ABSTRACT. Para a construção do circuito hidráulico do reforço de potência de Venda Nova III foram escavados diversos túneis de acesso a pontos estratégicos do mesmo. No final da construção, aqueles túneis são obturados através de estruturas de betão, designadas de rolhões, as quais são concebidas para suportar a pressão da água no interior do circuito hidráulico. No caso do reforço de potência de Venda Nova III, assume particular preponderância o rolhão localizado no túnel de acesso ao circuito de alta pressão, não só pela sua dimensão transversal (8,2 m de diâmetro), mas também por ficar inserido numa zona em que o maciço rochoso é atravessado por duas estruturas geológicas associadas a zonas conturbadas e, também, por ficar submetido a uma pressão hidrostática de 430 mca. No artigo abordam-se os seguintes tópicos: -Enquadramento do tema comparando o caso de Venda Nova III com outros projetos similares; -Apresentação das principais condicionantes geológico-geotécnicas que estiveram na base da definição da solução implementada; -Apresentação das análises numéricas realizadas na fase de projeto, com referência aos resultados dos ensaios laboratoriais de caraterização realizados no LNEC; -Descrição da instrumentação instalada para aferição do comportamento do rolhão; -Comportamento do rolhão durante o 1º enchimento do circuito hidráulico.

ABSTRACT. RESUMO: Para apoio ao projeto das escavações do complexo da central do aproveitamento hidroelétrico de Gouvães, o LNEC realizou para a Iberdrola uma campanha de ensaios de medição de tensões in situ, utilizando os métodos das almofadas planas de pequena área (SFJ) e do defórmetro tridimensional (STT), assim que as galerias de acesso atingiram a proximidade da caverna da central. Uma vez que foram realizados dois tipos de ensaios, em diferentes locais, num maciço com duas formações litológicas distintas, foi efetuada uma análise global dos resultados dos ensaios utilizando uma metodologia adequada que incluiu um modelo numérico tridimensional do maciço rochoso. Este artigo apresenta uma breve descrição do aproveitamento hidroelétrico, o programa de ensaios in situ, os resultados dos ensaios, a metodologia utilizada para sua interpretação e os resultados finais do estudo, que consistem numa estimativa do campo de tensões inicial ocorrente no maciço rochoso em torno das estruturas subterrâneas do complexo da central de Gouvães.

ABSTRACT: For the design of the Gouvães underground powerhouse complex, LNEC carried out for Iberdrola a set of in situ stress measurements using the small flat jack method (SFJ) and the overcoring method with the stress tensor tube (STT), as soon as the access adits reached the vicinity of the powerhouse cavern. Since two types of tests in different locations were carried out in a rock mass with two different rock formations, a global analysis of the test results was performed using an adequate methodology that included a large three-dimensional numerical model of the rock mass. This paper presents a brief description of the power scheme, the in situ stress measurements programme, the test results, the methodology used for their interpretation and the concluding results of the study, which consist in an estimate of the initial stress field in the rock mass around the underground structures of the Gouvães powerhouse cavern.

ABSTRACT. RESUMO: A expansão da rede ferroviária na Argélia, com a nova linha Boughzoul-Djelfa, na zona de transição dos Altos Planaltos para o Atlas Saariano inclui, perto da cidade de Djelfa, um conjunto de túneis ferroviários, dos quais, a COBA elaborou os Projectos de Execução dos designados túneis T1 e T2, com galerias únicas bidirecionais, albergando a plataforma ferroviária, com secção até 122 m² e 13,1 m de vão. O túnel T1, com 600 m de comprimento desenvolve-se no atravessamento de uma crista calco-arenítica cretácica, ligeiramente carsificada, no anticlinal de Djelfa, evitando a afectação, pelo traçado, de núcleo habitacional à superfície. O Túnel T2, com 800 m de desenvolvimento, em zona sem ocupação de superfície, atravessa séries sedimentares cretácicas silto-argilosas e calco-areníticas, interessando ainda uma unidade gipso-margosa triássica, associada a uma falha regional. São descritas as soluções de projecto adoptadas e as adaptações realizadas, resultantes da colaboração com o construtor durante a fase de desenvolvimento dos estudos.

ABSTRACT: The expansion of the rail network in Algeria, with the new line Boughzoul-Djelfa, in the transition zone from the High Plateaus to the Saarian Atlas includes, near the city of Djelfa, several railway tunnels. COBA elaborated the Projects of Execution of the designated T1 and T2 tunnels, with single bidirectional galleries, housing the railway platform with section up to 122 m² and 13,1 m of span. The 600 m long T1 tunnel develops at the crossing of a Cretaceous crest, slightly karsified, on the Djelfa anticlinal, avoiding a residential area in the surface. The T2 tunnel, 800 m long, in an area with no surface occupation, crosses sedimentary Cretaceous silt-clayey and lime-arenitic sedimentary series, and a Triassic gypsum-marl unit, associated to a regional fault. The project solutions adopted and the adaptations carried out, resulting from the cooperation with the constructor during the development phase of the studies, are described.

ABSTRACT. RESUMO: Em meados do ano passado, no dia 31 de agosto de 2017, foi publicado o Decreto-Lei n.º 111-B/2017, que procedeu à nona alteração do Código dos Contratos Públicos (CCP) e que transpôs as diretivas europeias 2014/23/UE, 2014/24/UE, 2014/25/UE e 2014/55/UE. Este decreto-lei entrou em vigor no dia 1 de janeiro de 2018. As alterações introduzidas são significativas e extensas, no entanto neste artigo apenas nos iremos centrar nas mudanças mais relevantes relacionadas com as Obras (neste caso públicas) Geotecnicamente Complexas (OGC), em especial os túneis. Cientes da importância desta revisão legislativa e do impacto que terá para as obras públicas subterrâneas com grande complexidade geotécnica, fazemos um resumo das alterações do CCP que são directamente impactantes na preparação, contratação, execução e gestão do risco destas obras específicas, em especial os túneis. Pretende-se também divulgar as melhores práticas contratuais internacionais já reconhecidas pela International Tunnelling Association (ITA), através das suas recomendações, e também reconhecidas pela FIDIC – International Federation of Consulting Engineers – que se encontra a elaborar um novo livro “Emerald Book” de práticas contratuais específicas para Obras Subterrâneas. Em resumo, pretende-se contribuir para um melhor conhecimento das recentes alterações legislativas em matéria de contratação pública que têm influência na execução das OGC, e também para o (re)conhecimento das melhores práticas internacionais neste tipo de obras, principalmente em matéria de gestão e partilha do risco e de resolução (alternativa) de conflitos.

ABSTRACT: Last year the Portuguese Public Procurement Code was reviewed and republished by Decreto-Lei n.º 111-B/2017, that transposed to the Portuguese legislation the European directives 2014/23/EU, 2014/24/EU, 2014/25/EU and 2014/55/EU. This law came into force on January 1st, 2018. The changes to the law are significant and extensive, however in this article we will only focus on the most relevant changes related to Complex Geotechnical Works, in particular the tunnels. Taking into account the importance of this revision and the impact on underground public works with strong geotechnical complexity, we have summarized the changes that impacts directly the design, tender, execution and risk management of underground works, especially the tunnels, that are usually carried out in a scenario of uncertainty in what respects underground conditions. It is also intended to publicize the best international contractual practices recommended by the International Tunnelling and Underground Space Association (ITA) that are also recognized by FIDIC (International Federation of Consulting Engineers), which is preparing a new Emerald Book with specific contractual practices that should be applied to Tunnels and Underground Works. Finally, we would like to contribute to achieve a better understanding of the recent legislative changes in Portuguese public procurement that have great influence on the execution of complex geotechnical works, as well as to spread the best international practices in this type of works, mainly in terms of management and risk sharing and alternative conflict resolution procedures.

ABSTRACT. RESUMO: O conhecimento e antecipação da qualidade do maciço rochoso ao longo da escavação de um túnel é relevante para o sucesso da escavação em condições de estabilidade e segurança, garantido o respeito pelos prazos e custos financeiros previstos. A qualidade do maciço rochoso é frequentemente avaliada pelo valor de RMR (Bieniawski, 1989) e a sua estimação em avanço permite antecipar cenários, analisar os riscos geotécnicos envolvidos e adequar os procedimentos construtivos. Recorrendo a um estudo geoestatístico deste índice, compara-se a qualidade de dois tipos de maciços rochosos, um granítico e outro metassedimentar, durante a escavação de túneis, assim como a capacidade de modelar em antecipação, por krigagem normal, essa mesma qualidade. Esta comparação permite tecer considerações sobre a aplicabilidade dos métodos de estimação geoestatística para antecipar mudanças de qualidade do terreno na construção de túneis e em que medida a litologia condiciona essa análise.

ABSTRACT: The knowledge and anticipation of the quality of the rock mass in tunneling is relevant for the success of the construction work ensuring its stability and security as well as keeping the construction in time and in budget. The quality of the rock mass is usually assessed by the RMR index (Bieniawski, 1989) and its estimation in advance allows to analyze the inherent geotechnical risks, anticipating scenarios and adjusting the construction methods. In the framework of drill and blasting tunneling for two hydropower schemes, in granite and metasedimentary rock masses, the quality of those rock masses is evaluated through forecasting their RMR value by using ordinary kriging and also comparing the error of modelling it. This methodology allows to consider the applicability of geostatistical estimation methods to anticipate changes in ground quality during tunneling and to what extent the lithology conditions this analysis.

ABSTRACT. RESUMO: Na mineração subterrânea de ouro, muitas vezes a natureza fraca do corpo de minério e o alto teor se combinam para eliminar o método clássico de lavra de câmaras e pilares, uma vez que muito ouro pode ser deixado dentro dos pilares. Nesta situação, o método de lavra “drive and slash” pode ser aplicado, especificamente em minas de veio fino, uma vez que reduz o nível de diluição e permite a lavra de pilares com teor de minério, substituindo-os por pilares artificiais. Os pilares artificiais são um tipo de suporte permanente, composto por várias camadas de “bags”, um sobreposto ao outro, onde cada camada possui um reforço interno que, quando preenchido com uma mistura composta por 20% cimento e 80% areia, reforça a mistura, de modo que ela cede de maneira controlada a deformação. O presente trabalho tem como objetivo determinar a resistência desta mistura, assim como o comportamento do conjunto de “bags” que formam o pilar artificial. O produto testado é o CemRite da empresa sul africana TimRite.

ABSTRACT: In underground gold mining, several times the weak nature of an ore body associated with a high grade combine to eliminate the classic mining method of room and pillar, since a lot of gold can be left inside pillars. In this case, the “drive and slash” method can be applied, specifically in narrow vein mines, since it reduces the dilution levels and allows the stoping of pillars with gold grades, replacing the natural pillars by artificial ones. The artificial pillars are a permanent support type, composed by several “bags” layers, one above the other, where each layer has an internal reinforcement that once filled with a mixture of 20% cement and 80% sand, gets harder, in a way that it can control deformation. This article has the aim to determinate the mixture resistance, as well as the behaving of the “bags” set that forms the artificial pillar. The tested product is CemRite from the south African company TimRite.

ABSTRACT. RESUMO: No presente artigo será descrita toda a modelação e análise numérica desenvolvida para a simulação da escavação e efeito da mesma nas variações e controlo do nível freático. A estrutura simulada consiste num poço circular para descarga de minérios com 22 metros de profundidade e diâmetro interno de 44,5 m, o qual está ligado a uma trincheira inclinada com, aproximadamente, 120 m de comprimento. A trincheira não se encontra centrada com o poço principal, fator que introduz um caracter assimétrico à estrutura modelada. As paredes de contenção serão executadas com recurso à tecnologia de “paredes moldadas” travada através de escoras, bandas de laje e anéis, na zona do poço. Através do programa de elementos finitos PLAXIS, foi desenvolvido um modelo 3D, no qual se simularam todos os aspetos relacionados com as diferentes soluções a implementar. Procurou-se captar todas as singularidades existentes na presente estrutura, com especial atenção para o efeito que a orientação da trincheira em relação ao poço introduz no mesmo, a zona de ligação entre as duas estruturas (com foco nos painéis em T da parede moldada e abertura nos painéis comuns às duas estruturas), a ligação entre painéis de parede moldada e as bandas de laje, e ainda as soluções de bombagem/rebaixamento de água no interior da escavação. No modelo desenvolvido foram consideradas todas as características geológicas/geotécnicas e hidrológicas de forma a proceder a uma cuidada análise de percolação em paralelo com o estabelecimento do faseamento construtivo mais eficaz.

ABSTRACT: A numerical analysis was performed simulating the deep excavation and dewatering effects on retaining walls of an unsymmetrical railcar unloading pit and trench. With a depth of 22 meters and an internal diameter of 45 meters the circular pit has a 12 meters width connecting with the trench, which is non-collinear with the pit centre. A 3D Finite Element Model using PLAXIS software was conducted to access both general and local effects in the design of the pit structural elements, due to singularities introduced by the trench opening on the west side of the pit wall and the trench excavation. Both geotechnical and hydrogeological characteristics of site were considered as well as the main construction stages covering the excavation sequence and the groundwater flow analysis.

ABSTRACT. RESUMO: Neste artigo é apresentado um caso de estudo em que se recorreu à aquisição de ondas de superfície com as metodologias MASW e HVSR, e à sua inversão conjunta, na caracterização geológica e geotécnica para o estudo de soluções de fundação da Plataforma Logística Lisboa Norte (PLLN), situada na Castanheira do Ribatejo. A PLLN está localizada na área da planície de inundação e sobre depósitos aluvionares do rio Tejo, isto é, em materiais compressíveis, com espessuras máximas da ordem dos 20 m. Dado a metodologia escolhida não ser influenciada pela presença do nível freático, como é o caso das metodologias sísmicas que recorrem à aquisição de ondas P, foi possível determinar os principais elementos geológicos e geotécnicos necessários ao projeto. Foi possível caracterizar a espessura dos materiais lodosos mais compressíveis, caracterizar a velocidade da onda de corte representativa destes materiais e na maior parte dos casos identificar as camadas mais rígidas subjacentes aos mesmos.

ABSTRACT: In this paper a case study of the geological-geotechnical characterization for the foundation solutions study of the Northern Lisbon Logistic Park (PLLN) locate in Castanheira do Ribatejo, is presented. For the geological-geotechnical characterization the acquisition of surface waves was performed using the MASW and HVSR methodologies, with joint inversion. The PLLN is located in a flood plain, on top of Tagus River’s alluvial deposits, that is to say, on soft materials, with maximum thicknesses of around 20 m. As the chosen methodology isn’t affected by the presence of the water level, as in the case of P waves acquisition, it was possible to determine the main geological and geotechnical features needed for the design. It was also possible to characterize the thickness of the muddy materials, characterize their representative shear wave velocity and, in most cases, identify the stiffer layers underneath the muddy soils.

ABSTRACT. RESUMO: O GEORADAR ou radar de prospeção é uma técnica geofísica expedita para a deteção de estruturas enterradas a pequena profundidade. Esta técnica baseia-se na propagação de ondas eletromagnéticas em meios contínuos, tendo a vantagem de consistir numa técnica de prospeção indireta e não destrutiva. As aplicações e os alvos detetáveis são vastos e dependem da frequência da energia emitida e da gama de penetração. Exemplos de infraestruturas que podem ser detetadas são: condutas, tubagens diversas, cabos metálicos, entre outros. Neste artigo apresenta-se uma aplicação desta técnica na pesquisa de infraestruturas enterradas num pátio do Palácio das Necessidades, em Lisboa. A pesquisa teve como objetivo a delimitação de áreas livres de infraestruturas para enterramento de contentores de resíduos sólidos urbanos. Os resultados obtidos permitiram a identificação de uma zona adequada e com uma área compatível à execução da obra pretendida.

ABSTRACT: The GEORADAR or ground penetrating radar (GPR) is an expedient geophysical technique for the detection of buried structures at small depth. This technique is based on the propagation of electromagnetic waves in continuous media, having the advantage of being an indirect and non-destructive exploration technique. The applications and the detectable targets are vast and depend on the frequency of the emitted energy and the range of penetration. Examples of infrastructures that can be detected are: ducts, various pipes, metallic cables, among others. This article presents an application of this technique in the investigation of infrastructures buried in a courtyard of the Palácio das Necessidades, in Lisbon. The research had as objective the delimitation of areas free of infrastructures for burial of solid urban waste containers. The results obtained allowed the identification of an appropriate zone and with an area compatible with the execution of the intended work.

ABSTRACT. RESUMO: Os métodos de prospeção geofísica apenas são eficazes na deteção de um determinado alvo se ocorre um contraste da propriedade física medida entre este e o meio envolvente. Na presente comunicação aborda-se a capacidade do método da resistividade elétrica, sob a forma de perfis de tomografia de resistividade elétrica, para deteção de alvos resistivos – estruturas vazadas enterradas. Apresentam-se exemplos de deteção, e de não deteção, de estruturas resistivas enterradas ou subterrâneas, nomeadamente, conduta hidráulica, tubo, auditório subterrâneo, aqueduto e caneiro. Discute-se a relação entre a dimensão dos alvos e a profundidade a que estes se encontram, face à dimensão dos dipolos de elétrodos (DD) que materializam os perfis. É ainda abordada a precisão da deteção tendo em conta as situações de fronteira/limite da pseudo-secção de resistividade elétrica e a dimensão do dipolo versus a profundidade de investigação. O primeiro caso de estudo aborda o estudo dum tubo de betão com 2m de diâmetro (D) inserido num aterro executado em ambiente cársico. Foram executados perfis com diferentes DD, com os dispositivos de Wenner e de dipolo-dipolo em dois locais, permitindo obter diferentes profundidades de investigação. Os resultados permitiram verificar que o dispositivo de dipolo-dipolo é o mais adequado para detetar alvos resistivos com uma razão da resistividade objeto/envolvente na ordem de 7x, para uma razão profundidade/dimensão de 1D. O segundo exemplo é um tubo metálico (D=25cm) eletricamente isolado, enterrado em aluvião saturado, a uma profundidade estimada de 2,5 m (10D). Não foi possível detetá-lo nos perfis executados. Um auditório subterrâneo a 1 m de profundidade num meio Miocénico foi claramente detetado, sendo o dispositivo dipolo-dipolo o que deu melhores resultados. No caso de um aqueduto, este foi localizado com os dispositivos de Wenner e de dipolo-dipolo. A posição (lateral e em profundidade) de uma ribeira encanada foi identificada com sucesso.

