su creación en mayo de 2024, la iniciativa Misión Yuwök STEM ha trabajado en la reducción de la brecha de género en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM) mediante el desarrollo de espacios de aprendizaje accesibles, prácticos e inclusivos dirigidos principalmente a mujeres jóvenes. A lo largo de sus dos primeros años, el proyecto ha evolucionado hacia un modelo de formación flexible que integra modalidades virtuales, presenciales e híbridas, permitiendo ampliar el alcance y la participación de estudiantes con distintos contextos y niveles de experiencia técnica. La iniciativa utiliza tecnologías educativas vinculadas al sector espacial, como CanSats y plataformas basadas en Arduino, para promover vocaciones científicas y tecnológicas mediante experiencias prácticas de programación, electrónica y trabajo interdisciplinario. Además, se han desarrollado distintas versiones de los talleres, adaptadas a diversos niveles de conocimiento y duraciones, favoreciendo la inclusión de participantes principiantes y avanzadas. Durante este período, aproximadamente 70 personas han participado en talleres, charlas y actividades de divulgación realizadas en colaboración con organizaciones e instituciones de Costa Rica y otros países de la región. Entre estas colaboraciones destacan actividades desarrolladas junto a SWISE Costa Rica, EVA LATAM, la Universidad Centroamericana de El Salvador, la Universidad Fidélitas y organizaciones orientadas al empoderamiento femenino y la educación STEAM. Estas experiencias han permitido acercar conceptos relacionados con exploración espacial, sistemas electrónicos y desarrollo tecnológico a mujeres de distintas edades, fortaleciendo habilidades técnicas, liderazgo, creatividad y confianza en áreas tradicionalmente subrepresentadas. La experiencia de Misión Yuwök STEM evidencia el potencial de las metodologías prácticas y adaptativas para impulsar la participación femenina en disciplinas STEM y fortalecer la creación de capacidades espaciales desde etapas tempranas de formación. Como próximos pasos, el proyecto busca consolidar un modelo educativo escalable y replicable mediante el desarrollo de un kit de CanSat propio, la expansión de actividades hacia comunidades fuera de la Gran Área Metropolitana y el fortalecimiento de alianzas regionales que amplíen el impacto y sostenibilidad de la iniciativa.

ABSTRACT. Históricamente, la divulgación científica en el ámbito espacial ha estado fuertemente centrada en lo visual, lo que ha generado una barrera importante para personas con discapacidad visual en Centroamérica. Frente a esta realidad, la presente propuesta plantea una alternativa orientada a transformar datos astronómicos y de telemetría satelital en experiencias sensoriales accesibles.

La propuesta consiste en el desarrollo de una maleta sensorial que integra dos componentes principales. Por un lado, la sonificación de datos mediante algoritmos implementados en Python u otras herramientas, que permiten convertir variables de satélites en señales audibles, haciendo posible, por ejemplo, percibir el paso de un satélite o variaciones en la actividad solar. Por otro lado, se incorporan interfaces hápticas a través de modelos impresos en 3D, como mapas estelares y relieves de cuerpos celestes, complementados con sensores de vibración que responden a la intensidad de los datos.

El objetivo del proyecto es ampliar el acceso al conocimiento aeroespacial en escuelas de educación especial de la región, facilitando una forma más inclusiva de acercarse a estos contenidos. Su presentación en el CEC 2026 busca aportar a la construcción de referentes en divulgación científica inclusiva en Centroamérica, demostrando que es posible explorar el espacio desde otros sentidos.

El enfoque del proyecto es interdisciplinario, combinando programación, astronomía, diseño inclusivo y fabricación digital. Esto permite desarrollar una solución viable utilizando tecnologías accesibles y adaptándolas a contextos educativos reales.

A futuro, el modelo tiene potencial para implementarse en distintos espacios como museos, centros científicos y programas educativos. Además, se contempla la posibilidad de integrar datos en tiempo real, lo que permitiría mantener la experiencia actualizada y ofrecer una interacción más dinámica para los usuarios.