ABSTRACT: Geophysical methods are effective mainly if there is a contrast of the measured physical property between the target and the surrounding environment. This paper discusses the ability of the electrical resistivity method, in the form of electrical resistivity tomography profiles, to detect buried resistive targets - drainage systems, pipes or underground galleries. It addresses the relationship between targets’ dimension and buried depth as a function of the electrodes (dipole) distance (DD). First case study is a 2 m diameter (D) concrete pipe in a compacted landfill over a karstic basement. At two different distances from pipe’s edge - allowing two investigation depths (1.65 m and 3.72 m), a survey was performed with different DD using dipole-dipole and Wenner arrays. The results allowed to verify that dipole-dipole is the best to detect resistive targets buried in a resistive environment with a resistivity ratio body/environment of at least 7 times, for any DD between 0.25D and 1.0D, but with a depth/body dimension ratio around 1D. The second example is a metal tube (D=25 cm), externally insulated, buried in an alluvial saturated zone. Depth to the target, unknown but estimated around 2.5m, gave a ratio depth/body dimension equal to 10D. Two profiles (DD=0.5m, DD=0.75m) were performed, but without success on locating the tube. The third example is an underground auditorium, with 13m(width)x4m(height) at 1 m depth in a Miocene environment. Several profiles were performed with Wenner and dipole-dipole arrays, being the dipole-dipole array the one that gave the best resolution. A survey performed at the location of an ancient aqueduct from which chimneys are visible but the underground structure and location are unknown allowed to locate it with success using Wenner and dipole-dipole arrays. Finally, a covered river, whose real position between two points was unknown, was subject to a survey and its position and depth successfully detected.

ABSTRACT. RESUMO: A resistividade elétrica é um parâmetro do solo e que depende das suas características como índice de vazios, umidade e grau de saturação, composição mineralógica, presença de sais dissolvidos, grau de cimentação e tamanho e forma das partículas. Para sua obtenção, podem ser utilizados métodos geofísicos, que consistem em ensaios não invasivos realizados na superfície do terreno, ou no laboratório em amostras deformadas ou indeformadas. A resistividade elétrica apresenta grande heterogeneidade nas camadas do solo. Assim, o objetivo do estudo apresentado neste artigo foi avaliar o comportamento da resistividade elétrica em amostras deformadas de solo residual, com variação dos parâmetros de umidade e índices de vazios. Os resultados indicaram que o aumento do teor de umidade da amostra originou um decréscimo da resistividade elétrica, até atingir um patamar em que a resistividade permanece constante. Solos mais finos apresentaram menores valores de resistividade quando comparado com solos arenosos. Também houve um aumento considerável da resistividade elétrica com o aumento do índice de vazios.

ABSTRACT: The electrical resistivity is a soil parameter that depends on its characteristics, such as void ratio, water content and degree of saturation, mineralogical composition, presence of dissolved salts, degree of cementation and particle size and shape. To obtain them can be used geophysical methods, which consist on non-invasive tests, performed on the surface of the terrain, or in laboratorial tests with disturbed or undisturbed samples. Electrical resistivity presents large heterogeneity on the soil layers. The objective of the study presented on this paper was to evaluate the behavior of electrical resistivity with disturbed samples of residual soil, with variation of water content and void ratio. The results show that the increase of the sample’s water content caused a decrease of the electrical resistivity, until reaching a level where the resistivity remains constant. Finer soils showed lower values of resistivity when compared with sandy soils. It was also possible to notice a considerable increase of the electrical resistance with the increase of the void ratio.

ABSTRACT. RESUMO: O ensaio de penetração por cone é um conceituado método de caracterização in-situ. As vantagens principais de este tipo de ensaios são sua velocidade e seu baixo custo. No entanto, em alguns casos, os registos podem apresentar variações entre perfurações próximas. Este artigo aborda uma análise estatística para a estimativa da continuação entre os vários estratos intersectados pelos ensaios CPTu, ligando as camadas do solo observadas em cada furo. A metodologia de trabalho incluiu a realização de três ensaios CPTu realizados até 5 m de profundidade na área de "Vila do Conde" (distrito do Porto). Desses ensaios, interpretados segundo a abordagem unificada de Robertson (2009), foi possível identificar as várias camadas existentes ao longo dos furos. Os resultados foram analisados através de comparações estatísticas multivariadas entre os valores da resistência de ponta do cone, do atrito lateral e da pressão neutra, utilizando o método de perfis de medidas repetidas. O referido método compara a variância das médias e permite estimar o nível de paralelismo, planicidade e coincidência entre os perfis de dados. Com base nessas comparações, encontrou-se a uniformidade das camadas do solo de acordo com o gráfico SBTn de Robertson (2009) e a validação das hipóteses nulas do método estatístico.

ABSTRACT: The cone penetration test is a well-recognized method for site investigation. The main advantages of these type of tests are its speed and low cost. Nevertheless, in some cases, the records may present some variations between adjacent boreholes. This paper addresses a statistical analysis for the estimation of layer uniformity obtained by CPTu tests. The work methodology included the development of three cone penetration tests with pore pressure measurement (CPTu) performed up to 5 m depth in "Vila do Conde" (Porto district). From these tests, interpreted according to the unified method of Robertson (2009), it was possible to identify the different layers existing in each borehole. The results were analysed through multivariate statistical comparisons of the cone resistance, sleeve friction and pore pressure values, by using the repeated measures method. Such method compares the variance of mean values in each data profile and allows the estimation of parallelism, flatness and coincidence levels between each profile. From those comparisons, it was found that it is possible to estimate the uniformity of soil layers according to the Robertson (2009) SBTn graph and the validation of the null hypotheses of the statistical method.

ABSTRACT. RESUMO: A caracterização mecânica de solos residuais por meio de ensaios in situ apresenta dificuldades múltiplas, sobretudo pelo facto do seu comportamento não se ajustar aos modelos interpretativos tradicionais destinados a solos sedimentares transportados. De facto, a presença de uma estrutura de cimentação herdada da rocha mãe, traduz-se no aparecimento de uma coesão real na envolvente de rotura de Mohr-Coulomb. Além disso, quando a sucção se encontra também presente, a dedução paramétrica dos parâmetros de resistência ao corte torna-se ainda mais complexa, uma vez que se torna necessário considerar 3 variáveis: coesão devida à cimentação, sucção e ângulo de resistência ao corte. No limite será necessário considerar uma coesão global (coesão e sucção) e o ângulo de resistência ao corte. Para esse efeito, apenas os ensaios que fornecem a medição de mais de um parâmetro conseguem oferecer condições para essa avaliação. Dos ensaios correntes utilizados em Portugal, apenas os ensaios DMT, CPTu e PMT cumprem esse requisito. O Instituto Politécnico da Guarda tem vindo a dedicar bastante tempo de pesquisa a este assunto, de que é exemplo o trabalho de calibração ali realizado para aplicação do ensaio DMT à caracterização dos solos residuais. Nos anos mais recentes, a MOTA-ENGIL e o Laboratório de Engenharia Matemática do ISEP/IPP têm vindo a colaborar ativamente com o IPG neste contexto de investigação. Na sequência do trabalho realizado com o ensaio DMT, foi decidido estender uma linha de investigação destinada ao estabelecimento de metodologias dedicadas aos ensaios CPTu e PMT, partindo do mesmo campo experimental e das muitas ligações que existem sobretudo entre os ensaios DMT e CPTu. Nesta comunicação apresenta-se uma metodologia para obter os parâmetros de resistência ao corte de solos residuais graníticos através do ensaio CPTu, conforme calibração no campo experimental do IPG e testada com idênticos resultados na formação de Granitos do Porto.

ABSTRACT: Mechanical characterization of residual soils by means of in situ tests is surrounded by multiple difficulties, mainly because their behaviour deviates from the traditional interpretation models dedicated to sedimentary soils. In fact, the presence of a cementation structure inherited from the original massif is represented by a cohesion intercept in Mohr-Coulomb failure envelope, which can include suction effects, whenever it is present. As so, the interpretation of in situ test results creates the need of separating the overall resistance into three different variables, namely cohesion, suction and angles of shearing resistance, or at least two variables, if cohesion and suction are gathered. In that sense, only tests that allow for at least two different measurements can be considered for this purpose. From the mechanical tests usually performed in Portugal, only DMT, CPTu and PMT tests can be used. The Institute Polytechnic of Guarda (IPG) has been dedicating considerable time and resources to this subject, which in more recent years has been performed in cooperation with MOTA-ENGIL and the Laboratory of Mathematical Engineering of Institute Polytechnic of Porto. The recent calibration of DMT tests to characterize residual soils, based in artificially cemented soils, has been built by this cooperation. In the sequence of that calibration framework, another set of tests was performed aiming to establish specific methodologies to interpret CPTu and PMT test data in these residual environments. Herein, a specific methodology to derive strength parameters of granitic residual soils is presented and discussed, based in the calibration experiment in IPG experimental site and tested in Porto granitic formation, where pairs of CPTu and DMT tests are available.

ABSTRACT. RESUMEN: La Colegiata de Santa María la Mayor de Caspe, se encuentra situada en un promontorio entre los ríos Guadolope y Ebro. Su construcción está condicionada por el desnivel del terreno, de más de 6 m entre la fachada oeste, y el ábside, al Este. El templo se ha ido construyendo desde el siglo XIII al XVIII, aunque predomina el estilo gótico mediterráneo, y la planta, de tipo basilical, ha sufrido ampliaciones que iban desmontando la ladera. Actualmente la iglesia está semienterrada en la fachada este y el terreno va descendiendo a lo largo de las fachadas norte y sur. La fachada principal se asoma a una escalera del siglo XVIII que comunica con el resto de la población. El terreno presenta una capa de rellenos antrópicos de diferente espesor, según las zonas. Por debajo se encuentra un sustrato alterado que está formado por arcillas verde claro con niveles de calizas micríticas y, por último, el sustrato de apoyo es un sustrato terciario sano que está formado por una alternancia de lutitas rojizas, calizas micríticas y areniscas de grano fino. Las capas de material sedimentario son sensiblemente horizontales y de espesores diferentes. La Colegiata, al estar apoyada en un sustrato terciario, no presenta, prácticamente daños por asientos, sin embargo presenta daños principalmente de humedad por capilaridad. Se localizaron dos pozos, uno al este y otro al oeste de la iglesia. La roca, hasta la altura de 1m aproximadamente, forma parte de los muros de las capillas de los lados norte y sur y de una columna en el eje del transepto. Por tanto el estudio se ha centrado en el análisis del movimiento del agua en el entorno de la colegiata y ha permitido evaluar el problema y plantear soluciones de reparación para evitar la entrada de agua en el edificio.

ABSTRACT: The Collegiate Church of Saint Mary the Great of Caspe (Zaragoza – Spain) is sited over a promontory between the rivers Ebro and Guadalope. The land slope conditioned its construction, with more of six meters between the west main façade and the east apse. The temple is built from the XIII to the XVIII century, although the Mediterranean Gothic Style predominates, and the plant is of a basilica type that has undergone extensions that were dismantling the hillside. Now the church is half-buried in the east façade and the ground is descending along the north and south facades. The main façade overlooks an eighteenth-century staircase that connects with the rest of the village. The subsoil presents a layer of anthropic fillings of different thickness, according to the zones. Below is an altered substrate that is formed by light green clays with levels of micritical limestones and, finally, the supporting substrate is a healthy tertiary substrate that is formed by an alternation of reddish shales, micritical limestones and fine-grained sandstones. The layers of sedimentary material are substantially horizontal and of different thicknesses. The Collegiate, supported by a tertiary substrate, does not present practically damages by settlements; however, it presents damages mainly of humidity by capillarity. Two wells were located, one east and one west of the church. The rock, up to the height of approximately 1m, forms part of the walls of the chapels on the north and south sides and of a column on the axis of the transept. Therefore, the study has focused on the analysis of the movement of water in the collegiate environment and has allowed assessing the problem and proposing repair solutions to prevent the entry of water into the building.

ABSTRACT. RESUMO: O cálculo de impulsos devidos ao peso do terreno em muros de suporte em consola é assunto bastante estudado, sendo possível para a sua determinação recorrer a uma abordagem simples e teoricamente consistente. Recorda-se brevemente essa abordagem e as razões que permitem a sua adopção e apresentamse as dificuldades de a aplicar a casos em que se pretenda considerar uma sobrecarga variável sobre a superfície do terreno suportado. Mostram-se as diferentes possibilidades para a sua consideração usando metodologias de equilíbrio limite e validam-se os resultados obtidos através de análises numéricas por elementos finitos. Com base nos resultados obtidos apresenta-se uma proposta de metodologia para a consideração de sobrecargas variáveis neste tipo de estrutura de suporte.

ABSTRACT: The calculation of earth pressures due to soil weight acting on cantilever retaining walls is well documented and can be performed using a simple and consistent approach. Said approach and its justification are briefly outlined. The difficulties of applying this approach to cases in which there is a variable surcharge applied to the surface of the supported soil are shown. The different possibilities when taking the surcharge into consideration, using the limit equilibrium method, are described and have been applied. Results have been validated through numerical analysis by using the finite element method. Based on the findings of the study, a proposal for a method for considering variable surcharges in this type of retaining wall is presented.

ABSTRACT. RESUMO: A interação solo-estrutura (ISE) é definida como a capacidade de uma edificação em absorver e redistribuir as tensões geradas por recalques diferenciais nas fundações, buscando o reequilíbrio estrutural. Consequentemente, a ISE influencia na evolução dos recalques de uma fundação e é de grande importância para a previsão de comportamento estrutural. Geralmente, nos projetos de fundação, não é levado em consideração a influencia da ISE, assim como a redistribuição de tensões, desprezando a influência da rigidez da estrutura e do maciço de fundação durante e após a construção. Isso ocorre principalmente devido às dificuldades na determinação dos parâmetros necessários e característicos da ISE e que definem o comportamento real das fundações. Dentre os procedimentos normalmente observados para definição destes parâmetros, destaque especial merecem aqueles baseados em resultados de monitoramentos de recalque. No entanto, em muitos casos, ainda existem poucos resultados de instrumentação ou observação de edificações que permitam a definição dos parâmetros da ISE. Neste sentido esse trabalho tem como principal objetivo apresentar um caso de estudo de monitoramento de recalque durante a construção de um edifício localizado na Cidade de Campos – RJ, Brasil. Especificamente nesse trabalho pretende-se fazer uma analise comparativa entre os parâmetros de ISE obtidos no caso de estudo e os apresentados na bibliografia técnica. São apresentados as curvas recalque tempo obtidas através do monitoramento de recalques e as isocurvas dos parâmetros de ISE são discutidas. Os valores do CV obtidos são comparados com dados da bibliografia, permitindo uma análise crítica dos dados obtidos. Dos resultados obtidos destaca-se que os valores de AR e DR alternam-se entre os pilares ao longo da construção, indicando que o comportamento da estrutura é significativamente influenciado pela interação solo-estrutura. Neste caso a alternância acontece devido ao processo de transferência de carga, de modo a uniformizar os recalques, o que caracteriza a ISE.

ABSTRACT: Soil-structure interaction (ISE) is defined as a capacity for adaptation and redistribution as the techniques generated by differential settling in the foundations, seeking structural rebalancing. Consequently, an ISE influence on the creation of a database is important for structural forecasting. Generally, in the foundation projects, an ISE influence is not taken into account, as is a redistribution of actions, neglecting the influence of the rigidity of the structure and the foundation mass during and after construction. This is probably due to the difficulties in determining the parameters and characteristics of the ISE and that define the actual behavior of the foundations. Among the commonly observed procedures for the attribution of parameters, the special emphasis deserves integration in the results of monitoring of repression. However, in many cases, the results of an instruction or observation of edits that are a parameter definition of the ISE are still present. Abstract: The study of work in the constraint of a building building in the City of Campos - RJ, Brazil. Specifically in the work we intend to make a comparative analysis between the ISE parameters to add a case study and the technical literature reports. Recurrent recurrent curves are analyzed through the monitoring of recalculations and as isocurvas of the ISE parameters are discussed. The CV values are compared with the data of the bibliography, using a critical analysis of the obtained data. The results obtained show the values of AR and DR alternating between the pillars throughout the construction, and the behavior of the structure is significantly influenced by the soil-structure interaction. In this case, an alternative can be obtained along a load transfer, in order to standardize the returns, which characterizes an ISE.