ABSTRACT. A pesar del rápido crecimiento de la industria aeroespacial global, los países emergentes como el Perú han enfrentado históricamente una profunda brecha en estructuras institucionales tempranas capaces de descubrir, formar rigurosamente y conectar al talento científico joven con las oportunidades de la nueva era espacial. Para abordar esta problemática, se presenta el modelo de desarrollo y consolidación de Intinauta Research Center, una organización no gubernamental sin fines de lucro nacida en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM) diseñada para democratizar el acceso a las ciencias aeroespaciales en el país. La estructura científica de la organización se articula de manera interdisciplinaria en cinco laboratorios especializados: BioXLab (ciencias de la vida en el espacio), PachaLab (diseño aeroespacial y hábitats análogos), PlanetLab (física espacial y observación de la Tierra), RocketLab (cohetería experimental y propulsión) y NovaLab (nuevas tecnologías e innovación). Este enfoque de investigación se complementa con plataformas activas de divulgación y cultura científica, destacando la revista Latin American Journal of Astronautics (LAJA), Intinauta Magazine y la plataforma digital Intinauta Podcast. En menos de dos años, el ecosistema ha incorporado a más de 100 investigadores activos bajo un proceso selectivo estricto, alcanzando una representatividad del 54.76% de mujeres y un 53% de miembros procedentes de provincias, rompiendo con el centralismo habitual de la región. Hasta la fecha, la organización ha impulsado más de 37 trabajos científicos presentados presencialmente en congresos de prestigio global en países como Italia, India y Australia, y ha viabilizado la admisión, becas y movilidad internacional de sus miembros hacia universidades y centros de élite mundial en Estados Unidos, Europa y Asia. Asimismo, como parte de su estrategia de impacto regional, coorganizó el NASA Space Apps Challenge Huánuco 2025, convirtiéndose en la sede número 38 a nivel mundial y la número 7 en Latinoamérica entre 124 ciudades participantes. Estos resultados cuantitativos demuestran que un modelo descentralizado, diverso y de base asociativa temprana es altamente efectivo para potenciar las capacidades científicas en regiones emergentes. De este modo, se provee el capital humano especializado e indispensable para abordar con éxito hitos nacionales de mediano y largo plazo, tales como la incorporación y participación activa del Perú en los Acuerdos Artemis y el desarrollo de infraestructura espacial nacional.

ABSTRACT. La astronomía constituye una de las herramientas más efectivas para despertar el interés por la ciencia, especialmente en contextos donde el acceso a laboratorios especializados y recursos tecnológicos es limitado. En Centroamérica, las actividades de observación astronómica han demostrado un gran potencial para acercar a estudiantes y comunidades a conceptos científicos complejos mediante experiencias directas y altamente motivadoras. Sin embargo, estas actividades suelen desarrollarse como eventos aislados de divulgación, sin una continuidad educativa que permita transformar la curiosidad inicial en aprendizaje significativo.

El objetivo de esta propuesta es desarrollar un modelo educativo que integre observaciones astronómicas y proyectos espaciales de bajo costo como estrategia para fortalecer competencias STEM en estudiantes de nivel medio y universitario. La propuesta busca aprovechar el interés generado por la exploración del cielo para promover el pensamiento científico, la resolución de problemas y la aplicación práctica de conocimientos interdisciplinarios.

La metodología se basa en un enfoque de aprendizaje basado en proyectos estructurado en tres etapas.

1.La primera consiste en experiencias de observación astronómica guiada y actividades de divulgación científica orientadas a la formulación de preguntas e hipótesis sobre fenómenos observables.

2.La segunda etapa transforma estas inquietudes en proyectos prácticos de bajo costo, incluyendo construcción de cohetes de agua, simulaciones de misiones espaciales, diseño conceptual de CanSats y análisis básico de datos astronómicos.

3.Finalmente, la tercera etapa contempla la socialización de resultados mediante ferias científicas, exposiciones y espacios de intercambio entre estudiantes.

Se espera que la implementación del modelo incremente el interés por carreras STEM, fortalezca habilidades de observación, análisis, trabajo colaborativo y comunicación científica, y genere una mayor comprensión del papel de las ciencias espaciales en la vida cotidiana y el desarrollo regional.

Como aporte principal, la propuesta plantea un modelo educativo replicable y adaptable a distintos contextos socioeconómicos de Centroamérica, demostrando que la educación espacial puede desarrollarse con recursos limitados y convertirse en una herramienta efectiva para la formación de talento científico y tecnológico en la región.