ABSTRACT. RESUMO: O valor da capacidade de carga de estacas pode ser definido através da aplicação de métodos empíricos aos resultados de ensaios de carga estática. Os métodos mais usualmente utilizados são os que se baseiam em critérios de assentamento limite e em critérios de carga limite, sendo alguns deles transpostos em documentos normativos em diversos países, tais como Brasil, EUA, França e China. Em alguns casos, a aplicabilidade destes métodos depende da forma de execução dos ensaios de carga e dos valores dos assentamentos aí atingidos, assim como da geometria das estacas. Neste artigo são apresentados os resultados da aplicação de diversos métodos empíricos na avaliação da capacidade de carga de 6 estacas moldadas, com 3 configurações geométricas diferentes. As estacas foram executadas em condições geológico-geotécnicas semelhantes e submetidas a ensaios com patamares de carga crescentes. Os resultados obtidos pelos métodos são analisados e comparados entre si salientando-se, nesta análise, os métodos mais e menos conservativos na obtenção da capacidade de carga, sendo também avaliada a sua aptidão na determinação dos assentamentos correspondentes à rotura.

ABSTRACT: The bearing capacity of piles can be determined using empirical methods based on results of static loading tests. The most commonly used methods are those related to settlement limit and to load limit criteria, which are in some cases transposed to normative codes in several countries such as Brazil, USA, France and China. The appropriateness of those methods depends on how the loading tests were performed, the maximum reached pile settlement and the piles’ geometry. This paper presents results of the use of several empirical methods for assessment of bearing capacity of 6 cast in-situ piles with 3 different sets of geometry. These piles were installed in similar ground conditions and subjected to maintained loading tests. The results obtained by the several methods are then compared among themselves, and their ability to determine the settlements corresponding to failure is also accessed.

ABSTRACT. RESUMO: O trabalho apresenta uma avaliação da capacidade de carga de duas estacas metálicas helicoidais, instaladas em solo predominantemente residual, em Nova Iguaçu, Rio de Janeiro, Brasil. Utilizaram-se como parâmetros as características geotécnicas e o arranjo das hélices, distribuídas ao longo do fuste metálico. Foram executadas sondagens a percussão nas proximidades das estacas. Durante a instalação houve registro contínuo de torque. A capacidade de carga geotécnica foi prevista por meio de métodos empírico e semiempíricos e comparada com resultados de provas de carga à tração. O estudo permitiu avaliar o efeito do torque de instalação no desempenho da estaca. Para uma estaca instalada com torque compatível com sua resistência, os métodos de previsão de capacidade de carga foram satisfatórios.

ABSTRACT: This work presents an evaluation of the bearing capacity of two steel helical piles driven into predominantly residual soil in Nova Iguaçu, Rio de Janeiro, Brazil. Geotechnical characteristics and helices arrangement along the pile shaft were used as parameters. SPT tests were performed close to the pile positions, and continuous torque measurements were taken during pile driving. The geotechnical bearing capacity was predicted by empirical and semi-empirical methods, and compared to pull out test results. The study allowed to evaluate the effect of the installation torque on the performance of the pile. For a pile installed with torque compatible with its resistance, the methods of predicting bearing capacity were satisfactory.

ABSTRACT. ABSTRACT: Soil improvement techniques are commonly used to mitigate one of the major and most complex problems that can occur during and after a seismic event – liquefaction triggering of soil deposits. Following several research programs and efforts of the scientific community to find methods to mitigate the liquefaction hazard, stone columns and jet grout columns were found to be the most common solutions used to decrease the likelihood and severity of foundation movements caused by earthquake-induced soil liquefaction and lateral spreading. The stone column method relies on additional drainage and the densification of the soil around the column, resulting in the reduction of pore water pressures and shear stress levels during seismic excitation. The jet grout columns, when forming cells (lattice structure), contain the soil during the seismic demand; this greatly reduces the shear stresses in the soil, with the consequent reduction on the liquefaction potential of the treated soil block. This paper outlines the philosophy adopted for the ground stabilization study preliminary design as part of the Christchurch Town Hall Conservation Project. The proposed ground improvement method comprises the formation of lattice-shaped jet grout columns to mitigate the soil liquefaction, lateral spreading and associated surface subsidence on existing buildings and infrastructures.

RESUMO: As técnicas de melhoramento de solos têm sido amplamente utilizadas para mitigar um dos mais relevantes e complexos problemas que podem ocorrer durante e após a ocorrência de um evento sísmico – a liquefacção dos solos. Na sequência de diversos estudos de investigação por parte da comunidade científica para se identificarem métodos que potenciam a redução do risco de liquefacção, soluções de tratamento de solos recorrendo a colunas de brita e jet grouting têm sido amplamente utilizados para reduzir a probabilidade e severidade dos movimentos de fundação e de descompressão horizontal dos terrenos, atribuídos a fenómenos de liquefacção induzidos por actividade sísmica. A metodologia associada à utilização de colunas de brita baseia-se no efeito complementar da drenagem e de densificação do solo em torno da coluna, contribuindo para uma redução do incremento das tensões neutras e da magnitude das tensões de corte cíclicas durante uma excitação sísmica. As colunas de jet grouting, quando dispostas segundo uma configuração celular, restringem o solo durante a ocorrência de um sismo, reduzindo, consequentemente, a ocorrência de liquefacção no bloco de solo tratado. O presente artigo trata do procedimento adoptado no desenvolvimento do estudo prévio para conservação do edifício da Câmara Municipal de Christchurch, Nova Zelândia. A solução de melhoramento de solos preconizada consiste na execução de colunas de jet grouting, dispostas segundo uma configuração celular, permitindo a mitigação do potencial de liquefacção dos terrenos, prevenindo, assim, a ocorrência de movimentos de descompressão lateral dos terrenos e consequentemente o assentamento de edificações e infraestruturas existentes.

ABSTRACT. RESUMEN: Debido a la complejidad de desarrollar analíticamente factores correctores para distintas hipótesis de cálculo de capacidad portante de las cimentaciones directas, cada vez más se utilizan los programas de aplicación numérica, que permiten calcular diversas hipótesis de manera aparentemente sencilla. Sin embargo, es importante que el usuario sepa utilizar correctamente el programa de cálculo numérico elegido, que conozca los parámetros que influyen en la capacidad portante y desarrolle un modelo suficientemente realista. Con lo cual, el cálculo analítico sigue siendo extraordinariamente útil, pues conseguida la formulación exacta permite estudiar la desviación de las soluciones numéricas. El presente estudio se ha enfocado en comparar los resultados obtenidos analítica y numéricamente, de manera que, si se elige utilizar el programa numérico, se puede saber fácilmente la precisión respecto a la solución analítica. El modelo numérico utilizado para este estudio se ha realizado mediante el programa FLAC (Itasca), basado en el método de diferencias finitas permitiendo utilizar, entre otros, el criterio de rotura de Hoek & Brown con una ley de flujo que admite adoptar diferentes valores de dilatancia. El cálculo analítico utilizado en el presente estudio es el propuesto por Serrano et al. (1994, 2000).

ABSTRACT: Due to the complexity of analytical development of corrective factors for the estimation of the bearing capacity of shallow foundations under different hypotheses, the use of numerical methods is increasing, which allows to perform the analysis under most diverse hypotheses in an apparently simple way. However, it is important that the user knows how to use correctly the numerical program, to know the parameters that have an influence on bearing capacity and to develop a realistic model. For that reason, the analytical method is still quite useful, because once the exact solution has been obtained, it is possible to study the deviation of the numerical results. The current study focuses on the comparison of the results obtained analytically and numerically, so the difference between these solutions can be evaluated. The applied numerical model in this study is the commercial program FLAC (Itasca), based on the finite difference method that allows the implementation of the Hoek and Brown failure criterion, with plasticity flow rule that considers dilatancy as a function of the confining stress level. The analytical method used in this study is the one proposed by Serrano et al. (1994, 2000).

ABSTRACT. RESUMO: As estacas pré-fabricadas cravadas são uma das possíveis soluções construtivas para a execução de fundações especiais, com vasto campo de aplicação, desde edifícios industriais, residenciais e infraestruturas. Trata-se de um material produzido em ambiente fabril com exaustivos controlos de qualidade que daí possam advir e que, uma vez colocados em obra, permitem a sua imediata e rápida aplicação. Estes elementos de fundação produzidos no seio do grupo RODIO são constituídos por troços em betão armado de secção quadrada, unidos com recurso a juntas metálicas especialmente desenhadas para esse efeito. No âmbito da aplicação desta técnica construtiva apresentam-se vários casos de estudo, bem como uma abordagem a alguns ensaios de carga executados.

ABSTRACT: Precast driven reinforced concrete piles are one of the available constructive solutions that are used to execute deep foundations, with a wide range of application, from industrial and residential buildings to infrastructures. It is a material which is produced in a factory environment, which is submitted to a battery of quality control tests to allow a quick application on site. These foundation elements, which are produced within the RODIO group, are composed by reinforced concrete segments with a square section, connected by steel couplings which are specially designed for that purpose. Concerning the application of this constructive technique, several case studies are presented, as well as an approach of their load tests.

ABSTRACT. RESUMO: O território brasileiro apresenta uma grande diversidade de tipos de solos com os mais variados comportamentos, entre esses os solos colapsíveis, que são aqueles que sofrem uma brusca e acentuada redução de volume, quando submetido a um determinado estado de tensão, com o aumento do teor de umidade até um valor crítico, mesmo sem atingir a saturação completa. Dessa forma, é preciso prever sua capacidade de suporte, através de provas de carga em placa, para que seja feita a escolha correta do tipo de fundação a ser utilizada. O presente trabalho visa prever o comportamento de um solo superficial localizado na cidade de Fortaleza-Ce, no Brasil, nas condições de umidade natural e inundado, submetidos a carregamentos lentos decorrentes de provas de carga sobre placa. Para a realização desta pesquisa, foram feitas coletas de dados de dois ensaios de prova de carga direta e ensaios de sondagens à percussão (SPT). A análise dos dados foi feita através dos gráficos de pressão x deslocamento, resultante dos ensaios de placa, com o intuito de se verificar a discrepância nos resultados obtidos em carregamentos com o solo em condição natural e quando há presença de água. Notou-se, para a mesma tensão de projeto, nesse caso, 200 kPa, significativa diferença de recalques para as variadas condições. Concluiu-se que é importante verificar o comportamento do solo saturado, de forma a evitar que o projetista recomende a utilização indevida de fundação direta, que pode acarretar em recalques excessivos e comprometer a estrutura da edificação.

ABSTRACT: The Brazilian territory presents a great diversity soil types with the most variable behaviors, among them the collapsible soils, the ones that suffer an abrupt and sharp volume reduction when pass by a certain state of tension, increasing the moisture content to a critical value, even without reaching the complete saturation. This way, it is necessary to predict the supporting capacity, through plate load test, for make the right decision about the foundation type that will be used. The present paper aim to predict the behavior of a superficial soil situated in the City of Fortaleza – CE, in Brazil, in conditions of natural content and flooded, submitted by slow loads result of plate load tests. For this research achievement, data collections of two plate load tests and SPT were made. The data analysis was made through the load x settlement graphics, in order to verify the discrepancy in the results from loads with soil in natural condition and in the presence of water. It was noticed for the same project tension, in this case, 200 KPa, a significant settlement difference for the various conditions. It was concluded that it is important to verify the unsaturated soil behavior, in order to avoid that the project planner recommends the wrong superficial foundation, which can cause excessive settlements and compromise the building structure.

ABSTRACT. RESUMO: Nos terrenos vulcânicos, pelas suas estruturas complexas, são exigidas muitas vezes soluções geotécnicas também complexas, mas ligeiras, de modo a se adaptarem às capacidades e configurações locais. Pregagens, geogrelhas, aterros armados, entre outras técnicas, são soluções que se têm revelado eficazes, apesar da sua ainda limitada utilização nas ilhas dos Açores e que importa divulgar para eliminar dúvidas e incertezas sobre a validade deste tipo de soluções técnicas.

ABSTRACT: Volcanic fields, due to the complexity of their geological structures, demands many of times complex but light solutions able to be adapted to local configurations and specificities, to solve geotechnical problems. Rock bolts. geogrids, reinforced landfills, among other techniques, are solutions that did proven to be effective, despite their limited use in Azores islands. Therefore, it is important to disclose about the validity of this type of technical solutions in a way to clarify doubts and uncertainties.

ABSTRACT. RESUMO: A comunicação apresenta os aspectos construtivos de uma das maiores obras de recuperação de antigas áreas de mineração no Brasil. Executada no setor Cava Oeste da Mina de Águas Claras, com topografia e geologia complexas, que favorecem a evolução muito rápida da erosão, quase atingindo a crista da Serra do Curral, ambiente protegido legalmente, nos arredores da cidade de Belo Horizonte. São descritas as soluções adotadas, bem como as dificuldades enfrentadas durante a fase executiva da obra. A grande movimentação de equipamentos pesados, indispensáveis para atender os prazos exigidos pelo cliente para a implementação da solução de reperfilamento dos taludes, associado a trabalhos manuais de instalação de redes metálicas, execução de pregagens e drenagem superficial na encosta, concomitantemente com a terraplanagem, envolvendo acessos de larguras limitadas e elevadas inclinações, em terrenos extremamente heterogéneos, sujeitos a rápidas erosões que podiam comprometer o acesso pelas banquetas, exigiu procedimentos e técnicas especiais para vencer estes desafios, que são descritos neste trabalho.

ABSTRACT: The document describes the construction features of one of the largest old mine site rehabilitation projects in Brazil. This project was undertaken in the West Pit of the Águas Claras Mine, with complex topography and geology, favouring very rapid erosion, which almost reaches the crest of Serra do Curral, a legally protected environment, in the outskirts of the city of Belo Horizonte. The solutions adopted, as well as the difficulties encountered during the construction phase of the project are described herein. The extensive movement of heavy equipment needed to meet the deadlines required by the client for the implementation of the slope reshaping solution, associated with the manual works of installing wire mesh screens, rock-bolting and surface drainage on the slope, in conjunction with the earthworks, involving accesses of limited widths and high gradients, in extremely heterogeneous ground conditions, subject to rapid erosion that could undermine access from the berms, required special procedures and techniques to overcome these challenges, which are described in this work.

ABSTRACT. RESUMO: A Linha Ferroviária do Sul, no troço Amoreiras-Messines, encontra-se inserida no Grupo do Flysch do Baixo Alentejo (Formação de Mira), num ambiente geológico-geotécnico de maciços rochosos de baixa resistência e com uma especificidade própria duma zona fortemente tectonizada. Na sequência de intensos períodos de precipitação, foram identificados fenómenos de instabilidade em diversos taludes ao longo do troço Amoreiras-Messines, que obrigaram a restrições na circulação ferroviária, por forma a garantir as condições de segurança. No presente artigo descrevem-se três casos de escorregamentos detetados em taludes de escavação, situados no lado direito da via férrea, ao km 237+400 (T237), km 250+800 (T250) e km 286+800 (T286). Os taludes T237, T250 e T286 correspondem a taludes de grande altura, respetivamente, com 23 m, 16 m e 22 m. São também descritas as medidas de estabilização implementadas que permitiram repor as condições de segurança na exploração ferroviária naquele troço da Linha do Sul. De salientar que as empreitadas de estabilização decorreram sempre com a linha ferroviária em exploração, tendo assim resultado uma forte condicionante às soluções e medidas preconizadas.

ABSTRACT: The Southern Railway Line, in the Amoreiras-Messines section, is part of the Flysch Group of the Baixo Alentejo (Mira Formation), in a geological-geotechnical environment of low resistance bedrock and with inherent characteristics of a strongly tectonized zone. After intense precipitation periods, instability phenomena were identified in several slopes along the Amoreiras-Messines section, forcing restrictions on railway traffic, in order to guarantee the safety conditions. This paper describes three landslide cases detected on cuttings, situated on the right side of the railway line, at km 237+400 (T237), km 250+800 (T250) and km 286+800 (T286). The cuttings T237, T250 and T286 correspond to slopes of great height, respectively, with 23 m, 16 m and 22 m. It is also described the stabilization measures implemented that allowed to restore the safety conditions of the railway in that section of the Southern Line. It should be noted that the stabilization works were always carried out with the railway line in operation, thus resulting in a strong constraint to the solutions and measures used.

ABSTRACT. RESUMO: A TETRAPLANO Engenharia desenvolveu para a REFER E.P.E. o projeto de estabilização do talude de escavação ao km 124+500, na Linha do Douro, na região do Alto Douro Vinhateiro. Trata-se de um talude com 200 m de desenvolvimento e cerca de 30 m de altura total, com inclinação muito acentuada, prolongando-se em encosta após a crista e intersetando formações grauvacóides. No trecho em estudo, o traçado da via segue em curva, confinado entre taludes de escavação quase verticais com gabarito muito reduzido, havendo um histórico significativo de queda de blocos para a via. Neste contexto, foi ponderada a execução de um pórtico de proteção (falso túnel), complementado pela colocação de redes metálicas e de pregagens. Inserindo-se em pleno Alto Douro Vinhateiro, foi previsto o revestimento com xisto da região de todos os elementos de betão, de forma a minimizar o impacte visual da intervenção. Neste artigo são apresentadas as três fases dos estudos, designadamente: i) a fase de reconhecimento, em que se procedeu à caraterização das formações geológicas, à identificação das patologias existentes e ao levantamento topográfico por varrimento laser; ii) a fase de projeto de execução, com a definição das soluções e os respetivos critérios de dimensionamento, bem como elaboração dos processos de licenciamento ambiental instruídos e; iii) a fase de execução, com o acompanhamento da construção do pórtico e de implementação das soluções para estabilização do talude de escavação.

ABSTRACT: TETRAPLANO Engenharia developed for REFER E.P.E. the slope stabilization design at km 124+500 on the Douro Line in the Alto Douro Vinhateiro region. It is a 200 m long excavation slope, about 30 m high, very steep, extending in the natural slope after the ridge and intersecting greywacke formations. On this section the railway follows in a curve, confined between almost vertical excavation slopes with very reduced jig, having a significant history of blocks falling on the line. In this context, the execution of a rockfall shed (false tunnel) was considered, complemented by the placement of metallic meshes and nails. Located in Alto Douro Vinhateiro region, the design was made with the concern of minimizing the visual impact of the intervention. In this article the three phases of the studies are presented, namely: i) the recognition phase, in which the geological formations were characterized, the existing pathologies were identified and a topographic survey by laser scanning was performed; ii) the detail design phase, with the definition of the solutions and the design criteria, as well as the elaboration of the environmental licensing processes; (iii) the implementation phase, with the follow-up of the construction of the shed and the implementation of stabilization solutions for the excavation slope.

ABSTRACT. RESUMO: Este trabalho apresenta as soluções e técnicas passivas empregadas para estabilização e proteção da área de uma encosta após um movimento de massa. A área onde ocorreu o movimento de massa se encontra em um condomínio em Pedro do Rio, 4º distrito do município de Petrópolis, estado do Rio de Janeiro, Região Sudeste do Brasil. No dia 16 de janeiro de 2016, durante fortes chuvas, a casa localizada no terreno do condomínio foi severamente danificada após um grande movimento de massa iniciado na região mais elevada da encosta. A trajetória deste movimento seguiu o talvegue natural atingindo a infraestrutura a jusante. O movimento deflagrado foi do tipo “complexo”, iniciou-se no topo da encosta, com uma ruptura planar do solo, carreando este material na direção da trajetória natural do talvegue, induzindo uma corrida de detritos. Para recuperação e estabilização do talude natural a montante da casa, estudou-se um conjunto de técnicas de engenharia geotécnica consideradas soluções inovadoras, que quando aplicadas em conjunto conseguem promover mitigação e proteção. Tais soluções devem ser de baixo custo e rápida execução, conseguindo assim num curto período de tempo, recuperar, estabilizar e proteger a área da infraestrutura de um novo movimento de massa. A intervenção da área foi definida a partir do risco oferecido pelas condições de potencial instabilidade da área e dos materiais remanescentes depositados na trajetória do talvegue, uma vez que foi identificada a possibilidade de um novo movimento. As técnicas de contenção estudadas foram: Solo Grampeado Verde, barreira dinâmica, Sistema de revestimento superficial com tela de alta resistência e chumbadores, barreira de impacto, ancoragens individuais com uso de chumbadores (em alguns blocos e lascas), além de um sistema de drenagem no formato espinha de peixe ao longo do talvegue, de forma de canalizar a água proveniente de futuras chuvas.

ABSTRACT: This work presents the solutions and passive techniques used to stabilize and protect the area of a slope after a mass movement. The area where the mass movement occurred is located inside a condominium in Pedro do Rio, 4th district of the municipality of Petrópolis, state of Rio de Janeiro, in southeastern Brazil. On January 16, 2016, during heavy rains, the house located in the condominium lot suffered great damages after a great mass movement that began in the highest region of the slope, whose trajectory followed the natural thalweg, reaching the infrastructure to downstream. The movement was characterized as "complex" type, starting at the top of the slope, with a planar rupture of the soil, carrying this material in the direction of the natural trajectory of the thalweg, inducing a run of debris. For the recovery and stabilization of the natural slope upstream from the house, geotechnical engineering solutions and techniques considered innovative solutions were studied. Those solutions when applied together, can mitigate and protect, as well as they have low cost and fast execution, recovering, stabilizing and protecting the infrastructure area from a new mass movement. The area intervention was defined based on the risk offered by the instability conditions of the area and the remaining materials in the thalweg trajectory, once the possibility of a new movement was observed. The containment techniques studied to implement in the area were passive solutions and structures of the following types: Green Stapled Soil, Dynamic barrier for the mitigation of new debris races, Surface coating system with high resistance screen and anchors, impact barrier, individual anchorages with use of anchors in some blocks and splinters scattered in the area and finally drainage system in the shape of fishbone along the thalweg, in order to channel water from future rains.

ABSTRACT. RESUMO: A atividade de inspeção visual de muros e taludes desenvolve-se durante o período de Operação e Manutenção duma infraestrutura. Face à premência no cumprimento do Plano de Controlo de Qualidade, houve necessidade de desenvolver uma metodologia que permitisse dar resposta às obrigações Contratuais das Concessões e Subconcessões que integram o Grupo ASCENDI. Tendo em consideração o elevado número de muros e taludes a inspecionar, o desafio foi desenvolver um processo expedito e de baixo custo que possibilitasse a identificação de patologias/ocorrências e a atribuição de estados de manutenção e conservação. A inspeção visual divide-se em 3 fases principais: 1) seleção dos taludes a inspecionar e pré-preenchimento das fichas, 2) trabalho de campo e 3) elaboração de relatório. Esta atividade revelou-se de extrema importância no período de exploração, ao possibilitar a recolha de informações de cadastro e o acompanhamento da evolução do estado de manutenção e conservação dos muros e taludes. Este conhecimento permite à Concessionaria/Subconcessionária a tomada de decisões preventivas, no que diz respeito à manutenção/conservação das mesmas, otimizando custos e minimizando/anulando a ocorrência de incidentes com consequências mais graves, contribuindo de forma muito expressiva para a segurança na circulação. Faz parte do ciclo anual de atividades, sendo o primeiro contributo nos inputs para o planeamento e orçamentação das atividades de manutenção e conservação do ano seguinte. Esta metodologia de análise e acompanhamento da condição global dos muros e taludes, cuja atribuição e cálculo do estado recorre a parâmetros geotécnicos, embora suportada em critérios objetivos e rigorosos, tem um suporte empírico. Assim, em pareceria com as Universidades do Minho e Nova de Lisboa, a ASCENDI desenvolveu um método que consiste na avaliação de diferentes fatores internos e externos ao talude que influenciam a sua condição, e que se traduz na determinação dum parâmetro numérico - Índice de Qualidade (IQ).

ABSTRACT: The activity of visual inspection of walls and slopes develops during the period of Operation and Maintenance of an infrastructure. Faced with the urgency to respect the Quality Control Plan, it was necessary to develop a methodology that would allow us to respond to the Contractual obligations of the Concessions and Subconcessions that are part of the Ascendi Group. Considering the high number of walls and slopes to be inspected, the challenge was to develop an expedited and inexpensive process that would allow the identification of pathologies / occurrences and the assignment of maintenance and conservation states. The visual inspection is divided into 3 main phases: 1) selection of slopes to inspect and pre-fill the files, 2) field work and 3) final report. This activity was extremely important during the exploration period, as it enabled the collection of information on the cadastre and the monitoring of the evolution of the state of maintenance and conservation of the walls and slopes. This knowledge allows the Concessionaire/Subconcessionary to make preventive decisions regarding the maintenance / conservation, optimizing costs and minimizing/canceling the occurrence of incidents with severe consequences, contributing in a very expressive way to the safety in the circulation. It is part of the annual cycle of activities, being the first input in the role for the planning and budgeting the maintenance and conservation activities for the following year. This methodology of analysis and monitoring the global condition of the walls and slopes, whose attribution and calculation of the state uses geotechnical parameters, although supported by objective and rigorous criteria, has an empirical support. Thus, in association with the Minho and Nova de Lisboa Universities, Ascendi developed a method that consists in the evaluation of different factors internal and external to the slope that influence its condition, and that is translated in the determination of a numerical parameter - Quality Index (IQ).

ABSTRACT. O presente trabalho analisa o comportamento mecânico de rejeitos de minério de ferros reforçados mediante ensaio de cisalhamento direto. O reforço discreto foi composto por fibras de polipropileno aleatoriamente distribuídas. Depois da ruptura, as amostras foram retiradas da caixa de ensaios e o plano de ruptura foi polido, a amostra foi colocada de novo no equipamento, se realizou outro ensaio de cisalhamento direto para finalmente entender o comportamento pós ruptura. Ambos os ensaios foram feitos sob a condição submersa. O material foi coletado de uma barragem para deposição de rejeitos de ferro. O nível da barragem foi incrementado utilizando o mesmo rejeito de minério de ferro compactado. Uma boa homogeneização fibra-rejeito pode ser obtida com um teor de fibras de 0,5% em peso seco da matriz, valor recomendado em pesquisas anteriores e utilizado neste estudo. Tensões normais verticais de 25, 50, 100, 200 e 400 kPa foram utilizadas nos ensaios. Os resultados mostram que o reforço de fibra aumenta o valor do ângulo de atrito do rejeito de minério de ferro, muda a deformação volumétrica de uma condição contrativa a um estado dilatante e melhora a resposta na ruptura com um comportamento mais dúctil. Após ruptura, o ângulo de atrito do rejeito de minério de ferro reforçado também é significativamente maior. Este tipo de reforço pode ser aplicado na manutenção de taludes de barragens de rejeito que tenham rompido em zonas onde exista a dificuldade de colocar um reforço geosintético planar. O uso do rejeito de minério de ferro reforçado aprovisionará melhores caraterísticas de resistência à zona afetada visando ser uma resposta eficaz para um problema que requer uma rápida ação.

The present paper analyzes the mechanical behavior of reinforced iron tailings by direct shear testing. The discrete reinforcement was composed of randomly distributed polypropylene fibers. After the rupture, the samples were removed from the test box and the rupture plane was polished, the sample was placed back into the equipment, another direct shear test was performed to finally understand the post-rupture behavior. Both tests were done under the submerged condition. The material was collected from a dam for the deposition of iron tailings. The dam level was increased using the same compacted iron tailings. A good fiber-matriz homogenization can be obtained with a fiber content of 0.5% by dry weight of the matrix, a value recommended in previous research and used in this paper. Normal vertical stresses of 25, 50, 100, 200 and 400 kPa were used in the tests. The results show that the fiber reinforcement increases the value of the friction angle of the iron tailings, changes the volumetric deformation from a contractive condition to a dilating state, and improves the rupture response with a more ductile behavior. After rupture, the angle of friction of the reinforced iron tailings is also significantly higher. This type of reinforcement can be applied in the maintenance of slopes of tailings dams that have ruptured in areas where it is difficult to place a planar geosynthetic reinforcement. The use of reinforced iron tailings will provide better resistance characteristics to the affected zone in order to be an effective response to a problem requiring rapid action.

ABSTRACT. RESUMO: As zonas costeiras são geralmente caracterizadas por solos com fracas características geomecânicas como as areias soltas, siltes ou argilas moles. Esses solos não garantem o suporte necessário às obras que neles se pretendem implantar e é necessária a utilização de técnicas de reforço. Normalmente, essas técnicas utilizam grandes quantidades de cimento Portland, cuja produção causa vários problemas ambientais. O objetivo deste trabalho é apresentar uma análise estatística utilizando de dados gerados em um trabalho experimental sobre um cimento alternativo produzidos pela ativação alcalina de resíduos industriais como as cinzas volantes e as escórias. A metodologia de trabalho incluiu a preparação de vinte e seis provetes, constituídos por cinzas volantes, escórias, silicato de sódio e hidróxido de sódio em diferentes proporções. Os provetes foram ensaiados para determinação da resistência à compressão e à flexão sendo ainda medida a rigidez elástica, pelo que estas são as variáveis de resposta analisadas. Análises feitas nos programas Microsoft Excel e IBM SPSS Statistics foram utilizadas, numa previsão mais simplificada dos constituintes do novo gel cimentício, para que esse possa ser aplicado onde tradicionalmente se usa cimento Portland convencional. A análise estatística mostrou grande influência dos constituintes líquidos, nos resultados dos ensaios realizados, em detrimento aos constituintes sólidos, que mostram forte correlação apenas entre si.

ABSTRACT: Coastal areas are generally comprised by soils with poor geomechanical characteristics. They do not assure the necessary support for the constructions that are intended to be built and so the use of soil reinforcement techniques is necessary. Normally, these techniques use a large quantities of Portland cement, whose production causes several environmental problems. The objective of this work is to present a statistical analysis using dates generated in an experimental work on an alternative cement generated by the alkaline activation of industrial residues like fly ash and slag. The work methodology included the preparation of twenty-six specimens, consisting of fly ash, slag, sodium silicate and sodium hydroxide in different proportions. The specimens were tested for compressive strength, flexural strength and stiffness measurements, so these are the response variables analyzed. Analyzes made on Microsoft Excel and IBM SPSS Statistics programs will be used in a more simplified prediction of the constituents of the new cementitious gel so that it can be applied where conventional Portland cement is traditionally used. The statistical analysis shows a great influence of the liquid constituents in the response variables in detriment to the solid constituents that show strong correlation only among themselves.

ABSTRACT. RESUMO: A reciclagem de Resíduos de Construção e Demolição (RCD) é reconhecida como uma solução que contribui para uma gestão eficiente destes materiais em obras de engenharia civil e para a redução da extração de recursos naturais. As camadas ligadas e não ligadas de infraestruturas de transporte são um exemplo de aplicação dos materiais provenientes de RCD, ao permitirem a sua incorporação em grandes quantidades e práticas construtivas e de reabilitação mais sustentáveis. A recuperação da totalidade dos resíduos gerados durante a vida útil das infraestruturas é de grande interesse tendo em consideração a atual procura de recursos minerais e a previsível escassez destes no futuro, a crescente necessidade de cuidar e preservar o ambiente e a meta final de "zero-deposição em aterro". Considerando esse objetivo, é necessário quantificar e caracterizar adequadamente os materiais que constituem os pavimentos rodoviários, na ótica de reservas de matéria-prima para futuras operações de conservação e reabilitação. Tendo por base o estudo de uma estrada nacional, este trabalho quantifica os RCD produzidos nas operações previsíveis de conservação e reabilitação e avalia o seu potencial de reciclagem, como materiais secundários, em infraestruturas de transporte. Além disso, tendo presente os objetivos de uma economia circular, é, ainda, apresentado o impacte ambiental das intervenções realizadas durante o ciclo de vida do pavimento, quantificando a energia consumida e o seu equivalente em pegada de carbono.

ABSTRACT: The recycling of Construction and Demolition Waste (CDW) has been recognised as a solution that makes for an efficient management of these materials in civil engineering works and to reduction of natural resources extraction. Bound and unbound layers of transport infrastructures are an example of application of materials obtained from CDW, allowing the incorporation of large amounts of these materials, thus contributing to more sustainable construction practices and rehabilitation processes. The recovery of all waste generated during the infrastructures life cycle is of great interest given the current demand and future foreseeable shortage of resources, the growing need to care for and preserve the environment and bearing in mind the ultimate goal of “zero landfill”,. To that end, it is therefore necessary to quantify and adequately characterize the materials that constitute the road pavement from the viewpoint of suppliers of raw materials to be used in future maintenance, conservation and rehabilitation operations. Based on the main results obtained in a study carried out on a national road, this paper quantifies CDW produced during the expected pavement maintenance, conservation and rehabilitation and evaluate its recycling potential as secondary materials for transportation infrastructures. Besides, taking into account the objectives of a circular economy, it is presented the environmental impact of the various interventions carried out through the whole life cycle, by quantifying of the consumed energy and its equivalent as carbon footprint.

ABSTRACT. RESUMO: Nesta comunicação é avaliada, em termos ambientais, a aplicabilidade de quatro materiais reciclados provenientes de resíduos de construção e demolição (RCD) em camadas granulares não ligadas de pavimentos rodoviários e em camadas de aterros, em acordo com o previsto nas especificações LNEC E 473 e LNEC E 474. A avaliação da libertação de substâncias perigosas nestes materiais foi efetuada com base em ensaio de lixiviação realizado em laboratório segundo a norma EN 12457-4, e tendo por referência os valores limite de lixiviação previstos na legislação em vigor para a deposição de resíduos em aterros de resíduos inertes. Considerando que as condições de realização destes ensaios, classificados na categoria dos ensaios de conformidade, não são representativas das que existem nos pavimentos rodoviários e nos aterros, procedeu-se à realização de ensaios de lixiviação no campo, em lisímetros, onde as condições se aproximam das existentes nestas obras. O trabalho apresenta os resultados obtidos com os dois métodos de ensaio nos quatro materiais reciclados de RCD e num agregado natural de origem calcária (material de referência). Conclui-se, tendo também em consideração os resultados obtidos por outros autores, sobre a adequabilidade de se utilizar o ensaio de lixiviação laboratorial previsto nas especificações LNEC na avaliação da perigosidade dos materiais reciclados estudados, em particular, e dos materiais reciclados, em geral.

ABSTRACT: In this paper, it is evaluated, in environmental terms, the applicability of four recycled materials coming from construction and demolition wastes (CDW) in unbound granular layers of road pavements and in embankment layers, taking into account the specifications of LNEC E 473 and LNEC E 474. The assessment of the release of dangerous substances from these materials was performed based on leaching tests carried out in laboratory according to EN 12457-4 and having as reference the leaching limit values foreseen under the legislation in force for the disposal of waste in landfills for inert waste. Considering that the conditions for carrying out these compliance tests are not representative of those found on road pavements and embankments, leaching tests have been carried out in the field in lysimeters, where the conditions approximate those existing in these civil engineering works. The paper presents the results obtained with the two test methods in the four recycled materials coming from CDW and in a natural aggregate of limestone (reference material). It is concluded, based on the achieved results and taking also into account the results from other authors, that the use of the laboratory leaching test provided in LNEC specifications is suitable for the evaluation of the hazardousness of the recycled materials studied, in particular, and for the recycled materials in general.