ABSTRACT. Los bancos de pruebas estáticos constituyen infraestructura crítica para el desarrollo de la cohetería universitaria y amateur en la región, pues permiten caracterizar el empuje, la presión de cámara y la respuesta estructural de motores cohete de propulsión sólida, líquida o híbrida, sin recurrir a un vuelo. La configuración geométrica de la plataforma —vertical u horizontal— condiciona la fidelidad de las mediciones, la seguridad de la operación y la integridad estructural del montaje. Sin embargo, en los grupos de investigación universitarios de Latinoamérica esta decisión suele tomarse de forma empírica, sin un análisis comparativo sistemático que cuantifique su efecto sobre la estabilidad y la distribución de esfuerzos. El presente trabajo es un artículo de revisión con un análisis comparativo de resistencia de materiales entre las configuraciones vertical y horizontal de bancos estáticos de tipo universitario, orientado a evaluar el impacto de la geometría sobre la estabilidad estructural y la distribución de esfuerzos. La metodología integra: (i) una revisión sistemática de la literatura técnica sobre diseño de bancos y medición de empuje; (ii) un análisis estructural paramétrico, analítico y por elementos finitos, con modelado geométrico en Autodesk Inventor y Fusion 360 y simulación en ANSYS, validando el modelo numérico contra las soluciones analíticas de ambas configuraciones bajo cargas representativas de motores de los niveles de certificación L1 a L3 (de unos 160 N·s a más de 5120 N·s de impulso total); y (iii) una matriz de decisión ponderada cuyos criterios estructurales (momento de vuelco, esfuerzo de von Mises, pandeo y rigidez) se alimentan directamente de los resultados del análisis, complementados con criterios logísticos como transportabilidad, modularidad y constructibilidad, propios del contexto operativo del grupo. Los resultados preliminares sugieren que la configuración horizontal ofrece mayor estabilidad frente al vuelco y menores requerimientos de fabricación y transporte, mientras que la vertical conserva ventajas en representatividad respecto a las condiciones de vuelo. A partir del análisis se propone una metodología de selección replicable y de bajo costo, contextualizada a las condiciones del Grupo de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (GIDA) de la Universidad Nacional de Colombia y directamente aplicable por otros grupos universitarios de Centroamérica y Latinoamérica, contribuyendo a la formación de estudiantes y al fortalecimiento de capacidades en cohetería experimental. La construcción y la validación experimental del banco se plantean como trabajo futuro.

ABSTRACT. El desarrollo de la cohetería experimental moderna depende del uso de herramientas computacionales para analizar y predecir el desempeño del vehículo, reduciendo errores de diseño, optimizando la manufactura y mejorando la eficiencia del cohete. Este trabajo presenta una metodología de optimización multidisciplinaria aplicada al cohete experimental CQ-01, basada en la integración de OpenRocket, RASAero II y SOLIDWORKS. El estudio analiza la influencia de la geometría de las aletas y de las condiciones de operación sobre parámetros como la estabilidad estática, la posición del centro de presión, el apogeo y la velocidad de salida de la lanzadera, entre otros. Para ello, se realiza un análisis paramétrico variando la altura, longitud de base, espesor y ángulo del borde de ataque de las aletas, así como la velocidad del viento, el ángulo de lanzamiento y la longitud de la lanzadera. OpenRocket y RASAero II se emplean para el análisis de trayectoria y estabilidad, mientras que SOLIDWORKS complementa el estudio mediante simulaciones aerodinámicas de velocidad, número de Mach, presión, temperatura y esfuerzo cortante sobre el vehículo. Los resultados permiten identificar las variables con mayor influencia sobre el desempeño del cohete y establecer configuraciones orientadas a mejorar su eficiencia sin comprometer su estabilidad. En particular, se determina la posibilidad de reducir la altura y el espesor de las aletas, mientras que las variaciones en la longitud de base y el ángulo del borde de ataque representan una baja influencia. Asimismo, se identifica la velocidad del viento como una condición crítica para la estabilidad durante el lanzamiento. La comparación entre diferentes metodologías de simulación permite validar tendencias y establecer criterios más confiables para la optimización del diseño.