ABSTRACT. RESUMO: As preocupações com a contaminação de solos têm vindo a aumentar e existe já enquadramento legal para promover a sua descontaminação. O tratamento através de electrocinese, ou de fenómenos electrocinéticos (traduzido do termo em inglês Electrokinetic Treatment, EKT) é uma alternativa viável em caso de solos contaminados com lixiviados devido à presença de matéria orgânica e de diversos iões metálicos. O tratamento através de electrocinese consiste na aplicação de corrente eléctrica ao terreno, com extracção da água. Ocorrem (i) electrólise da água, (ii) electroosmose, (iii) electroforese e (iv) electromigração. Basicamente, o tratamento promove o movimento de iões e de moléculas de água devido ao gradiente de potencial eléctrico aplicado, permitindo a recolha do fluido percolado e seu reencaminhamento para central própria de tratamento. Há já bastantes casos de sucesso deste tratamento em solos argilosos, onde é bastante eficiente. Neste artigo apresenta-se um breve resumo sobre as vantagens e campo de aplicação desta técnica, considerando que as propriedades químicas, eléctricas e hidráulicas dos solos arenosos e argiloso são distintas. São também apresentados alguns resultados de um trabalho experimental realizado num equipamento à escala de laboratório (caixa em acrílico adaptada com dois eléctrodos e respectivos reservatórios). Realizaram-se ensaios numa amostra de argila compactada e numa amostra de areia, usando como contaminante um lixiviado recolhido num aterro de resíduos sólidos da Região Sul de Lisboa. A eficiência do tratamento foi avaliada através da monitorização, em tempo real, da resistividade eléctrica do solo e do pH do fluido intersticial. Esta análise permitiu quantificar indirectmente o efeito do tratamento na redução da contaminação. Conseguiu-se um bom grau de descontaminação para os dois tipos de solo estudados. No caso da areia, a descontaminação foi facilitada pela percolação da água.

ABSTRACT: The concern about soil contamination is increasing and legal tools are being created to promote decontamination. Soil treatment through electrokinetics, known as Electrokinetic Treatment, EKT, is a viable alternative for soils contaminated with leachate, due to the presence of organic matter and several metallic ions. The treatment through EKT consists in applying electrical current in the field, extracting water. There are (i) water electrolisis, (ii) electroosmosis, (iii) electrophoresis and (iv) electromigration. Basically, this treatment consists in promoting ion and water molecules movement due to gradients of electrical potential, collecting the percolated fluid and sending it to a central treatment. This kind of treatment is been studied for clayey soils, where it is quite efficient due to the characteristics of the clay minerals. In this paper a short summary of the advantages and application field of this technique, considering that clayey and sandy soils have distinct chemical, electrical and hydraulic properties. Some experimental results obtained in laboratory tests performed in an equipment (acrylic box adapted with two electrodes and their reservoirs) are also presented. The test was performed on samples of compacted clay and of sand, using leachate colected from a landfill embankment in South Lisbon region. The efficiency of the treatment was evaluated by real time monitoring of the electrical resistivity of the spil and pH of the interetitial fluid. This analysis allowed to quantify, indirectly, the treatment effect on decontamination. A good decontamination degree was achieved for both soils. In case of the sand, decontamination was made easier due to water percolation.

ABSTRACT. RESUMO: Ao longo dos últimos anos, a redução da exploração de recursos naturais não renováveis tem sido uma das constantes preocupações associadas à preservação do ambiente. É por isso fundamental que se promovam estudos e aplicações envolvendo materiais alternativos. A utilização de Resíduos de Construção e Demolição (RCD) em aterros reforçados com geossintéticos apresenta-se como uma alternativa interessante do ponto de vista económico e ambiental. O uso de RCD reciclados em obras geotécnicas, por um lado, reduz o consumo de recursos naturais não renováveis, e por outro, evita a deposição em aterro de materiais inertes. Neste trabalho, caracteriza-se fisica e ambientalmente um RCD reciclado e avaliam-se os efeitos provocados por esse material numa geogrelha uniaxial extrudida em poliéster (PET). O comportamento à tração de amostras da geogrelha exumadas de um aterro experimental, ao fim de 12 meses de exposição, é comparado com o comportamento de amostras intactas do mesmo material. Os resultados apresentados neste trabalho evidenciam que os danos provocados pelos RCD na geogrelha são muito pouco significativos e semelhantes aos provocados pelo solo neste tipo de materiais. O estudo apresentado é parte integrante de um estudo mais amplo visando a avaliação da viabilidade de utilização de RCD como material de aterro em estruturas reforçadas com geossintéticos, estudo esse que demonstrou que os RCD convenientemente selecionados e compactados podem ser uma alternativa viável aos solos naturais utilizados habitualmente na construção deste tipo de estruturas.

ABSTRACT: Over the last years, reducing the exploitation of non-renewable natural resources has been a constant concern associated with the environmental preservation. It is therefore essential to promote research and applications involving alternative materials. The use of Construction and Demolition Wastes (C&DW) in geosynthetic reinforced structures represents an interesting alternative from an economic and environmental point of view. The use of recycled C&DW in geotechnical works, on the one hand, reduces the use of non-renewable natural resources, and on the other, avoids landfilling of inert materials. In this work, a recycled C&DW is physically and environmentally characterized and the effects of this material on a polyester (PET) extruded uniaxial geogrid are evaluated. The short-term tensile behaviour of geogrid samples exhumed from an experimental trial embankment after 12 months of exposure is compared to the behaviour of intact samples. The results presented in this work show that the damage caused by the C&DW on the geogrid is insignificant and similar to that caused by natural soils. The study herein presented is part of a broader research aiming to assess the feasibility of using recycled C&DW as filling material of geosynthetic reinforced structures, which has shown that if properly selected and compacted, recycled C&DW can be a feasible alternative to the natural soils used traditionally in the construction of these structures.

ABSTRACT. A construção de aproveitamentos hidroelétricos e de outras obras de engenharia de grande dimensão necessita de significativas quantidades de materiais pétreos naturais destinados à produção de agregados para betão, cujas caraterísticas geotécnicas obedecem a parâmetros de qualidade e de homogeneidade que devem ser respeitados de modo a que o betão a fabricar cumpra as especificações e obtenha o desempenho desejado. Caso a prospeção e caraterização geológico-geotécnica das manchas de empréstimo selecionadas não seja desenvolvida de uma forma criteriosa e sistemática durante a fase de projeto, o abastecimento destes materiais na quantidade e qualidade necessárias pode ser posto em causa durante a fase de construção. Esta situação, indesejável para o Dono de Obra, pode ser evitada através de um adequado investimento em prospeção geológica e ensaios laboratoriais de caraterização geotécnica com o objetivo de efetuar a caraterização qualitativa e quantitativa detalhada da mancha de empréstimo, avaliar a sua adequabilidade para a produção de agregados para betão e, caso esta se confirme, o planeamento técnico e económico da sua exploração. É apresentado um exemplo de aplicação desta metodologia à extensão de uma pedreira de granodiorito já existente, a qual foi utilizada para a produção de agregados para fabrico de betão para a construção de um aproveitamento hidroelétrico na região Centro de Portugal, descrevendo-se a metodologia utilizada e apresentando-se os resultados obtidos na caraterização geológico-geotécnica e na estimativa dos recursos exploráveis. Com as devidas adaptações, a metodologia apresentada é aplicável a outras finalidades e a outros tipos de manchas de empréstimo, tais como, por exemplo, os depósitos aluvionares.

ABSTRACT. RESUMO: O Plano Estratégico dos Transportes e Infraestruturas PETI3+ reuniu um conjunto de prioridades identificadas por um conjunto alargado de stakeholders que importa destacar compromissos internacionais, incluindo os bilaterais com Espanha e os que resultam do Corredor Atlântico; fomento do transporte de mercadorias e em particular das exportações; ligação entre os portos nacionais e as principais fronteiras terrestres com Espanha. A implementação do Plano PETI3+, cenário Ferrovia 2020 é o principal programa de requalificação e modernização de uma grande parte da Rede Ferroviária Nacional, com investimento global previsto de cerca de 2.000 M€. Cabe à Infraestruturas de Portugal, S.A., enquanto entidade gestora da rede rodoferroviária implementar os investimentos previstos no PETI3+/Ferrovia2020. Neste contexto, foram lançados múltiplos concursos para a fase de estudos e projetos abrangendo a diversidade de especialidades, ferroviárias e não só, necessárias à concretização dos mesmos. No presente artigo é apresentada a estratégia adotada em fase de contratação, de modo a garantir a uniformidade de critérios em termos da caraterização geológico-geotécnica aquando da apresentação das propostas pelos diversos projetistas.

ABSTRACT: The Transport and Infrastructures Strategic Plan PETI3+ gathered a set of priorities identified by a wide set of stakeholders standing out international commitments, including bilateral agreements with Spain and other along the Atlantic Corridor; promotion of freight transport by railway focusing on export; connection between national ports and Spain main borders. The implementation of the PETI3+ Plan, in the Ferrovia 2020 scenario, is the main requalification and modernization plan for a large part of the Portuguese Railway Network, with 2.000 M€ of estimated investment. As the Manager of the Portuguese road and railway infrastructures, Infraestruturas de Portugal – IP is responsible for implementation of this investments. In this context, IP as released several procurement tenders for the Studies and Design phase covering a wide range of expertise, railway and others, required to the its development. The present article presents the adopted strategy in the procurement phase, to insure a criteria consistency in the geological and geotechnical characterization presented by the designers in its proposals.

ABSTRACT. RESUMO: O estudo geológico-geotécnico de uma área caraterizada pela ocorrência de maciço granítico heterogéneo foi desenvolvido no âmbito do projeto de ampliação de uma unidade industrial localizada em Guimarães. Os trabalhos de reconhecimento de superfície permitiram observar a ocorrência de maciço rochoso granítico de qualidade variável, solo residual granítico e outros materiais de cobertura. De acordo com a cartografia da região, na área em estudo ocorre o Granito de Guimarães que é um granito biotítico de grão grosseiro, com textura porfiróide. Com vista à caracterização geológico-geotécnica do maciço interessado pelo projeto, foi realizada uma campanha de prospeção geológico-geotécnica que incluiu a execução de 9 sondagens mecânicas, de 4 perfis de refração sísmica e ensaios de laboratório em rocha. Para a caracterização através de ensaios de laboratório de propriedades físico-mecânicas do Granito de Guimarães, foram realizados ensaios para determinação do teor em água, peso específico, resistência à compressão uniaxial, índice de carga pontual e de velocidade de propagação de ultrassons. Os resultados obtidos permitiram a identificação e caracterização geológico-geotécnica dos terrenos da área em estudo, incluindo solos e rochas e, permitiram ainda, a definição do zonamento geotécnico e da estimação de parâmetros geotécnicos associados aos diferentes materiais geológicos, necessários ao dimensionamento do projeto.

ABSTRACT: The geological-geotechnical study of an area characterized by the occurrence of heterogeneous granitic rock mass was developed under the scope of the project of expansion of an industrial unit located in Guimarães. The field recognition allowed the identification of granitic rock mass of variable quality, residual granitic soil and other superficial materials. According to the cartography of the region, in the study area occurs the Guimarães Granite that is a biotitic coarse grain granite with porphyritic texture. For geological-geotechnical characterization of the rock mass that occurs in the area of the project, a geological-geotechnical site investigation was carried out, including 9 mechanical drills, 4 seismic refraction profiles and rock laboratory tests. For the characterization through laboratory tests for determination of physico-mechanical properties of Guimarães Granite, tests were carried out to determine water content, specific weight, uniaxial compressive strength, point load test and ultrasonic propagation velocity. The obtained results allow the identification and geological-geotechnical characterization of the study area, including soils and rocks, and also allow the definition of the geotechnical zoning and the estimation of geotechnical parameters associated to different geological materials need for project dimensioning.

ABSTRACT. RESUMO: A elevada anisotropia, atribuída à foliação, e a alta alterabilidade de filitos aliada a um clima tropical úmido, caracterizado pela ação predominante do intemperismo químico, leva à degradação de suas propriedades geotécnicas, como por exemplo, a diminuição da resistência mecânica. Na região do Quadrilátero Ferrífero, importante província mineral do Brasil, são frequentes ocorrências de instabilidades em taludes de mineração de ferro associadas com o filito, mas também é causa de preocupação em áreas urbanas e rodovias. Entretanto, são escassos os estudos geotécnicos dos materiais de alteração resultantes do intemperismo dessa rocha. Nesse sentido, este trabalho apresenta alguns resultados de estudos realizados em três perfis de alteração em taludes rodoviários localizados no Quadrilátero Ferrífero – MG, que teve como objetivo a caracterização química, mineralógica, física e geomecânica dos diferentes materiais geotécnicos presentes, desde a rocha sã a muito alterada. Diferentes graus de alteração foram identificados e mapeados, tendo sido realizadas descrições detalhadas de cada nível de intemperismo, relacionadas à matriz da rocha (como fábrica e mineralogia), bem como ao maciço rochoso (como, por exemplo, resistência das descontinuidades obtida pelo teste com martelo de geólogo). Os resultados mostraram que a ação do intemperismo é controlada fortemente pelas estruturas geológicas, principalmente por fraturas abertas paralelas à foliação, nas quais foram identificados materiais inconsolidados, os quais influenciam o comportamento mecânico e condicionam a estabilidade.

ABSTRACT: The anisotropy, attributed to foliation, and the high weatherability of phyllites associated to a tropical humid climate, characterized by the predominant action of chemical weathering, leads to the degradation of geotechnical properties, such as the reduction of the mechanical resistance of this rock. In the region of the Quadrilátero Ferrífero, an important mineral province in Brazil, there are frequent occurrences of instabilities in iron mining slopes associated with the phyllite, but it is also cause for issues in urban areas and roads. However, there are few geotechnical studies of the weathered materials of this rock. In this line, this work presents some of the results of studies carried out on three weathering profiles in road slopes located in the Quadrilátero Ferrífero - MG, which had the objective of characterizing the different geotechnical materials present, from fresh rock to very weathered rock. Different weathering grades were identified and mapped, and detailed descriptions of each level of weathering, related to the rock matrix (as fabric and mineralogy), as well as to the rock mass (such as resistance of the discontinuities obtained by the test with geological hammer). The results showed that weathering is strongly controlled by the geological structures, mainly by open fractures parallel to the foliation, where unconsolidated materials were identified, which influences the mechanical behavior and the stability.

ABSTRACT. RESUMO: O comportamento de solos argilosos é fortemente influenciado pela história de tensões a que estiveram sujeitos desde a sua formação. Tipicamente solos argilosos mais antigos tendem a exibir melhores características mecânicas que argilas mais recentes, sendo essa diferença geralmente atribuída à presença de uma ‘estrutura’ que liga as partículas e que se forma devido aos diversos processos geológicos e físicos a que o solo está submetido ao longo do tempo. Uma possibilidade direta de avaliar a existência dessa ‘estrutura’ passa pela utilização de um Microscópio Eletrónico de Varrimento (MEV) que permite obter imagens de grande resolução das partículas e das suas ligações. Neste artigo analisa-se, recorrendo ao MEV, a ‘estrutura’ da formação das ‘Argilas e Calcários dos Prazeres’, pertencente ao Miocénico Marinho de Lisboa e que constitui o solo de fundação de muitas edificações existentes na capital de Portugal. A ‘estrutura’ desta formação é avaliada tendo por base a visualização de imagens com diferentes níveis de ampliação obtidas em amostras recolhidas a diferentes profundidades. São igualmente analisados mapas de análise elementar com o intuito de observar a orientação e ligações preferenciais das partículas. Tendo por base os resultados obtidos pode concluir-se que a formação das ‘Argilas e Calcários dos Prazeres’ possui ‘estrutura’ e que o MEV é uma ferramenta útil na sua identificação e avaliação, embora contenha algumas limitações que não sendo conhecidas, podem conduzir a interpretações inadequadas.

ABSTRACT: The behaviour of clayey formations is considerably influenced by the stress history to which they have been subjected since its formation. Typically, older clayey soils tend to present better mechanical properties than younger clays, with that difference being often justified by the presence of a ‘structure’ that bonds the particles and that is formed due to the several physical and chemical processes that occur with time. A direct possibility of evaluating the presence of ‘structure’ is to use a Scanning Electron Microscope (SEM), which allows to obtain images with high resolution of the particles and of their connections. In this paper, with the use of a SEM, the ‘structure’ of the ‘Argilas e Calcários dos Prazeres’ formation is evaluated. This formation is part of the Marine Miocene of Lisbon and is one of the main foundation layers of the buildings of the Portuguese capital. The ‘structure’ of this formation is evaluated by analysing images with different magnifications obtained on samples retrieved at different depths. Chemical maps of different elements are also produced in order to identify the preferential orientations and connections of the particles. The results show that the ‘Argilas e Calcários dos Prazeres’ formation presents ‘structure’ and that the SEM is a useful tool in its identification and evaluation. However, the SEM also has some limitations that the user should be aware of and which might conduct to inadequate interpretations.

ABSTRACT. RESUMO: Devido aos múltiplos processos físicos, químicos e biológicos que estão na base da sua formação, os maciços, quer terrosos quer rochosos, apresentam frequentemente variabilidade nas suas propriedades, tornando-os materiais complexos e cujo comportamento é difícil de interpretar. Recentemente, as metodologias convencionais em que se considerava simplificadamente um maciço homogéneo têm vindo gradualmente a ser substituídas por métodos mais avançados de análise, que permitem simular a existência de variabilidade nas suas diversas propriedades mecânicas. Neste artigo, após uma breve introdução ao tema, apresentam-se comparativamente alguns dos métodos mais frequentemente utilizados para modelar numericamente a variabilidade de maciços, dando-se especial destaque ao método da ‘Local Average Subdivision’ (LAS). Seguidamente, apresenta-se o desenvolvimento e validação de uma nova ferramenta, UC2DRF, que, tendo por base o LAS, foi expandida para ser capaz de reproduzir algumas das especificidades próprias da variabilidade existente nos maciços, como sendo a existência de anisotropia, orientação espacial preferencial ou simplesmente pontual. Por último, e a título exemplificativo, são ilustradas potenciais utilizações do programa em casos reais e comuns de encontrar em maciços rochosos e terrosos.

ABSTRACT: Due to the various physical, chemical and biological processes that occur during their formation, soil and rock massifs usually present spatially varying properties, making them complex materials with a behaviour which is typically difficult to predict. Recently, conventional methodologies which considered homogenous materials in the analyses have been gradually replaced by new methods that account for the existence of spatially varying mechanical properties. In this paper, after a brief introduction to the subject, a comparison between the methods frequently employed to simulate numerically the variability of massifs is presented, with particular focus given to the Local Average Subdivision (LAS) method. Subsequently, the development of a new numerical tool, UC2DRF, based on the LAS method, and which is capable of simulating some of the different types of variability usually found in soil and rock massifs, such as anisotropy, preferential spatial orientation or local variability, is presented and validated. Finally, some examples of real cases are modelled to demonstrate the potential of the new tool.

ABSTRACT. RESUMO: Pretende-se com a presente comunicação descrever a solução de escavação e contenção periférica para execução das caves do Edifício High Tech Tower em Luanda, assim como a solução de suspensão de um edifício existente a manter durante os trabalhos de escavação. O solo ocorrente no local pertence às “Formações de Luanda”, de constituição areno-argilosa. A escavação constitui um desafio não apenas em termos de tecnologia de contenção em solos arenosos, particularmente sensíveis à descompressão causada pela supressão da tensão vertical, mas também pela exigência de manter em funcionamento, durante os trabalhos de escavação e execução dos pisos enterrados, o Edifício do Banco Kwanza de Investimentos. Este edifício, com dois pisos e localizado no interior do lote, será suspenso através da instalação de uma sofisticada estrutura, que alia a complexidade de execução sob as fundações do edifício existente com as exigências de rigidez necessárias à minimização de assentamentos durante a fase de escavação, combinadas com a variabilidade geométrica resultante da arquitetura e a obrigatoriedade de garantir a segurança e estabilidade apesar da circulação de equipamento pesado e remoção de grandes volumes de terras durante a escavação.

ABSTRACT: The purpose of this paper is to describe the design of the retaining structure of the excavation for the basements of the High Tech Tower Building in Luanda, as well as the underpinning solution for an existing building which was decided to maintain in full activity throughout excavation work. The soil occurring at the site belongs to the silty-clayey sand Miocene complex known as "Formação de Luanda". The planned excavation posed a challenge, first of all to the fact that the excavation is carried out in these special sandy soils, which are particularly vulnerable to decompression caused by the release of overburden pressure; second because of the owner’s requirement that a two-stories building, Bank Kwanza de Investimentos, existing at the site, must remain fully operational during the excavation works. This building, located inside the lot, will be suspended by installing a sophisticated structure, necessary stiffening requirements to minimize settlements during the excavation; the complexity of the suspension system is also stressed by the irregular architecture/structure and demanding safety requirements, essential to guarantee the stability throughout excavation, despite the circulation of heavy equipment and removal of large volumes of land.

ABSTRACT. RESUMO: Pretende-se nesta comunicação descrever as diferentes soluções de contenção periférica adotadas para a escavação das quatro caves do edifício do novo hospital da Cuf Tejo, em Lisboa. A escavação, já concluída, constituiu um desafio não só pela grande dimensão da área de intervenção, como também pelas características hidrogeotécnicas bastante heterogéneas do terreno, que obrigou à definição de soluções de escavação e contenção periférica distintas. Foram executadas, em toda a periferia, paredes moldadas com 0,8 m ou 0,6 m de espessura. O recurso à tecnologia top-down na zona próxima da Av. de Ceuta deveu-se à existência de formações recentes (aterros), de grande espessura. Na restante extensão da obra, o sistema de travamento provisório incluiu ancoragens pré-esforçadas e escoramentos metálicos de canto. Nas zonas onde as formações rochosas pouco alteradas ocorreram antes de atingido o fundo de escavação procedeu-se ao recalce da parede moldada com uma parede de betão armado, executada de forma faseada à semelhança da tecnologia tipo “Berlim”, com 0,4 m de espessura. Durante a escavação o sistema de instrumentação e observação implementado registou deformações próximas dos níveis de alerta e alarme definidos, em fase de projeto, nalgumas frentes da obra, o que justificou o emprego de medidas adicionais.

ABSTRACT: The purpose of this communication is to describe the different solutions of excavation and retaining wall adopted for the excavation of the four basements of the new hospital building Cuf Tejo. The excavation, already completed, was a challenge not only for the large area of intervention, but also for the different hydrogeotechnical characteristics of the excavation site, a situation that led to the definition of different solutions adopted. A diaphragm wall with 0,8 m or 0,6 m of thickness, was adopted alongside the perimeter of the excavation. The use of top-down technology in the area near Av. de Ceuta was due to the existence of great thickness of recent formations (landfills). For the remainder of the work the bracing solution included anchors and corner shoring. In the areas where there was hard rock occurred before reaching the maximum excavation depth level, the diaphragm wall was underpinned with a reinforced concrete wall with 0,4 m of thickness, executed as a "Berlin” type wall. During the excavation, deformations close to the alert level were registered locally, with the monitoring system that was placed along the diaphragm wall; this event triggered the use of additional measures.

ABSTRACT. RESUMO: No presente artigo apresentam-se os principais critérios de conceção e de dimensionamento das soluções de escavação e contenção periférica desenvolvidas para a construção de pisos enterrados de um edifício de habitação localizado na Rua do Benformoso, junto ao Largo do Intendente, em Lisboa. Face aos condicionamentos locais, em particular, as características geológicas, aliadas à envolvente urbana, bem como à arquitetura do edifício, implementou-se uma solução de contenção periférica do tipo “Berlim Definitivo”, recorrendo a ancoragens provisórias. Tendo em consideração a existência de uma zona de logradouro, associada à impossibilidade de recurso a ancoragens definitivas, definiu-se para esta zona uma solução de contenção com recurso a muros de betão armado com contrafortes. Por último, são apresentados e analisados alguns resultados da instrumentação e observação da obra, obtidos até à data da elaboração do presente artigo.

ABSTRACT: In this paper are presented the main criteria for the design and implementation of the excavation and peripherical solutions developed for the construction of the underground levels of a building located in Rua do Benformoso, near to Largo do Intendente, Lisbon. Due to the local constraints, in particular, geological features, allied to the urban envelope, and also the own building arquithecture, it was developed a multi-anchored retaining solution. Considering the existence of a patio area and the impossibility of using definitive anchors, it was defined a classical peripherical retaining solution with concrete buttresses. The main results of the monitoring plan are drawn and presented.

ABSTRACT. RESUMO: No presente artigo são apresentadas as soluções implementadas para os trabalhos de escavação e contenção periférica, necessários à execução dos 6 pisos enterrados do empreendimento FPM41 em construção na Avenida Fontes Pereira de Melo, nº 39 a 43, Lisboa. A construção do edifício, composto por 17 pisos elevados e 6 pisos no subsolo, requereu a execução de uma escavação, de aproximadamente 20m de profundidade, intersectando, essencialmente, formações do Miocénico. Adjacentes ao local da obra, no centro de Lisboa, encontram-se edifícios centenários, um parque de estacionamento subterrâneo e uma galeria do Metropolitano de Lisboa. Por forma a possibilitar a escavação, assegurando uma reduzida perturbação do solo e das infraestruturas envolventes, prescreveu-se a execução de uma cortina de estacas moldadas, no geral, travada por ancoragens de carácter provisório. Dada a proximidade à galeria do Metropolitano de Lisboa, a solução de travamento da cortina de contenção, no alçado que confronta para a referida galeria e para a Avenida Fontes Pereira de Melo, compreendeu a execução, conforme metodologia em ‘Top Down’ parcial, de bandas de laje inclinados vencendo um vão de cerca de 60m, integrados na estrutura definitiva. São igualmente apresentados os principais resultados relativos à monitorização da estrutura de contenção e da galeria do Metropolitano de Lisboa durante os trabalhos de escavação.

ABSTRACT: This paper presents the solutions implemented for the excavation and retaining works required to execute underground levels of FPM41 building under construction at Avenida Fontes Pereira de Melo, nº39 a 43, Lisboa. The building construction, with 17 upper stories and 6 basement floors, comprises an approximately 20m depth excavation intersecting mainly the Lisbon Miocene soils. The site is surrounded by centenary buildings, one underground park and vital infrastructures, such as the Lisbon Metro with a 50-year-old line, above which is located the Fontes Pereira de Melo Avenue.To reach the foundation level safely, minimizing the surrounding soil disturbance, a retaining wall solution of reinforced concrete bored piles was designed using mainly temporary ground anchors as support. However, due to the close presence of the Lisbon Metro tunnel at the Fontes Pereira de Melo Avenue side, a different support solution was designed at this side, named partial top down. The basement inclined slabs were used as strips, cast against the ground during the excavation works, and bridging a span of about 60m. This paper describes the main design and construction topics of this project, as well as the monitoring and survey results measured during the excavation works, including inside the Lisbon Metro tunnel.

ABSTRACT. RESUMO: No presente artigo são descritos os principais critérios de conceção das soluções de contenção e recalçamento de fachada, escavação e contenção periférica e fundações necessários para a reabilitação de um edifício centenário em meio urbano. Serão abordados os principais condicionamentos existentes, geológico/geotécnicos e arquitetónicos, destacando-se a necessidade de preservação das fachadas e maioria das paredes interiores dos edifícios, em simultâneo com a escavação de um piso abaixo da estrutura existente. Será descrito o impacto que este aspeto teve nas soluções estruturais e processos executivos adotados. Abordar-se-ão os princípios e modelos utilizados no dimensionamento de todas as soluções, com especial foco na contenção periférica com tecnologia do tipo “Berlim Definitivo”. Por último, será descrito o plano de instrumentação e observação implementado em todas as fases da obra e analisados os principais resultados extraídos do mesmo.

ABSTRACT: The aim of this paper is to present the design criteria and solutions adopted for the retaining and underpining of the façades, excavation, earth retaining and foundations of a centenary building in a urban area. The main constrains, geological and arquitechtural, are presented, in particular the demand to maintain the main façades and the majority of the interior walls of the building simultaneously with the excavation of an underground floor, below the existing structure. The impact of this situation in all adopted solutions and main constructive procedures are described. The principals and models used for the design are presented, with focus on the earth retaining structure, executed with the Berlin definitive wall solution. The implemented monitoring plan is presented.

ABSTRACT. RESUMO: No presente artigo apresentam-se as principais soluções propostas para os trabalhos de escavação e contenção periférica, necessários para a execução dos quatro pisos enterrados da ampliação do Hospital da Luz, em Lisboa. Ao longo do mesmo, são ainda descritos os principais condicionamentos existentes, nomeadamente: geológicos e geotécnicos e de vizinhança, destacando-se a presença de três galerias do Metropolitano de Lisboa (ML) muito próximo do alçado Poente da obra. O recinto de escavação, ladeado pelo edifício do atual hospital, pela Av. Condes de Carnide, pela Rua Aurélio Quintanilha e pela Av. Lusíada, compreende uma área aproximada de 9.800m2, tendo sido necessário realizar uma escavação com uma profundidade máxima de 16m. De forma a maximizar o binómio economia-segurança, sem nunca esquecer os aspetos de funcionalidade e de simplicidade construtiva, mostrou-se necessário o desenvolvimento de soluções distintas, nomeadamente cortinas de estacas ancoradas, cortinas de estacas travadas com bandas de laje (no alçado Sul, adjacente às galerias do ML) e a contenções provisórias, do tipo “Berlim Provisório”. Além de serem abordados critérios de conceção e dimensionamento das soluções implementadas, são apresentados e analisados os principais resultados da instrumentação e observação da obra, fazendo a análise e comparação dos mesmos com os valores estimados em fase de projeto.

ABSTRACT: This paper presents the solutions proposed for the excavation and retaining walls of the four basements, included on the enlargement of Hospital da Luz, in Lisbon. The main existing conditions are presented, namely the geological-geotechnical, the urban envelope and special the presence of the Lisbon Metro tunnels, very close to the south area of the excavation works. The excavation site, located between the existent hospital, Av. Condes de Carnide, Rua Aurélio Quintanilha and Av. Lusíada, comprises an area of approximately 9,800m2 and a maximum excavation depth of 16m. In order to maximize the economy-safety binomial, without forgetting the issues of functionality and simplicity of construction, it was necessary to develop different solutions, namely anchored bored pile walls, bored pile walls supported with reinforced concrete slab strips (area adjacent to the Metro tunnel) and temporary retaining walls "Berlin king post wall". The main criteria for the design of the implemented solutions, as well as the main results of the monitoring system are presented and compared with the project predictions.

ABSTRACT. RESUMO: Neste trabalho pretende-se estudar a influência do teor em matéria orgânica no processo de precipitação de carbonato de cálcio (CaCO3) por via enzimática (bioestabilização). Testam-se oito teores em matéria orgânica, confrontando-se a resistência e rigidez entre provetes estabilizados e não estabilizados. A análise é efetuada com base nos resultados de ensaios de compressão simples (UCS), complementados com ensaios de medição do teor de CaCO3 precipitado, ensaios DRX e SEM. Os resultados mostram que, no geral, a bioestabilização promove o aumento de resistência em relação aos provetes não estabilizados, sendo este feito mais significativo com o incremento de OM até cerca de 9%.

ABSTRACT: This paper presents the study of the effect of the organic matter content on the enzymatically-induced calcium carbonate precipitation (CaCO3) process (biostabilization). Eight different organic matter contents are prepared. The strength and the stiffness between stabilized and non-stabilized samples are compared. The analysis is based on the results of unconfined compressive strength tests (UCS), which are complemented with measurements of the content of CaCO3 precipitated, DRX and SEM tests. The results show that the biostabilization induces the increase of the strength, being this effect more significant when OM increases until about 9%.

ABSTRACT. RESUMO: Neste trabalho pretende-se analisar, por via experimental, a influência da aplicação de solicitação cíclica na resistência à compressão não confinada de cinco solos estabilizados quimicamente com adição de ligantes. São estudados uma areia mal graduada, dois solos siltoso-arenosos e dois solos siltosos com elevada plasticidade, um dos quais com alto teor em matéria orgânica. A avaliação da resistência é efetuada por intermédio de ensaios de compressão não confinada (UCS) monotónicos, e ensaios UCS previamente sujeitos a carregamento cíclico. Paralelamente, são apresentadas e analisadas as deformações permanentes acumuladas obtidas durante a fase cíclica. Os resultados obtidos mostram que, independentemente do tipo de solo, a solicitação cíclica induz a melhoria da resistência do solo estabilizado, sendo este efeito mais significativo nos solos com maior fração arenosa.

ABSTRACT: This work studies the effect of cyclic loading on the unconfined compressive strength of five soils chemically stabilized with binders. The soils tested are a poorly graded sand, two silty sand soils and two silty soils with high plasticity, one of which with a high organic matter content. The strength is evaluated from monotonic unconfined compressive strength (UCS) tests, and from UCS tests with a previous cyclic phase. The accumulated permanent axial strains obtained during the cyclic phase is shown and analysed. Independently of the soil analysed, the results show that the cyclic loading induces the increases of the strength of the stabilized soil, and this effect is more significant in soils with high sandy fraction.

ABSTRACT. RESUMO: Neste trabalho pretende-se analisar, por via experimental, o comportamento do solo mole do Baixo Mondego estabilizado quimicamente e reforçado com a inclusão de fibras de polipropileno, quando sujeito a carregamento cíclico não confinado. Tendo por base ensaios à compressão não confinado (UCS) monotónicos e cíclicos, estuda-se a influência da incorporação de fibras e da frequência de aplicação da carga cíclica. Paralelamente, são apresentadas e analisadas as deformações verticais permanentes acumuladas obtidas durante a fase cíclica. Os resultados obtidos mostram que, a inclusão das fibras introduz uma mudança de comportamento ao material compósito, de frágil para dúctil, à medida que a dosagem de fibras aumenta. Os resultados indicam ainda, que os provetes após serem submetidos ao ensaio cíclico, registam um aumento da resistência à compressão não confinada e aumento de rigidez. Complementarmente, constata-se que a deformação vertical acumulada depende do número de ciclos e não do tempo de carregamento cíclico.