ABSTRACT. El desarrollo de la cohetería experimental en Costa Rica ha crecido progresivamente durante los últimos años gracias al trabajo de organizaciones estudiantiles y grupos de investigación como el GIA de la UCR, ACC, TEC Space y FidÉspacial. Sin embargo, la participación de las universidades privadas dentro de este sector continúa siendo limitada debido a la escasez de espacios de experimentación práctica y acceso a proyectos de desarrollo tecnológico. En respuesta a esta problemática, FidÉspacial, como el primer grupo aeroespacial de una universidad privada en el país, ha impulsado iniciativas de cohetería experimental y programas de divulgación científica orientados a ampliar la participación estudiantil dentro de esta industria. Esta investigación presenta la metodología implementada para la ejecución de proyectos técnicos y actividades educativas realizadas por el grupo, incluyendo competencias de cohetes de agua, talleres formativos y el diseño de sistemas de alta potencia. Desde la creación del programa de cohetería, la organización ha coordinado cuatro competencias de cohetería de agua en colaboración con fundaciones, entidades aliadas y eventos nacionales, permitiendo la participación directa de más de 300 personas en actividades de formación interdisciplinaria en áreas STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas). La metodología empleada combina investigación técnica, diseño iterativo y aprendizaje práctico mediante el desarrollo progresivo de prototipos. Inicialmente, los cohetes de agua funcionaron como plataformas accesibles para introducir conceptos básicos de propulsión, dinámica de vuelo y operaciones de lanzamiento. Posteriormente, el proyecto evolucionó hacia el diseño de sistemas de propulsión sólida y vehículos de mayor complejidad técnica. Como resultado de este proceso, para el presente periodo se consolidó el desarrollo de dos cohetes experimentales: uno impulsado mediante un motor de combustible sólido de manufactura propia y otro integrado en su totalidad por estudiantes, abarcando la estructura, aviónica y los sistemas de recuperación. Los resultados preliminares demuestran la viabilidad de ejecutar proyectos aeroespaciales de alto nivel desde iniciativas estudiantiles en universidades privadas costarricenses, evidenciando además la importancia de la colaboración académica y la divulgación científica como herramientas clave para fortalecer el desarrollo tecnológico en Centroamérica.

ABSTRACT. En la cohetería de alta potencia, el subsistema de recuperación representa uno de los puntos más críticos, siendo los sistemas pirotécnicos los más comunes en este ámbito debido a su simplicidad y desempeño, sin embargo, también son más limitados para vuelos de mayor altura en donde comienzan a ser deficientes. Ante este escenario, el equipo de recuperación del Costa Rican Aerospace Team for Experimental Rocketry, ha planteado un mecanismo de eyección por CO2 presurizado, permitiendo una liberación que llegue a mitigar las limitaciones de otros métodos utilizados.

El modelo ha sido diseñado y manufacturado por los estudiantes del equipo utilizando principalmente componentes de aluminio mecanizados, que serán usados en una recuperación dual. El primer evento se liberará durante el apogeo, seguidamente a 400 metros del suelo se activaría el segundo sistema, es decir, dos mecanismos serán integrados y activados de forma independiente. La activación se realiza mediante ignición con un e-match que genera la energía necesaria para impulsar un pin encargado de perforar el cartucho y liberar el gas presurizado de forma axial controlada.

Actualmente, el sistema se encuentra en una etapa de validación e integración para vuelo, respaldada por pruebas en suelo de eyección y separación de fuselaje. Como parte de esta metodología, se plantea su implementación como método de recuperación en el cohete Miravalles, un vehículo de más de dos metros de longitud con un apogeo estimado de 1 km. En este, se emplearán dos paracaídas manufacturados por el equipo, con el propósito de analizar el desempeño del sistema bajo condiciones reales de operación y recopilar datos para futuras optimizaciones.

Con este desarrollo, el equipo busca demostrar el potencial del CO₂ como una alternativa más segura y eficiente para sistemas de recuperación en cohetería experimental, especialmente para vuelos de mayor altura y donde se busque una recuperación más limpia y controlada, impulsando nuevas soluciones dentro de la ingeniería aeroespacial costarricense.

ABSTRACT. El presente trabajo propone el diseño de un sistema autónomo orientado al monitoreo de la transformación activa de regolito inerte mediante un proceso de biorremediación hacia un sustrato funcionalmente fértil, planteado para su implementación en la Estación de Investigación del Desierto de Marte (MDRS, por sus siglas en inglés), Utah, en el marco de la misión Team Peru VI. La investigación aborda uno de los desafíos fundamentales para la exploración humana de larga duración: la autonomía alimentaria a través de la Utilización de Recursos In Situ (ISRU), integrando bioingeniería aplicada con sistemas de control mecatrónico autónomo. La propuesta se fundamenta en un enfoque biológico basado en la inoculación controlada de un consorcio bacteriano especializado, seleccionado por su capacidad para inducir procesos biogeoquímicos, fijar nitrógeno atmosférico y mejorar la estructura del sustrato mediante la producción de exopolisacáridos. Para garantizar condiciones de incubación estables y la adquisición continua de parámetros relevantes, el proceso biológico será respaldado por una red de hardware automatizada basada en un microcontrolador ESP32, el cual se encargará del monitoreo de los sensores de pH, conductividad eléctrica, temperatura y humedad del sustrato en intervalos de 15 minutos, así como el control automatizado de un actuador para precisar el sistema de riego. Se espera demostrar que la integración de procesos biológicos con sistemas embebidos permitirá identificar indicadores tempranos de transformación del sustrato dentro de un período de misión de 14 días. El monitoreo automatizado reduciría la carga operativa de la tripulación, minimizaría el error humano en la recolección de datos y optimizaría el uso del agua, recurso crítico en entornos extremos. La validación bajo las condiciones de alta aridez de la MDRS permitirá evaluar la robustez del sistema y su aplicabilidad a escenarios análogos marcianos. La convergencia de la microbiología aplicada y la automatización representa un habilitador clave para sistemas agrícolas autónomos en misiones espaciales de larga duración, estableciendo una base tecnológica escalable para futuros invernaderos inteligentes en Marte. De manera significativa para la región, la metodología propuesta ofrecería un marco transferible para la recuperación de suelos degradados en contextos latinoamericanos, donde la resiliencia agrícola, la gestión de tierras áridas y la seguridad alimentaria constituyen desafíos urgentes y compartidos. Así, esta propuesta no solo contribuye al avance de la exploración espacial desde América Latina, sino que proyecta sus beneficios hacia problemáticas terrestres de alto impacto regional.

ABSTRACT. Las futuras misiones tripuladas a la Luna y Marte dependerán de ecosistemas robóticos capaces de complementar las capacidades humanas en tareas científicas, logísticas y operacionales. A diferencia de las arquitecturas tradicionales centradas en un único vehículo o sistema, los escenarios de exploración planetaria actualmente propuestos contemplan múltiples agentes distribuidos que colaboran en actividades de monitoreo ambiental, reconocimiento, transporte de cargas, manipulación remota y apoyo a la toma de decisiones. Estas capacidades serán fundamentales para reducir la carga de trabajo de las tripulaciones, incrementar la seguridad operativa y mantener actividades continuas en entornos donde los recursos humanos disponibles son limitados. Los hábitats espaciales análogos constituyen una plataforma adecuada para estudiar este tipo de arquitecturas en condiciones controladas y a costos significativamente menores que los ensayos espaciales reales. Sin embargo, la incorporación progresiva de nuevos agentes robóticos suele enfrentarse a desafíos relacionados con la interoperabilidad, la escalabilidad y la necesidad de modificar continuamente las infraestructuras de control existentes. Estas limitaciones reducen la flexibilidad experimental y dificultan la adaptación de las plataformas a nuevas preguntas de investigación o a la incorporación de tecnologías emergentes. Este trabajo presenta el desarrollo de una infraestructura robótica adaptable para la simulación de operaciones distribuidas en la estación análoga HAdEES-C. La arquitectura fue concebida bajo principios de modularidad, escalabilidad y desacoplamiento funcional, permitiendo la incorporación de agentes heterogéneos con diferentes capacidades operativas sin requerir modificaciones sustanciales en la infraestructura principal. El sistema integra múltiples capas de adquisición de datos, comunicaciones, monitoreo y control, facilitando la interacción entre plataformas móviles, sensores distribuidos, sistemas de manipulación y operadores humanos. La arquitectura fue validada mediante la integración de cuatro agentes robóticos desarrollados dentro del programa de robótica de HAdEES-C. El primero corresponde a una plataforma móvil modular destinada al monitoreo ambiental, equipada con sensores para la adquisición de variables como temperatura, humedad, presión, calidad del aire y luminosidad, y diseñada para escalar hacia configuraciones tipo enjambre mediante la incorporación de múltiples unidades cooperativas con capacidades potenciales de navegación y mapeo simultáneo. El segundo agente consiste en una plataforma móvil teleoperada para transporte de cargas útiles y evaluación de instrumentos intercambiables. El tercero corresponde a una plataforma móvil de mayor capacidad computacional, equipada con sistemas avanzados de localización y sensado para apoyar operaciones tanto en entornos interiores como exteriores del hábitat. Finalmente, se integró un manipulador robótico de cinco grados de libertad con visión artificial e inteligencia artificial embebida, capaz de interactuar físicamente con elementos del entorno simulado. En conjunto, estas plataformas permitieron evaluar distintos niveles de autonomía, supervisión operativa, teleoperación y operación distribuida, demostrando el potencial de arquitecturas robóticas adaptables para apoyar futuras investigaciones en exploración planetaria simulada.