ABSTRACT: This work studies, through laboratory experiments, the behaviour of the soft soil of Baixo Mondego chemically stabilised and reinforced with polypropylene fibres under unconfined cyclic loading. The parameters studied are the addition of the polypropylene fibres and the cyclic loading frequency. The strength is evaluated from monotonic unconfined compressive strength (UCS) tests, and from UCS tests with a previous cyclic phase. The accumulated permanent vertical strains obtained during the cyclic phase are shown and analysed. The results show that the addition of fibres changes the behaviour of the composite material, from fragile to ductile as the fibre quantity increases. The results also show that the unconfined compressive strength and stiffness are higher for the samples subjected to a previous cyclic phase. Moreover it was observed that the accumulated permanent vertical strain depends on the cyclic number and not the cyclic time.

ABSTRACT. RESUMO: Neste artigo pretende-se apresentar uma descrição dos procedimentos executivos implementados na execução do tratamento, por injeção de calda de cimento, da fundação da barragem do Aproveitamento Hidroelétrico de Foz Tua, empreendimento da EDP Produção. Tal tratamento visou o melhoramento das características de deformabilidade, de resistência ao corte e de permeabilidade do maciço rochoso subjacente à barragem, através do preenchimento das descontinuidades com caldas de cimento. Será feita uma descrição geral do empreendimento em questão bem como dos procedimentos de injeção aplicados. Em paralelo, serão abordadas as questões relacionadas com as dificuldades de execução, soluções encontradas, meios utilizados e acessibilidades de equipamentos ao interior do corpo da barragem.

ABSTRACT: In this article we intend to present a description of the operating procedures that were implemented during the execution of the cement grout treatment of Foz Tua hydroelectric scheme’s dam foundation, which is an EDP Produção investment. Such treatment aimed the improving of the deformability, shear strength and permeability characteristics of the rock mass underlying the dam, by filling the discontinuities with cement grout. A general description of the hydroelectric scheme in question as well as the implemented procedures of grouting will be addressed. In parallel, the related issues to the difficulties of execution, solutions found, means used and equipment accessibility to the dam body will be addressed.

ABSTRACT. RESUMO: Neste artigo pretende-se apresentar uma descrição detalhada da aplicação de ancoragens definitivas ao terreno segundo a Norma EN1537, exemplos e problemática associada. Será feita uma descrição geral da tecnologia em questão, fabrico, transporte e aplicação em obra e respetivas dificuldades encontradas. Será abordada igualmente a metodologia de execução desde a furação, passando pelas injeções com calda de cimento até aos ensaios de carga de verificação. Por último serão descritos alguns casos práticos de aplicação desta tecnologia.

ABSTRACT: In this article, we present a general description of permanent ground anchors installation according to EN1537, including examples and troubleshooting.A general description of this technology is made, addressing manufacturing, transport and installation main troubles, as well as execution methodologies, verification tests and some case studies.

ABSTRACT. RESUMO: Apresenta-se uma análise da resistência ao corte não drenada do solo e a sua influência no comportamento de colunas de brita executadas com equipamentos de vibração profunda. É descrita a relação entre a capacidade de carga das colunas de brita e o nível de confinamento e suporte lateral proporcionado pelo solo circundante às colunas. Estes últimos podem exprimir-se em função da resistência ao corte não drenada de solos argilosos moles tratados com colunas de brita. Na análise são referidas várias metodologias para o cálculo teórico da capacidade de carga de colunas isoladas e em grupo, essencialmente em função da resistência ao corte não drenada, descrevendo-se em especial a capacidade real das colunas sendo considerados os efeitos que o procedimento de execução por vibração profunda produz no solo circundante das colunas. Apresentam-se vários casos práticos que comprovam esse efeito. Confirma-se a aplicabilidade das colunas de brita em solos com resistências mínimas ao corte não drenada de 5 kPa, de acordo quer com a análise efectuada quer com os casos de obra apresentados.

ABSTRACT: It is presented an analysis of the undrained shear strength of the soil and it’s influence on the behaviour of stone columns performed with deep vibrators. It’s described the relation between the load capacity of stone columns and the level of confinement and lateral support given by the surrounding soil. These last ones can be expressed in relation to the undrained shear resistance of the soft soils improved with stone columns. In the analysis, several methodologies are mentioned for the theoretical calculation of the load capacity of isolated and grouped stone columns, essentially depending on the undrained shear strength. Specifically it is described the real load capacity of the columns considering the effects that the use of the execution procedures affect the soil surrounding the columns, being referred several practical cases. It is confirmed the proper use of stone columns in soils with minimum undrained shear resistance of 5 kPa, following the presented analysis and several performed sites.

ABSTRACT. RESUMEN: Los macizos rocosos volcánicos presentan unas características singulares que los diferencian de otros tipos de rocas, en particular por su estructura, génesis y composición. Debido a ello el uso de las clasificaciones geomecánicas más comunes puede no ser de aplicación en este tipo de rocas. En este artículo se presentan los primeros pasos de una clasificación geomecánica para valorar la estabilidad de taludes en macizos rocosos volcánicos. Con esta clasificación el grado de estabilidad se establece en base a los siguientes parámetros: resistencia de la roca, tamaño de bloque, características de las juntas, homogeneidad y grado de alteración del macizo, altura y ángulo del talud, regularidad del talud, paralelismo entre las juntas y el talud, ángulo de buzamiento, tamaño de los bloques inestables y espesor de las capas. Estos parámetros se han seleccionado tras un estudio estadístico de datos recogidos en taludes de la isla de Tenerife (España).

ABSTRACT: Volcanic rock masses present a distinctive behaviour, caused by its particular structure and composition, that distinguishes them from other kinds of rock masses. For this reason, the use of common geotechnical methods could be inappropriate for engineering studies in these materials. In this paper, we present a classification scheme for a preliminary assessment of the hazard related to slopes instability in volcanic rock masses. Using this classification, the degree of safety of the slopes can be estimated through the following parameters: strength of the rock, block size, joint characteristics, homogeneity and weathering degree of the rock mass, height and angle of slope, regularity of the slope face, parallelism between discontinuities and the slope face, dip angle of the discontinuities, size of the unstable blocks, thickness of the rock layers. These parameters were selected after a study of slopes across Tenerife Island (Spain).

ABSTRACT. RESUMO: Os movimentos de vertente promovem a mobilização de materiais, por gravidade, para a sua base. Por outro lado, dependendo do mecanismo envolvido, posição da instabilidade na arriba e/ou talude, volumes solicitados, etc., constituem uma importante fonte de perigosidade geomorfológica para pessoas e bens que vivem tanto no topo como na base de taludes. A avaliação da suscetibilidade à ocorrência de movimentos de vertente, combinada com modelos de propagação de fluxos, constituem ferramentas importantes na determinação de zonas de iniciação da rotura, propagação e deposição. No entanto, este tipo de abordagem não tem em consideração as instabilidades que afetam a crista de taludes/arribas e as áreas adjacentes para montante. Neste trabalho apresenta-se a determinação de uma faixa de risco e de proteção para efeitos de planeamento e ordenamento do território, num segmento de uma arriba costeira, localizada em Água d’Alto, concelho de Vila Franca do Campo (ilha de São Miguel). Para a estimação das referidas faixas foram efetuadas análises de estabilidade com o recurso a métodos de equilíbrio limite, suportadas por ensaios laboratoriais para a caracterização física e mecânica dos materiais ocorrentes. Na ausência de inventários de instabilidade para a determinação de taxas de recuo, este método pode ser uma alternativa a utilizar no arquipélago dos Açores com vista ao planeamento e ordenamento do território de taludes/arribas constituídas por depósitos vulcânicos com características brandas.

ABSTRACT: Landslides promote the mobilization of materials, by gravity, to the base of the slope. On the other hand, depending on the mechanism involved, position of instability in the cliff and / or talus, requested volumes, etc., constitute an important source of geomorphological hazard for people and goods that live on the top as well as on the base of slopes. The evaluation of the susceptibility to the occurrence of slope movements, combined with flow propagation models, are important tools in the determination of failure initiation, propagation and deposition zones. However, this type of approach does not take into account landslides that affect the slope crest and adjacent upstream areas. The present work shows a simple way to determinate a risk and protection zones for land-use planning, in a coastal segment, located in Água d'Alto, Vila Franca do Campo County (São Miguel island). In order to estimate these zones, stability analyzes were carried out using limit equilibrium methods, supported by physical and mechanical characterization obtained by laboratory tests. In the absence of instability inventories for the determination of retreat rates, this method can be an alternative to be used in the Azores archipelago for land-use planning of areas near slopes / cliffs constituted by volcanic deposits with soft characteristics.

ABSTRACT. RESUMO: A região do Vanzinho (Furnas, ilha de São Miguel, Açores) é fortemente afetada por processos de erosão hídrica superficial (fenómenos de ravinamento e abarrancamento). Esta área foi coberta pelos produtos vulcânicos resultantes das últimas erupções registadas nas Furnas, em 1439/43 e 1630, sendo os solos maioritariamente constituídos por cinzas e pedra-pomes, materiais com suscetibilidade à erosão elevada. Neste estudo avaliaram-se e quantificaram-se os fenómenos de erosão superficial existentes naqueles terrenos através de cartografia geotécnica e métodos expeditos de campo para a medição de parâmetros morfométricos dos ravinamentos (comprimento, largura e profundidade) em dois períodos distintos, janeiro de 2014 e fevereiro de 2015, com vista à quantificação preliminar do volume de solo erodido e estimação de uma taxa de erosão anual. Efetuou-se ainda uma caracterização das propriedades físicas e mecânicas dos terrenos através de ensaios laboratoriais e procedeu-se a uma análise multivariada de dados (AMD) para a caracterização dos solos e correlacioná-los com os fenómenos de erosão superficial identificados, utilizando os métodos de análise fatorial das correspondências múltiplas (AFCM) e de classificação hierárquica (CAH). Neste estudo conclui-se que a erosão é um processo ativo nos ravinamentos do Vanzinho. A metodologia utilizada, com recurso a procedimentos expeditos e de baixo custo, possibilitou a estimação da taxa de erosão anual para os ravinamentos identificados nos terrenos do Vanzinho na ordem de 750.000 kg/ano para uma área de 3585 m2.

ABSTRACT: The Vanzinho region (Furnas, São Miguel Island, Azores) is strongly affected by surface runoff processes (rill and gullying erosion). This area was covered by the volcanic products resulting from the last recorded eruptions in Furnas, took place in 1439/43 and 1630, and the soils grainsize are mostly included in the range composed from ash to pumice. This study evaluated and quantified the surface erosion phenomena existing in Vanzinho lands by geotechnical cartography and expeditious field methods for measuring morphometric parameters of gullies (length, width and depth) in two distinct periods (January 2014 and February 2015), in order to quantify the preliminary volume of eroded soil and estimation of the annual erosion rate. The physical and mechanical properties of the soils were characterized through laboratory tests along with a statistical multivariate data analysis (MDA) to characterize the soil type and to correlate them with the identified surface erosion phenomena, using the factorial correspondence analysis (FCA) and hierarchical classification (HC) methods. This study concludes that geomorphic erosion is an active process in the Vanzinho region. The used methodology, expeditious and cost-effective, make possible an estimation of the annual erosion rate of 750.000 kg/year/3585 m2 for the gullies identified at Vanzinho.

ABSTRACT. RESUMEN: Con base en diversos sucesos acaecidos en Canarias, el trabajo analiza las distintas actuaciones acometidas para el diagnóstico e implantación de medidas para paliar los efectos de los desprendimientos que las han provocado. A través de él, se pone de manifiesto la problemática diferenciada implícita en la preminencia del medio volcánico en el tratamiento de los riesgos geológicos, tanto en la fase de proyecto, con una imprescindible coordinación entre especialistas conducente a dotarse de la necesaria y completa toma de datos de campo, como en la posterior implantación de las medidas adoptadas, con una ineludible necesidad de especialización de los actores que permita acometer con éxito la singularidad y complejidad en la ejecución de las medidas más adecuadas y rentables. Todo ello puesto en relación con la inadecuación, por sus nulos o nefastos resultados, que en dicho medio volcánico supone la adopción de soluciones estandarizadas y poco imbricadas con las particularidades geológicas implícitas en tales geografías, aunque por su proyección generalizada y mayor facilidad de ejecución se les presuma un mejor encaje financiero. Como ejemplo ilustrativo se analizan las actuaciones realizadas en Tenerife, en la carretera TF-445, dentro del espacio protegido del Parque Rural de Teno, con especial atención al proceso de diagnóstico, idoneidad financiera de las actuaciones, proceso de instalación de las medidas y resultados observados en los tres años transcurridos desde su finalización. Y como punto de referencia de una filosofía de estandarización, tanto en el estudio y diagnóstico de los problemas como en la implantación de las medidas, se establece una comparación con los estudios previos realizados y las medidas aconsejadas inicialmente para la TF-445, así como los realizados en el diagnóstico y adopción de medidas en la carretera GC-200, en Gran Canaria, tanto en la zona del Andén Verde como en la zona de El Risco.

ABSTRACT: Based on several events that happened in the Canary Islands, this work analyses the different actions undertaken for the diagnosis and implementation of measures to alleviate the effects of the landslides that have caused them. It addresses the peculiar problematics of the volcanic environment found during the treatment of geological risks, both in the project phase, requiring an indispensable coordination between specialists to collect all the necessary field data, as in the subsequent implementation of the measures adopted, with an unavoidable need for specialization of all the actors involved, to successfully undertake the most appropriate and cost-effective solutions. We will see how standardized and popular approaches, although they may seem simpler and more economical at first, lead to null or negative results if the geological particularities of volcanic nature are not carefully considered. As an illustrative example we will analyse the actions carried out on the TF-445 road in Tenerife, within the protected Rural Park of Teno, specially focusing on the diagnostics, financial studies, installation process and results observed during the next three years after completion. We will compare these with the previous studies carried out and the measures initially recommended for the TF-445, as well as those made in the diagnosis and adoption of measures on the GC-200 road in Gran Canaria, both in the Andén Verde zone and in the El Risco area. This will help us stablish important key points for a future philosophy of standardization, both in the study and diagnosis of problems as in the implementation of appropriate solutions for the volcanic environment.

ABSTRACT. RESUMO: Apresentam-se dois casos de estabilização de taludes realizados na Vila de Povoação, no extremo Nordeste da Ilha de São Miguel nos Açores. Estes dois taludes, apesar de pertencerem ao complexo vulcânico do Vulcão da Povoação e de estarem muito próximos, apresentam maciços muito diferentes, pelo que foram estabilizados recorrendo a técnicas distintas. O primeiro, localiza-se na zona sobranceira ao campo de jogos da escola EB 2/3 Maria Isabel do Carmo Medeiros e apresentava como principais problemas a individualização de blocos de grandes dimensões com indícios de desprendimento da escarpa a curto prazo, colocando em risco a zona escolar. O segundo, localizado na entrada Oeste da Vila de Povoação, sofreu, devido às fortes chuvadas do inverno de 2010 - 2011, várias instabilizações que levaram à interrupção da estrada regional ER 1-1ª e da estrada municipal que lhe fica sobranceira.

ABSTRACT: Two slope stabilization projects are presented at Vila de Povoação, at the Northeast end of São Miguel Island in Azores. These two slopes, although both constituted by formations belonging to the volcanic complex of the Vulcão da Povoação and located near each other, had to be stabilized by different techniques mainly because they presented distinct rock mass. The first one is located in the area overlooking the playground of the EB 2/3 Maria Isabel do Carmo Medeiros school and presented as main problems the individualization of large blocks that showed signs of falling in the medium term putting the school at risk. The second one is located at the west entrance of the Village which, due to the heavy rainfall, in late 2010 and early 2011, suffered several destabilizations which led to the temporary cut of the ER 1ª regional road and to the permanent interruption of municipal road.

ABSTRACT. RESUMO: Os agregados de origem vulcânica são utilizados na produção de betão em diversos países com contextos geodinâmicos diferentes. As suas propriedades físicas, térmicas e químicas podem influenciar fortemente o desempenho do betão. Em termos químicos, a reação álcalis-sílica (RAS) corresponde a uma reação que ocorre, na presença de humidade, entre os iões alcalinos e hidroxilos presentes na pasta de cimento e as formas de sílica reativas nos agregados. Esta reação causa expansão, fissuração e consequente deterioração do betão. Embora existam registos de ocorrência de deterioração do betão contendo agregados vulcânicos, não é ainda totalmente conhecida a forma como estas rochas reagem com o betão. De um modo geral, as rochas vulcânicas de natureza básica, como o basalto, têm sido consideradas não reativas em diversos trabalhos sobre a temática. Contudo, alguns países como a Argentina, Estados Unidos (Havai), Islândia, Japão e Nova Zelândia têm relatado os basaltos como reativos. Esta ambiguidade de comportamento torna difícil classificar esta rocha do ponto de vista da reatividade aos álcalis. De acordo com o estado atual do conhecimento, os basaltos poderão reagir com os álcalis quando possuem vidro vulcânico, vidro vulcânico devitrificado, opala ou calcedónia. A presença de argilas parece também ter um papel importante na ocorrência destas reações. O presente trabalho integra-se num estudo que visa analisar rochas provenientes de diferentes zonas vulcânicas, designadamente Açores, Madeira, Canárias, Havai, Islândia e Nova Zelândia, e caracterizar a sua textura, mineralogia, incluindo os minerais argilosos, com intuito de determinar as caraterísticas dos agregados que possam conduzir à ocorrência de RAS. A comparação entre agregados vulcânicos de diferentes regiões vulcânicas do globo, e associados a diferentes condicionantes geoambientais, é um dos objetivos deste trabalho. A caracterização da reatividade aos álcalis compreende o exame petrográfico dos agregados e a realização de ensaios de expansibilidade em laboratório.