ABSTRACT. Las misiones espaciales de larga duración requieren sistemas capaces de sostener la vida humana mediante ciclos cerrados de materia y energía que maximicen la eficiencia, resiliencia y reutilización de recursos. En este contexto, los principios de economía circular ofrecen un marco conceptual relevante para el diseño de hábitats espaciales autosuficientes.

Este trabajo presenta un modelo conceptual de hábitat espacial basado en economía circular, que integra tres ejes tecnológicos principales: producción de biomasa mediante sistemas bioregenerativos, conversión de residuos orgánicos mediante digestión anaerobia y reciclaje de materiales provenientes de residuos electrónicos y estructuras orbitales. El objetivo es proponer una arquitectura sistémica en la cual los flujos de materia y energía se conecten en ciclos cerrados capaces de reducir la dependencia de reabastecimiento desde la Tierra.

El modelo se fundamenta en tecnologías con distintos niveles de madurez tecnológica. Entre ellas se incluyen sistemas ya demostrados en entornos espaciales, como los fotobiorreactores del programa MELiSSA y los módulos de agricultura espacial Veggie y Advanced Plant Habitat, así como tecnologías en validación como la digestión anaerobia en sistemas cerrados y la manufactura aditiva en microgravedad.

A partir de un enfoque de ingeniería de sistemas y modelado funcional, se describen las entradas, salidas y variables de control de los subsistemas, así como su integración dentro de un ciclo cerrado de recursos. En este esquema, el CO₂ generado por la tripulación puede transformarse en biomasa y oxígeno mediante microalgas; los residuos orgánicos pueden convertirse en biogás y fertilizantes mediante digestión anaerobia; y los materiales reciclables pueden reincorporarse al sistema mediante procesos de reciclaje y manufactura in situ.

Adicionalmente, se plantea que la experiencia centroamericana en agroindustria circular, uso de biodigestores y reciclaje de residuos electrónicos constituye una referencia operativa relevante para el diseño de ecosistemas tecnológicos eficientes bajo restricciones severas de recursos. El modelo propuesto busca orientar futuras simulaciones, análisis de ingeniería de sistemas y validaciones experimentales en entornos análogos para el desarrollo de hábitats espaciales sostenibles.

ABSTRACT. As humanity takes its first steps beyond Earth, sustaining plant life has become essential for supporting life in extraterrestrial environments. Reduced gravity fundamentally alters root architecture, affecting water uptake, nutrient transport, and structural stability, which compromises plant viability in space environments. While biological responses to microgravity have been widely studied using controlled experimental platforms, less attention has been given to the quantitative characterization of morphological changes in plant growth. Although existing cultivation technologies demonstrate the feasibility of growing plants beyond Earth, they still face limitations related to structural plant support, root stabilization, and efficient resource distribution. These challenges highlight the need to optimize cultivation system design by integrating biological principles that enable reliable plant growth in space habitats and extreme terrestrial analog environments. This study aims to conduct a systematic review of root architecture responses observed across multiple microgravity and reduced-gravity experimental platforms to identify structural thresholds in plant development and establish a comparative ranking of adaptability among cultivable species. By synthesizing experimental findings on root system adaptations, the study proposes a quantitative conceptual framework for the development of sustainable space agriculture systems capable of maintaining structural stability in plant growth under microgravity conditions. Ultimately, this work aims to contribute to the development of integrated plant cultivation infrastructures for future space habitats and terrestrial analog environments, with the aim of improving food security, life support reliability, and self-sufficiency of future habitats for astronauts.