ABSTRACT: Volcanic aggregates formed in different geodynamic contexts are used in several countries for concrete purposes. Their physical, thermal and chemical properties can highly influence the concrete performance. In chemical terms, the alkali-silica reaction (ASR) corresponds to a reaction occurring, in the presence of moisture, between the alkalis and hydroxyl ions present in the cement paste and the forms of reactive silica in the aggregates. This reaction causes expansion, cracking and consequent deterioration of the concrete. Although there are records of concrete deterioration containing such aggregates, it is not yet well understood how these react within the concrete. In general, volcanic rocks of basic nature, such as basalt, have been considered non-reactive in several works on the subject. However, some countries such as Argentina, United States (Hawaii), Iceland, Japan and New Zealand have reported basalts as reactive. This kind of ambiguous behaviour makes it difficult to classify this rock from the point of view of reactivity to alkalis. According to what is currently known, basalts may react with alkalis when they contain volcanic glass, devitrified volcanic glass, opal or chalcedony. The presence of clays also seems to play an important role in the occurrence of these reactions. The present work aims to analyze rocks from different volcanic environments, namely Azores, Madeira, Canary Islands, Hawaii, Iceland and New Zealand, in order to study the texture and mineralogy, including the clay minerals, to determine the characteristics of the aggregates that lead to the occurrence of ASR. The comparison between volcanic aggregates of different volcanic areas of the globe and associated with different geoenvironmental constraints is one of the objectives of this work. The characterization of the reactivity to the alkalis includes the petrographic examination of the aggregates and laboratory expansion tests.

ABSTRACT. RESUMO: A prospeção geológica e geotécnica é uma etapa fundamental no projeto em construção civil. Os terrenos dos Açores, maioritariamente de origem vulcânica, apresentam características geotécnicas diferenciadas dos terrenos que se encontram, por exemplo, no continente português. Entre as diferenças referem-se os terrenos dos Açores resultam principalmente de processos construtivos (vulcanismo e plutonismo) em detrimento dos processos erosivos; a elevada heterogeneidade tridimensional na morfologia dos depósitos que se refletem nas propriedades mecânicas; os terrenos apresentam-se maioritariamente subconsolidados, com elevada friabilidade; os solos são frequentemente não coesivos, exibindo, quando saturados, plasticidade incipiente; os terenos quando sujeitos à forte ação da água da chuva e do mar (em zonas costeiras) sofrem forte alteração física e química; os terrenos exibem solos vegetais espessos, frequentemente superiores a um metro de espessura; as escoadas lávicas basálticas s.l. conduzem frequentemente à formação de unidades de topo e base com características escoriáceas, subconsolidadas, designadas por clinker; os terrenos estão sujeitos a forte deformação crustal, intimamente associada à atividade sismo-vulcânica, resultando em fenómenos de subsidência e ou deflação. Neste documento avaliam-se as técnicas mais utilizadas de prospeção geológica-geotécnica nos Açores e tecem-se comentários sobre os problemas mais comuns identificados na implementação dessa prospeção. Finalmente, apresentam-se, de acordo com a experiência dos autores, as medidas que potenciam a implementação de metodologias assertivas na prospeção geológica.

ABSTRACT: Geological and geotechnical surveys are a fundamental step in the civil construction project. The Azores terrains, mainly of volcanic origin, exhibits dissimilar geotechnical characteristics in comparison to the Portuguese mainland terrains. Among the differences we cite: the terrains of the Azores result mainly from constructive processes (volcanism and plutonism) to the detriment of erosive processes; the high three-dimensional morphological deposits heterogeneity are reflected in the mechanical properties; the terrains are mostly sub-consolidated, highly friable; the soils are often non-cohesive, exhibiting, when saturated, incipient plasticity; when subjected to the strong action of rain and seawater (in coastal zones) the terrains undergo strong physical and chemical alterations; the terrains exhibit thick vegetable soils, often more than one meter thick; the basaltic lava flows s.l. often lead to the formation of top and bottom units with scoriaceous, subconsolidated features, called clinker; the terrains are subject to strong crustal deformation, closely associated with volcanic-earthquake activity, resulting in subsidence and or inflation phenomena. This document evaluates the most used geotechnical-geological techniques in the Azores and comments are made on the most common problems identified in the implementation of those surveys. Finally, according to the authors' experience, the actions that promote the implementation of assertive methodologies in geological survey are presented.

ABSTRACT. RESUMO: O presente trabalho tem como principal objetivo a caracterização geomecânica de materiais rochosos ocorrentes tanto no arquipélago dos Açores como no da Madeira, por forma a balizar intervalos de variação dos diferentes litotipos (e.g. basaltos (s.l.), traquitos (s.l.), ignimbritos soldados). Foram efetuados diversos ensaios para a caracterização geomecânica, desde a resistência à compressão uniaxial, massas volúmicas, porosidades abertas, velocidades de propagação das ondas sísmicas longitudinais, entre outros. Os resultados efetuados em cada arquipélago são apresentados e comparados quando se tratam de litotipos similares, e tecem-se algumas considerações sobre as potenciais utilizações destes materiais, bem como os problemas relacionados com a sua aplicação em obras de engenharia civil.

ABSTRACT: The main goal of the present work is the geomechanical characterization of rocky materials occurring in both Azores and Madeira archipelagos, in order to create intervals of variation of different lithotypes (eg basalts (s.l.), trachytes (s.l.), welded ignimbrites). Several tests were carried out for the geomechanical characterization, from uniaxial compression strength, density, open porosity, wave propagation velocity, among others. The results obtained in each archipelago are presented and compared when dealing with similar lithotypes, and some considerations are made about the potential uses of these materials, as well as the problems related to their application in civil engineering works.

ABSTRACT. RESUMO: Com o presente artigo pretende-se contribuir para a caraterização das propriedades mecânicas e físicas de rochas vulcânicas da ilha da Madeira. As amostras selecionadas pertencem a diferentes complexos vulcânicos e unidades vulcano-estratigráficas, e apresentam uma ampla gama de composições mineralógicas e de características texto-estruturais. As propriedades mecânicas determinadas foram a resistência à compressão uniaxial (c), o módulo de elasticidade estático (Eb) e o índice de resistência à carga pontual (Is(50)). Antes da realização do ensaio de resistência à compressão uniaxial (destrutivo), foram determinadas as propriedades físicas mediante a aplicação de várias técnicas experimentais nos mesmos provetes. As propriedades físicas determinadas foram as massas volúmicas real (ρr) e aparente (ρb), as porosidades total (p) e aberta (p0) e a absorção de água à pressão atmosférica (Ab). Com os resultados dos ensaios estabeleceram-se correlações entre o peso volúmico aparente seco, a porosidade aberta, a porosidade total, a absorção de água à pressão atmosférica e as propriedades mecânicas. A discussão dos resultados é focalizada na descrição dos parâmetros físicos mais significativos que afetam as propriedades mecânicas, com o objetivo de estimar as mesmas a partir de outras propriedades físicas de mais fácil determinação. Para finalizar, comparam-se os resultados obtidos neste estudo com outros resultados referentes a rochas vulcânicas.

ABSTRACT: This study aims to add a contribution for the characterization of the relationship between mechanical and physical properties of representative volcanic rocks from Madeira Island. The selected samples belong to different volcanic complexes and volcano-stratigraphic units and present a wide range of mineralogical compositions and structural and textural characteristics. The determined mechanical properties were uniaxial compressive strength (c), static elastic modulus (Eb) and point load strength index (Is(50)). Before performing uniaxial compressive strength tests (destructive), the physical properties were determined by the application of several experimental techniques on the same specimens. The determined physical properties were real (ρr) and apparent (ρb) densities, total (p) and open (p0) porosities and water absorption at atmospheric pressure (Ab). Thus, the direct relationships among dry density, open porosity, total porosity, water absorption at atmospheric pressure and mechanical properties were assessed. Discussion is addressed on the description of the most meaningful physical parameter affecting mechanical properties, in order to predict them from other easier estimable petrophysical properties. To conclude, the results obtained in this study are compared with other results referring to volcanic rocks.

ABSTRACT. ABSTRACT: Swelling soils are cohesive materials capable of experiencing large volume changes linked to variation of its moisture content. Campo de Calatrava is an area of Ciudad Real province, Spain, where this kind of soils can be found due to the weathering of volcanic deposits generated during the Neogene. They have been seldomly studied due to the lack of population in the area and the moderate swelling potential compared to more expansive materials that can be found in other zones of the Iberian Peninsula. This study presents a new dataset of laboratory testing results not previously published based on swelling pressure at constant volume on oedometer apparatus. This additional data obtained mostly from site investigations for building construction has been integrated with the available geotechnical data on the literature to provide valuable observations (but preliminary at this stage; additional research is forthcoming) about the expansivity of Campo de Calatrava soils and their index properties.

RESUMEN: Por suelos expansivos se entiende aquellos materiales cohesivos que experimentan grandes cambios de volumen vinculados a variaciones de la humedad. El Campo de Calatrava es una zona de la provincia de Ciudad Real, España, donde este tipo de suelos se encuentran relacionados con la meteorización de depósitos volcánicos generados durante el Neógeno. Éstos han sido raramente estudiados debido a la falta de población en la región y al potencial expansivo moderado comparado con materiales más expansivos que se pueden encontrar en otras ubicaciones de la Península Ibérica. En el presente trabajose presenta un nuevo juego de resultados de laboratorio no publicados hasta la fecha basados en ensayos de presión de hinchamiendo en edómetro a volumen constante. Esta información adicional obtenida principalmente de campañas geotécnicas para edificación ha sido integrada con la disponible en la bibliografía previa para proporcionar valiosas observaciones (aunque preliminares dado que se sigue investigando en el momento actual) sobre la expansividad de los suelos del Campo de Calatrava y sus propiedades índice.

ABSTRACT. ABSTRACT: Lapilli tuff has been widely used in architectural heritage as construction material and ornamental stone in Madeira. The present study investigates the coupled effect of pore structure, PS, and water transport properties, WTP, on its decay. Urban fieldwork was conducted in order to identify common stone damage mechanisms, and salt weathering was found to be the most common. 36 cylindrical specimens of two representative facies, belonging to two distinct volcanostratigraphic units with different textural characteristics were studied: a highly porous and a porous facies. Petrographic features and mineralogical composition were analysed. PS properties were quantified by effective porosity, mean pore radius and water saturation coefficient, whilst WTP were described through permeability and capillarity. Sharp Front analysis was applied to model liquid transport in unsaturated conditions. Salt durability test was performed on the same specimens and its effects were quantified by means of the percentage of dry weight loss, DWL, due to salt crystallisation. The results of PS, WTP and DWL, were analysed through advanced statistical methods. Urban fieldwork and laboratory experiments demonstrated that the most significant parameters affecting durability of lapilli tuff are porosity, mean pore radius, rock component distribution and inadequate use of the material. Major deterioration problems were related to the presence of small constructions that act as water reservoir. The principal component analysis revealed that there is a negative correlation between WTP and DWL. As WTP are intimately linked to pore space, these petrophysical parameters can be considered as quality indicators of lapilli stone durability. A powerful model for the estimation of permeability from capillarity is presented. It is the first time that this kind of model gives a high correlation coefficient (R²=0.98) in highly heterogeneous rocks.

RESUMO: Os tufos de lapilli têm sido utilizados no património arquitetónico na Madeira como materiais de construção e rochas ornamentais. Este estudo investiga o efeito simultâneo da estrutura do poro, EP, e das propriedades de transporte da água, PTA, na sua alteração. A partir duma campanha de campo urbana, identificou-se a precipitação de sais como um dos mecanismos de alteração mais comuns. De seguida foram estudados 36 provetes cilíndricos de duas fácies representativas, pertencentes a duas unidades vulcano-estratigráficas diferentes, com características texturais distintas: altamente porosa e porosa. As características petrográficas e a composição mineralógica foram estudadas. A EP foi quantificada mediante porosidade aberta, raio médio do poro e coeficiente de absorção de água. As PTA foram caracterizadas mediante permeabilidade e capilaridade. Nesta última, foi aplicada a análise Sharp Front para modelizar o transporte do líquido. Sobre os mesmos provetes realizou-se a determinação da resistência à cristalização de sais, quantificada pela percentagem da perda de massa inicial, PMS. Os resultados de EP, PTA e PMS foram analisados utilizando métodos estatísticos avançados. A campanha de campo e as experiências de laboratório demostraram que os parâmetros significativos que afetam a durabilidade são a porosidade, o raio médio do poro, a distribuição dos componentes da rocha e o seu uso inadequado. As principais alterações observadas relacionam-se com pequenas construções que atuam como reservatório de água. As análises dos componentes principais revelaram uma correlação negativa entre as PTA e a PMS. Devido à relação existente entre as PTA e o espaço poroso, estes parâmetros podem ser utilizados como indicadores da durabilidade. Um modelo para estimar a permeabilidade a partir da capilaridade com um coeficiente alto (R²=0.98) é presentado pela primeira vez em rochas heterogéneas.

ABSTRACT. RESUMEN: Los piroclastos volcánicos de baja densidad son terrenos con un comportamiento peculiar ya que, frente a bajas presiones se comportan como una roca y, a partir de determinado umbral, su comportamiento es similar a un suelo. En ese umbral de cambio de comportamiento sufren el colapso de su estructura y grandes deformaciones (colapso mecánico). En el artículo se presenta un diseño de una cimentación profunda, con más de 30 metros de potencia en estos materiales, mediante una técnica basada en pilotes hincados de hormigón con inyección posterior de lechada de cemento a lo largo de su fuste. Esta técnica ha sido probada con éxito anteriormente en arenas calcáreas, arenas limosas, limos arenosos y gravas.

ABSTRACT: Volcanic pyroclasts with low density are ground with a peculiar behaviour, because when they are submitted to low pressure conditions, they perform as a rock, although, from a certain limit, their behaviour is similar to a soil. When this limit is reached, the collapse of its structure occurs as well as large deformations (mechanic collapse). In this paper is presented the design of a 30 meters deep foundation in those materials, executed by driven concrete piles technique with a following cement grout injection along its shaft. This technique was successfully tested before in calcareous sands, silty sands, sandy silts and gravels.

ABSTRACT. RESUMEN: En este trabajo se propone una forma de estimación de la carga de hundimiento en cimentaciones basado en el método de las líneas características. El método se desarrolla para piroclastos volcánicos de baja densidad, aplicando el criterio parabólico colapsable propuesto con anterioridad por Serrano (2012) para estos materiales, y con los parámetros obtenidos por Serrano et al (2016) a partir de una extensa campaña de ensayos realizados en laboratorio con diferentes tipos de piroclastos de baja densidad procedentes de diferentes puntos de las islas Canarias. Se presentan resultados obtenidos con diferentes valores de los parámetros, que se utilizan para desarrollar algunos ejemplos de aplicación. El resultado se contrasta con el obtenido mediante cálculo numérico con el código FLAC.

ABSTRACT: This paper proposes a way of estimating the ultimate bearing capacity on shallow foundations through the characterisic lines procedure. The method is developed for low density volcanic pyroclasts that follow the collapsible parabolic yield criterion proposed for these materials by Serrano (2012). Parameters obtained by Serrano et al. (2016) from laboratory test results are used. These parameters were obtained for several types of volcanic pyroclasts coming from different areas of the Canary islands. Some application examples with different values of the parameters are shown and one case is compared with the results obtained through numeric calculus performed with FLAC code.

ABSTRACT. RESUMEN: La construcción de un edificio próximo al mar hace dos décadas en las Islas Canarias llevaba consigo la excavación de todo un solar con una profundidad de más de 10 metros, superior a la alcanzada por los edificios circundantes. La configuración arquitectónica consistía en dos edificios aislados que ocupaban sólo la mitad de la parcela, quedando el resto sometido sólo al peso de la estructura de los sótanos, destinados a aparcamientos. La solución de proyecto consistía en contención lateral con pantallas ancladas y solera drenada, con bombeo permanente. Esta solución era en principio compatible con la baja permeabilidad del terreno, formado por la unidad denominada localmente “canto blanco”, consistente en un material granular pumítico embebido en una matriz arcillosa. Sin embargo, durante la excavación se pudo constatar que, a escala decamétrica, la permeabilidad global era bastante mayor que la obtenida en ensayos de laboratorio, por la presencia de bandas más permeables, con una mayor fracturación y un menor contenido arcilloso. Ello llevó a la necesidad de modificar la solución, adoptando una solera impermeable, anclada para resistir la subpresión máxima desarrollada. En la comunicación se describen los criterios de proyecto y su modificación, así como los datos obtenidos durante la construcción. Actualmente, el edificio y sus elementos accesorios han presentado un comportamiento satisfactorio.

ABSTRACT: The construction of a building near the sea twenty years ago in Canary Islands involved the excavation to a depth of 10 metres, beyond the local experience in the surrounding buildings. The architectural configuration consisted of two isolated buildings occupying only about 50% of the plot, the rest having only the weight of the structure of the basements, designed as car parking areas. The solution consisted of lateral containment with anchored diaphragm walls, and drained bottom slab. This was compatible with the low permeability of the ground, formed by the unit called locally “canto blanco”, consisting of a pumice granular material embedded in a clay matrix. However, during the excavation it was found that at macroscale, global permeability was significantly larger than the one obtained in laboratory tests, due to the presence of more permeable bands, with a greater fracturing and a lower clay content. This led to modify the solution, adopting a waterproof bottom slab, anchored to withstand the maximum uplift pressure developed. The paper describes the project criteria of and their modification, as well as the data obtained during the construction. Currently, the building and its accessories have submitted satisfactory behavior.